法兰结构相关论文文献(3篇)

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　　水轮机顶盖双法兰螺栓结构对螺栓相对刚度的影响研究

　　摘要：针对传统方法无法准确计算螺栓法兰联接系统中相对刚度的问题,建立了螺栓法兰有限元模型并进行分析,采用有限单元法求解静力学基本方程,计算得到螺栓及法兰受压面的应力及位移;研究了上法兰的厚度T1、下法兰的厚度T3、上下法兰的间距T2以及螺栓直径d1、螺孔直径d2、垫片外径d3这6个参数对螺栓相对刚度的影响。计算结果表明:T1对于联接螺栓的影响相对较大,T2和T3影响次之;螺栓相对刚度随着T1、T2、T3的增大而线性减小;螺栓相对刚度随着d1的增大而增大,随着d3的增大而减小,且它们之间呈线性关系;d3对螺栓相对刚度的影响呈现非线性不规则变化。

　　吊装孔螺栓-法兰-垫片结构的泄漏率预测及参数优化

　　摘要：吊装孔是船舶舱室等设备结构的重要贯穿件之一,也是主要的泄漏源之一,因此有必要开展吊装孔螺栓-法兰-垫片密封结构的泄漏率预测和控制开展研究。将接触界面视作复杂微孔结构,基于多孔介质渗流理论确定了接触界面微孔结构及其变形与气体输运之间的定量关系,构建接触密封泄漏率机制模型。该模型综合考虑微观接触界面流动分析与宏观结构力学分析,且不依赖于实验回归系数,对非标准法兰密封结构设计具有重要指导意义。结合三维有限元力学分析,采用所提出的模型对吊装孔螺栓-法兰-连接结构的泄漏率预测,并定量分析多种因素的影响,包括螺栓预紧力、法兰宽度、垫片厚度、螺栓个数、螺栓直径等。计算结果表明:在其他条件不变的情况下,单独增大预紧力、垫片厚度或螺栓个数,可以减小高介质压力下的泄漏率,而改变螺栓直径对泄漏率基本没有影响。

　　汽车法兰轴结构件塑性成形工艺分析及改进

　　摘要：针对某汽车法兰轴结构件的几何特征,结合塑性成形理论,初步提出了两种法兰轴冷镦挤成形工艺方案。采用有限元软件DEFORM-3D,对两种工艺方案的成形过程进行了数值仿真,分析并比较了两种工艺方案的材料流动情况、材料损伤值及成形载荷。结果表明:工艺方案1中的材料损伤值、成形载荷均大于工艺方案2,且法兰轴存在材料折叠的缺陷,因此,采用工艺方案2成形结构件。

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