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期刊名称： | 人民公交 |
| 期刊级别： | 国家级期刊 | |
| 国内统一刊号： | 11-5903/U | |
| 国际标准刊号： | 1674-8050 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管单位： | 中华人民共和国住房和城乡建设部 | |
| 主办单位： | 中国城市公共交通协会 | |
| 学术服务咨询 服务项目咨询 | ||
《人民公交》期刊简介
• 期刊信息：
《人民公交》(月刊)创刊于1983年，由中国城市公共交通协会主办。
• 期刊栏目：
资讯直通车、第一视角、公交家园、客车市场、配套产业、统计分析、旅行天下、公交史话
• 数据库收录情况：
• 办刊宗旨：
把杂志办成专业性、指导性、市场性、科普性和有影响力的综合性科技期刊，推进城市车辆行业的科技进步，发展我国城市车辆。读者对象：面向汽车生产、经营、使用、维修及配套行业人士、同时还包括公交、旅游、客运、机械、城建等行业人士及相关人士。主要栏目：卷首语、美丽公交、中国公交万里行、专家讲坛、运营.管理、驾驶.使用.维修、节能与新能源、热点话题、安全讲堂、党建政工、公交优秀、先进楷模、故事汇、企业文化、微评进行时、公交百科、笑侃公交、电影直通车、老照片、中国公交文化作品展、客车、配套产业、旅行天下、世界之窗。
• 影响因子：
杂志优秀目录参考
中共中央国务院发布关于推进安全生产领域改革发展的意见
全国住房城乡建设工作会议召开——住建部部长陈政高:2017年争取新开工和竣工轨道交通各500公里以上
发改委、证监会颁布传统基础设施领域PPP项目资产证券化的通知
全国交通运输工作会议召开
四部委调整新能源汽车推广应用财政补贴政策
新能源公交车消防安全有规可依——公安部印发新能源汽车/锂电池仓储灭火救援规程
中国城市公共交通协会领导考察调研天津公交集团
交通可达性指利用交通系统从某一给定区位 到达活动地点的便利程度，反映两地间相互作用机 会的潜能和克服空间分割的愿望和能力。Hansen 首 次提出了 Accessibility 的概念，将其定义为交通网 络中各节点相互作用的机会的大小[1]，并利用重力 方法研究了可达性与城市土地利用之间的关系。之 后国内外学者对可达性及其利用在以下三个方面 进行研究：①可达性研究，包括可达性评价、可达性 的空间格局及其演化[2-3]，实质是交通网络自身的特 征[4]、结构[5]、等级[6]、演化及交通网络演化机制等方 面的研究[7];②可达性对城市职住空间分离[8]、公共
阵，往往受构建矩阵人对成员关系的认识程度、调 查对象的阅历高低、数据的代表性大小等影响，对 两两关系作用大小判断具有主观性。而采用的交通 客流量、子母公司隶属关系、产业链条下的业务流 量关系等属性，却往往忽略了地理空间距离损耗对 网络的影响，特别是对网络中心性、凝聚性的影响。 因此社会网络分析能较好地考虑网络内不同结节 点之间关系的前后和左右联系性，但对网络的空间 属性反映具有局限性。基于以上分析，研究将社会 网 的 分 析 方 法 与 ArcGIS 技 术 支 撑 下 的 网 络 分 析
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