关于水利工程施工技术探讨

　　一、水利工程的施工特点

　　水利工程与其它工程项目一样，都有着自身的特点，只有对其进行深入了解，才能选择最为合理的施工方式，更好地组织施工。

　　1、需要对工程所在地的水流进行控制

　　水利工程大多在河流、湖泊等处进行施工，为了避免流水对施工的影响，必须要采取各种措施对水流进行控制，以保护建筑实体在正式投入使用前不会受到水流的冲刷。

　　2、要应对气候的变化

　　由于水利工程大多属于露天施工，因此强风、暴雨、酷暑等均会对工程质量造成影响，所以必须要采取相应措施来应对气候的变化。

　　3、对于工程质量要求极高

　　水利工程的投资大、工期长，并且由于工程质量直接关系到下游地区人民群众的生命财产安全，因此国家对于各类水利工程的质量都有着非常严格的要求。

　　4、涉及面广

　　水利工程的建设不仅需要涉及到非常多的部门和单位，还要兼顾生产生活用水、交通运输、发电和防洪等不同使用功能的要求，因此施工具有极高的复杂性。

　　二、水利工程混凝土冬季施工技术对策

　　1、调整混凝土配合比

　　调整配合比法主要适用于在O℃左右环境下的混凝土施工。具体做法是：(1)选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。应使用早强硅酸盐水泥，该类水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度，效果较明显。(2)尽量降低水灰比(水灰比﹤0.6)，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄期强度的时问。(3)掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。(4)掺加早强外加剂，缩短混凝土的混结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠和MS-F复合早强试水剂。(5)选择颗粒硬度高和缝隙少的集科，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

　　2、混凝土的搅拌

　　1 调整配合比方法 该方法主要适用于在0℃左右的混凝土施工，具体做法如下:第一，选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段，试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。第二，尽量降低水灰比，略增加水泥用量，从而增加水化热，缩短达到龄期强度的时问。第三，掺用引气剂，在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。第四，掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度，应用较普遍的有硫酸钠(掺平面水泥用量的2%)和复合早强试水剂(掺水泥用量的5%)。第五，选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。

　　2 外部加热法 这种方法主要用于零下10℃以上，且构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传递给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下能正常硬化。一是火炉加热，一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。二是蒸气加热，用蒸气使混凝土在湿热条件下硬化，此法较易控制，加热温度均匀，但因其需专门的锅炉设备，费用较高，且热损失较大，劳动条件亦不理想。三是电加热，将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土表面，便电能变为热能，以提高混凝土的温度，此法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗量大。四是红外线加热，以高温电加热器或气体红外线发生器，对混凝土进行密封辐射加热。

　　3、蓄热法

　　蓄热法主要适用于环境温度O℃左右，结构比较厚大的工程。做法是：对原材料进行保温、加热，使混凝士在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量，一般混凝土人仓温度应大于5℃，以加快水泥水化，同时做好混凝土的保温工作，以保证温度降到0℃以前混凝土具有足够的抗冻能力。(1)砂石料储备保温：为避免入冬以后砂石科在料场或运输过程中受冻，应在入冬前组织砂石料进场。(2)混凝土拌和料加温：采用蒸汽对砂石料和拌和用水加温，拌和水加热温度根据混凝土拌和物混合温度和计算控制但不大于80%，也可以采用深井水适当加热作为拌和用水：搅拌站搭设暖棚挡风保温。(3)各种混凝土运输车、混凝土输送泵以及管道在使用前用热水清洗加温;保证运输过程顺畅，混凝土泵安装后加保温采暖棚，管道用土工布或棉毡包裹保温，使用前后用热水冲洗干净，防止混凝土残料在管道内冻结、影响畅通。

　　4、添加防冻剂

　　在混凝土冬季施工的诸多方法中，采用外加剂是一种比较简单而经济的方法。防冻剂在混凝土中的主要作用如下：(1)提高早强度。掺入防冻剂后可在规定的施工环境温度下，最大限度的提高早期强度。利用防冻剂中的早强。(2)防止混凝土受冻破坏。防冻剂中的有效组分之一是降低冰点的物质。它的主要作用是使混凝土中的水份在尽可能低的温度下结冰，防止因水份冻结而产生的冻胀应力破坏混凝土结构。同时保持了一部分不结冰的水分，以保持水化反应的进行，保证了在负温度下混凝土强度的增长。

　　5、混凝土的运输和浇筑

　　1 冬季水利工程混凝土的运输主要应注意两方面内容，首先是要选择最佳的搅拌机设置位置和混凝土运送路线，通过缩短运输距离的方式来缩短运输时间。其次就是要合理选择运输容器的大小、形式和所使用的保温材料，以便确保装运混凝土容器的保温性。

　　2冬季施工运输混凝土拌合物，应使热量损失尽量减少，可采取如下措施:a、正确选择放置搅拌机的地点，尽量缩短运距，选择最佳的运输路线;b、.尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作;c、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。

　　3冬季不得在强冻胀性地基上浇筑混凝土，在弱冻胀性地基土上浇筑时，基土应进行保温，以免遭冻。

　　4与支座不做刚性连接的连接梁，应在长度不超过20m的段落上同时加热。多跨刚架的连接横梁，如刚架支柱的高度与横梁截面高度之比小于15时，则宜采取以下方法：梁的混凝土浇筑与加热应分段进行，段之间的间隔长度不应小于1/8梁的跨度，也不得小于0.7m。间断处应在已浇筑的混凝土冷却至15℃以下时，才可用混凝土填实并加热养护。

　　5分层浇筑厚大的整体式结构时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不应低于计算规定温度，也不得低于2℃。

　　6预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前，浇灌部位的混凝土须经预热，并宜采用热的水泥浆、砂浆或混凝土，浇灌后在正温下养护到强度不低于15MPa。

　　6、混凝土的养护

　　冬季浇筑的混凝土，由正温转入负温养护前，混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%，对于CIO以下的混凝土不得小于5MPa。保温材料的铺设厚度为：一般情况下O℃以上铺一层;0℃以下铺二层或三层;另外在使用电热毯对浇注完成后的砼进行加热效果更好。拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料，以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。

　　三、结束语

　　水利工程对施工质量的要求极高、工程持续时间长、容易受到外界环境因素的干扰，工艺和施工方法的选择也会对工程质量带来一定影响。同时在工程建设过程中要能够发现存在的质量问题，分析产生问题的原因，从而制定对应的措施，进一步保证工程质量。

　　参考文献：

　　[1] 李萍.水利工程冬季施工质量控制和预防措施[J].山西水利，2009，1.

　　[2] 阮恩典.关于水利工程施工技术管理的探讨，建筑科技与管理[J].2010，(8)：128-129.

　　[3] 王勇.浅析混凝土冬季施工技术措施[J].内蒙古水利，2009，5.

　　[4] 范新兵.试论水利工程的冬季施工技术质量措施[J].新疆有色金属，200

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文章名称： 关于水利工程施工技术探讨

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