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工程概况
南荡漾位于湖州市东部新区的核心区—西山生态景区东南部,湖泊范围东起经五路,西至西山漾,南至纬二路,北至水城路,水面面积2.5km
2。经过多年自然淤积及养殖沉积,湖泊内存在大量的污染底泥,高温季节对水质形成严重的影响,致使蓝藻频发。本次设计通过清淤消除内在污染源,促使水系畅通,还湖泊清洁,改善水质,促进水生生物的繁衍、改善生态系统。
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清淤标准及要求
本工程清淤标准为:以清除漾内污染底泥为主,消除湖泊水体富营养化状态,促进湖泊水环境的良性循环。
污染底泥清淤工程是一个环保、生态的系统工程,其本身需要结合淤泥环保开挖技术、淤泥环保输送技术、平面及深度控制技术、余水环保处理技术等。本工程实施过程中还需要满足以下要求:
(1)环保性
以生态清淤为目的,注重成效,重视对挖掘工艺和措施的选择,注重生产过程对水环境、声环境、周边环境的影响,做到环保清淤,绿色施工。
(2)安全性
以安全施工为前提,确保施工不干扰周边环境,减小安全隐患。
(3)经济性
本工程选用的方案及设备应在满足有效地清除污染底泥、环保施工的前提下,做到投资最小。
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施工方案
湖泊生态清淤工程不同于一般疏浚,它是一种工程、环境、生态相结合的修复技术,具有系统化施工的特点。在施工过程中包含底泥开挖、底泥运输、底泥处置和余水处理等主要技术环节,各个技术环节上可供选择的技术方法较多。由于南荡漾采用断水作业,目前国内在断水清淤环节上有挖掘机干挖和水力冲挖两种技术方法,通过对组成清淤系统工艺的各个技术环节进行方案比选和经济性比较,选择最佳施工方案。
方案1:挖掘机干挖,汽车运输至弃土场
设计在南荡漾内以湖中老塘埂作为分界线,分为东西两个施工区进行开挖。施工时首先在与外界相通处修筑施工围堰,围堰必须满足安全、防渗及防汛的要求,之后再抽干湖水,对湖床进行晾晒,待淤泥层晒干后采用长臂挖机分区、分块进行开挖。采用本方案清淤的优缺点如下:
优点:开挖直观,清淤彻底,弃土场尾水较少,简单处理后可直接排放。
缺点:需排干湖水,排水量很大;而且湖床淤泥层厚度为1.5m左右,淤泥晒干需要一年以上时间,且时间受气候影响较大;湖水排干后,岸坡易失稳坍塌;湖区内地质条件差,且可能存在老河道,挖机施工中容易陷车;同时为满足淤泥运输,需修筑大量的临时施工道路,完工后还需挖除,很不经济;汽车运输流量大,现场作业场面狭小,工作效率低,而且在项目实施过程中,投入的开挖及运输设备数量繁多,噪声大,与周边环境不协调,也不安全;运输过程将对周边环境造成破坏,尤其对道路破坏严重。
方案2:水力冲挖
设计在南荡漾内以湖中老塘埂作为分界线,分为东西两个施工区进行开挖。施工时首先在与外界相通处修筑施工围堰,围堰必须满足安全、防渗及防汛的要求,之后再抽干湖水,采用水力冲挖机组冲挖淤泥,冲挖后的淤泥通过小口径软管输送入接力池内,再通过大功率输送泵将淤泥输送至弃土场。采用本方案清淤的优缺点如下:
优点:开挖直观,清淤较彻底,施工也较安全。
缺点:需排干湖水,排水量很大;湖水排干后,岸坡易失稳坍塌;分块交叉施工,以保证水泵能就近抽取足够水量进行冲挖,需修筑大范围的临时围堰,使投资增加;施工用电量很大,仅依靠柴油机自发电很难满足,需全区架设电网电,政策处理难度增加;生产效率低,输送距离短,施工成本高,且工期易受天气影响;经测算,一套PL-250水力冲挖机组月产量约8000m
3,有效排距约600m。
各清淤方案比较表
方案 |
挖掘机干挖,汽车运输至弃土场 |
水力冲挖 |
施工方式 |
挖掘机干挖,汽车运输。 |
水力冲挖,管道输泥。 |
安全评价 |
易陷车,噪音大,不安全。 |
设备多,干扰大。 |
工期评价 |
工期较长且难以保证,受气候影响大,需投入大量设备 |
工期受气候影响较大,投入设备数量大。 |
质量评价 |
能有效清除淤泥 |
能有效清除淤泥 |
环保评价 |
干湖对环境影响面大,汽车运输流量大,噪音大;与周边环境不协调,余水处理量小。 |
干湖对环境影响面大,设备多,噪音较小。 |
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文章名称:
中小型湖泊环保清淤技术探讨
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