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期刊名称： | 广西师范大学学报(自然科学版) |
| 期刊级别： | 核心期刊 | |
| 国内统一刊号： | 45-1067/N | |
| 国际标准刊号： | 1001-6600 | |
| 期刊周期： | 季刊 | |
| 主管单位： | 广西师范大学 | |
| 主办单位： | 广西师范大学 | |
| 学术服务咨询 服务项目咨询 | ||
• 期刊信息：《广西师范大学学报(自然科学版)》Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition)(季刊)1957年创刊，是全国性学术期刊，是我国高校自然科学学报、教育部和广西地方优秀科技期刊之一，本刊始终坚持上档次、高品位的办刊方向，发表了大量高质量的学术论文，每年刊发学术论文约180篇，其中95%以上来自国家自然科学基金、“863”计划、“973”计划、攀登计划等基金资助的课题组和国家重点实验室，部分来自国外实验室。刊发的论文全部被国内各权威文摘报刊和数据库收录，部分被国外权威数据库收录和转载。《广西师范大学学报(自然科学版)》主管单位：广西师范大学，主办单位：广西师范大学，国内统一刊号：45-1067/N，国际标准刊号：1001-6600
• 期刊栏目：基础学科研究(数、理、化、生)、教学研究(教材、教育改革)、应用学科研究、博士论坛。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、知网数据库、文摘杂志、农业与生物科学研究中心文摘、哥白尼索引、数学文摘、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、动物学记录、化学文摘(网络版)收录
• 影响因子：截止2014年知网：复合影响因子：0.579;综合影响因子：0.321
•2015 年04期《广西师范大学学报(自然科学版)》杂志投稿论文目录：
基于碳足迹的城市客运交通优化研究 ………………………………………………许伦辉;王晴;朱群强;吴赟;
基于驾驶员特性的山区高速公路夜间限速模型 ……………………………………………温惠英;刘丹;黄姣;
基于L-M神经网络的空中交通复杂度评价方法研究 ……………………………………………刘昕;卢炯;王建忠;
基于模糊变步长神经网络的永磁同步电机控制系统…………………………………………… 赵一民;黄植功;
基于机器视觉的疲劳驾驶监测预警系统…………………………………………… 何鹏;刘高凯;李静辉;
基于短时分数阶傅里叶变换的非线性调频类信号检测 ……………………………………………闫恒庄;陈军;汪飞;周建江;
基于模糊准则的不完全信息双边协商研究 ……………………………………………张林兰;刘青;
范例：基于碳足迹的城市客运交通优化研究
【摘要】：城市客运交通结构是关系城市交通系统发展方向的核心问题。建立城市可持续发展的交通运输系统,不但要考虑交通出行效率目标最大化,还要使交通系统的资源消耗最小,环境污染最低,以打造低碳城市的发展模式。为了减少城市客运的碳排放,本文根据碳足迹理论,通过建立城市交通结构模型对广州市的客运交通结构进行合理优化,基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性等方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构模型并进行优化,得出了2020年公交系统(轨道交通与常规公交之和)的分担比例增长至63.5%,其中轨道交通分担比例增长了近12.5%,而小汽车交通及出租车交通的分担比例都有较大程度的降低。该模型从出行特性角度出发,在考虑可持续发展的基础之上,把城市交通需求、资源、能源、环境作为约束条件,较好地体现了当今城市交通的发展态势,为城市客运交通结构优化提供理论支撑,同时根据广州市的交通发展对模型进行了实例验证,应用中取得了良好的效果。
【关键词】： 碳足迹理论 城市客运交通 交通结构优化
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