交通仿真论文的文献

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　　交通仿真论文文献：基于车路协同系统的交通仿真方法研究

　　摘要：交通系统是一个随机性大、非线性、关键元素众多的典型复杂大系统,单从传统的道路和车辆的角度考虑,难以解决不断恶化的交通拥堵、事故频发、环境污染等问题。车路协同系统是利用车车、车路间的信息交互建立人、车、路一体化协同运行的智能交通运输系统,对提高交通运输系统的效率和安全性,实现交通系统的可持续性发展均具有十分重要的意义。车路协同技术在我国处于起步阶段,迫切需要对车路协同系统从理论、体系、技术等多个层次进行深入研究,尤其是基于车路协同的系统仿真方法研究将会为实际系统的研究提供理论支持和实践指导。本文重点研究车路协同系统的交通仿真方法,使用Paramics软件建立路网,并通过系统编程器对路网关键元素的信息进行提取与控制。论文系统研究了车路协同系统交通仿真的基础理论,剖析了车路协同仿真涉及到的关键问题。

　　交通仿真论文文献：船舶交通仿真原型系统的初步研究

　　摘要：船舶交通是人-船-环境-管理4个要素相互耦合作用的随机动态复杂系统。借助仿真技术能够建立包含系统主要因素和具体细节的模型和框架,从而定量分析或形象展示系统的运行过程。本文设计的船舶交通仿真原型系统将已采集的船舶交通动态信息、静态信息数据化,然后根据不同的仿真需求抽取相应的数据。原型系统分为显示模块、数据库模块、AIS (Automatic Identification System)轨迹分析模块、交通流模拟模块、港口交通组织模块、VTS (Vessel Traffic System)培训模块,本文主要工作如下：1)总结了船舶交通仿真领域和仿真系统的研究现状,通过查阅大量相关文献以及实地调研确定原型系统的主要组成,并对系统整体及每个模块的功能进行详细分析;2)对数据库模块展开研究,以中国海事信息数据库和TRANSAS VTS数据库为参照对象

　　交通仿真论文文献：车路协同系统交通仿真环境构建及效率评估方法

　　摘要：随着中国汽车保有率的增长,机动化水平的提高,大城市的交通问题越来越成为阻碍城市发展和人民生活质量提高的桎梏。基于车路协同系统实时调整车辆运行状况作为解决城市交通问题的有效手段,已越来越受到广泛地重视。车路协同技术主要基于无线通信等技术获取汽车、道路等信息,通过V2X(vehicle to everything)技术进行信息交互,做到资源共享,进一步有效的优化系统资源,提高道路交通安全,缓解交通拥堵,提高交通效率。本文将构建车路协同系统仿真环境,建立交通效率评估指标体系,基于多指标决策方法对车路协同系统交通效率进行评估。

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