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期刊名称： | 复杂系统与复杂性科学 |
| 期刊级别： | 北大核心期刊 | |
| 国内统一刊号： | 37-1402/N | |
| 国际标准刊号： | 1672-3813 | |
| 期刊周期： | 季刊 | |
| 主管单位： | 山东省教育厅 | |
| 主办单位： | 青岛大学 | |
| 学术服务咨询 服务项目咨询 | ||
• 期刊信息：《复杂系统与复杂性科学》Complex Systems and Complexity Science(季刊)2004年创刊，主要刊登复杂系统与复杂性科学领域创造性的研究论文，理论与实践研究的最新成果，也适当刊登专题综述、学术动态、书刊评价等文章。办刊宗旨是科教兴国，努力研究复杂系统与复杂性科学理论，用现代化科学理论指导复杂性科学研究的深入开展。该刊的读者对象是大专院校、科研院所的科研人员、教师、研究生、高年级大学生，政府部门、厂矿企业的学术研究人员等。《复杂系统与复杂性科学》主管单位：山东省教育厅，主办单位：青岛大学，国内统一刊号：37-1402/N，国际标准刊号：1672-3813
• 期刊栏目：研究论文、科学研究简报、成果的应用与转化、综述与评论、信息与动态以及报告与书评等栏目。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库收录
• 办刊宗旨：《复杂系统与复杂性科学》坚持四项基本原则和改革开放的办刊方针。秉承科教兴国方针,努力研究复杂系统与复杂性科学理论,努力用现代化科学理论指导复杂性科学研究的深入展开。杂志对于不同领域中系统复杂性的贡献不加以人为的拘束,文中复杂性的含义指的是作者所从事的学科中所确定的含义,并不强求为大家所认可;并希望简短地阐述复杂系统性在所从事的领域中到目前所起到的影响,以讨论本领域内的发展能否为其它领域所借鉴。
• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.699;总被引频次：279
截止2014年知网：复合影响因子：1.000 ;综合影响因子：0.656
•2015年《复杂系统与复杂性科学》杂志第 3期投稿范例：
时变公交网络的数学规划模型与算法………………………………………………徐勇 李杰 安利平 王平 CHU Chao-Hsien
城市复杂交通网络道路重要性评估方法……………………………………………张喜平 李永树 刘刚 王蕾
个体的多策略行为不利于控制疾病传播……………………………………………王阳阳 阚佳倩 张海峰
七大空管区域复杂网络特征对比与抗毁性分析……………………………………………党亚茹 李雪娇
银行储户悲观情绪传染的元胞自动机模型研究……………………………………………陈建新
论文范例：时变公交网络的数学规划模型与算法
3.南开大学商学院,天津300072;4.北京大学软件与微电子学院,北京100260;5.新加坡管理大学信息系统学院,新加坡178902)0引言在中国,随着经济的快速发展,各种车辆的保有量呈现几何数量递增趋势,很多城市交通道路的发展不能满足车辆出行需求,城市交通拥堵日益严重。交通拥堵问题不仅对城市的机动性产生负面影响,而且使城市的宜居性下降。一些城市不得不采用交通路段分时限行、车辆限号出行、车辆购买限量等措施,这些措施在缓解交通拥堵的同时,给出行者带来极大的不便。事实上,平衡多种交通方式实现城市宜居是大多数国家的城市领导者和交通运输专家采取的长期目标。因此政府大力倡导乘坐公交车出行,尽量减少交通压力。为了达到出行从小汽车到公共交通的转变,把出行流量尽量吸引到公共交通系统中来,需要建立发达完善的公共交通系统。在公共交通系统规划设计中,公交线路网络构建[1-6]、公交出行客流分配[7-12]、公交出行查询算法[13-24]等受到广泛关注。公交构建和客流分配是设计层面需要解决的问题,公交网络构建必须考虑公交网络的覆盖性、可达性,公交配流必须考虑出行路径最优原则。
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