 |
期刊名称： | 世界汽车 |
| 期刊级别： | 国家级期刊 | |
| 国内统一刊号： | CN 12-1234/U | |
| 国际标准刊号： | ISSN 1005-9008 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管单位： | 中国汽车技术研究中心 | |
| 主办单位： | 中国汽车技术研究中心 | |
| 学术服务咨询 服务项目咨询 | ||
• 期刊信息：《世界汽车》本刊是由中国汽车技术研究中心管主办的国家一级期刊，是我国汽车行业最早的综合性刊物。《世界汽车》主管单位：中国汽车技术研究中心，主办单位：中国汽车技术研究中心，国内刊号：CN 12-1234/U，国际刊号：ISSN 1005-9008
• 期刊栏目：NCAP与安全;新车秀场;实车测试;对比测评。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 收录情况：中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。
•2015年第 10期《世界汽车》杂志优秀论文投稿：
在磨砺中成长…………………………………………刘兆才
新车·速递………………………………………
MERCEDES-BENZ V-CLASS AMG LINE 运动………………………………………张研
JEEP GRAND CHEROKEE SRT美式狂躁症………………………………………张研
SKODA NEW SPUERB 轻云蔽月 流风回雪………………………………………张研 霍庆泽
城市家轿新典范 三人行之广汽本田全新锋范………………………………………霍庆泽
揭秘宝马新7系的背后秘籍………………………………………刘兆才
消逝的中古车——英国篇………………………………………张研
2015年度C-NCAP 第三批车型评价结果信息发布………………………………………
让安全成为一种标签 一汽马自达阿特兹安全性深入解析………………………………………包崇美
“叛逆小子”直面严酷考验 宝马218i安全性深入解析………………………………………包崇美
论文：在磨砺中成长
汽车行业的发展就像人的成长过程一样,要经历各种考验才会健康成长。对于汽车行业尤其是中国的汽车行业来说,还远没到成熟期,成长中遇到问题是整个行业在抉择良莠的自我修炼。但对于车企来说,有的是机遇,有的是挑战,还有的是生死存亡的关隘。早在2012年,工信部根据《汽车产业调整和振兴规划》的总体要求建立了汽车行业退出机制,目的其实就是在现有车企中进行良莠自检,让汽车行业大的机体更加健康。随后,工信部发布了首批公示企业名单,对48家车企进行公示预警,特别公示期从2013年11月1日至2015年10月31日止。在此期间,不受理被特别公示企业的新产品申报。被特别公示的企业经考核符合准入条件的,取消特别公示,恢复受理其新产品申报。特别公示期满后,未申请准入条件考核或考核不合格的企业,暂停其《车辆生产企业及产品公告》,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。也就是说,汽车企业如果发展不好就可能会被“劝退”,从而改变了只要获得“资质”就可以卖“壳”求生的现状。
郑重声明
①本页面非期刊官网,不以期刊名义对外征稿,仅展示期刊信息做参考.投稿、查稿,请移步至期刊官网.
②如果您是期刊负责人且不想本平台展示期刊信息,可联系在线人员予以删除.
③期刊VIP网优先推荐您选择 咨询率高的SCI期刊。学术顾问可以为您提供发表支持服务，助您论文发表速度更快、通过率更高。
了解平台的服务明白纸。
