上海汽车

	期刊名称：	上海汽车
	期刊级别：	省级期刊
	国内统一刊号：	CN 31-1684/U
	国际标准刊号：	ISSN 1007-4554
	期刊周期：	月刊
	主管单位：	上海汽车工业(集团)总公司
	主办单位：	上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究所
	学术服务咨询 服务项目咨询

 　　期刊VIP是从事专业学术论文发表支持服务平台、发表期刊推荐等业务为主的网络服务平台。旗下汇聚专、兼职教授、博士、硕士及实力本科各层级的各专业、各行业优秀服务团队，将为您提供专业、快速、全面的论文期刊推荐服务。包括政法类、经济类、教育类、医学类、科技类、文学类、IT类和农业类，国家级、省级期刊、部分核心期刊在内的论文。在本站了解发表支持服务客户将获得更广阔的选择空间、更高的通过率、更快的发表速度、更满意的服务质量!

　　《上海汽车》期刊简介

　　• 期刊信息：《上海汽车》主要报道汽车工业技术进步、产品创新以及国外汽车工业、市场动态等。《上海汽车》主管单位：上海汽车工业(集团)总公司，主办单位：上海汽车工业(集团)总公司汽车工程研究所，国内刊号：CN 31-1684/U，国际刊号：ISSN 1007-4554

　　• 期刊栏目：车界评论;新能源汽车;设计研究;技术经济;测量技术;技术导向。

　　• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录　收录情况：中国知网、万方数据—数字化期刊群、维普资讯科技期刊数据库全文收录期刊。

　　

　　•《上海汽车》杂志投稿论文：

　　未来智能汽车产业发展趋势…………………………………………朱盛镭

　　多电机驱动系统扭矩能力的估算方法…………………………………冷宏祥 田武岭 张鹏君

　　汽车排放寿命的灰色建模预测…………………………………倪建华

　　DCT离合器电磁阀颤振控制优化研究…………………………………戴丰 方伟荣 姜超 孙光辉

　　涡轮增压发动机泄压噪声的进气系统优化设计…………………………………李志远 刘涛 刘淑军

　　汽车前雨刮风噪特性分析与优化方法研究…………………………………苏晨 郑学澜 朱位宇 高亚丽 贺银芝

　　车身B柱性能提升及其轻量化设计…………………………………郭大洲 杨亭福 张鹏

　　论文范例：多电机驱动系统扭矩能力的估算方法

　　引言为了有效地降低汽车燃油消耗量和尾气排放,采用多个电机的电驱动系统逐渐成为目前的主流技术手段,尤其是用于插电式混合动力汽车的电驱动系统。多电机驱动系统存在能量储存系统和电机特性等因素限制,故准确估算电驱动系统的扭矩能力是动力系统控制的前提。本文基于能量储存系统的功率和电机能力,将电驱动系统扭矩能力区分为电机限制模式和能量源限制模式,分别采用不同的扭矩能力计算方法,能够准确估算出系统的最优扭矩能力,并可为系统运行模式的选择提供参考。1多电机驱动系统1.1能量储存系统能量储存系统(ESS),通常称为动力电池或高压蓄电池,是新能源汽车的能量载体,可实现储存能量功能、向外输出能量的放电功能、向内输入能量的充电功能等。评价能量储存系统的技术条件主要有比能量、比功率、安全性、寿命、工作温度范围、成本及可靠性等。

郑重声明

①本页面非期刊官网,不以期刊名义对外征稿,仅展示期刊信息做参考.投稿、查稿,请移步至期刊官网.

②如果您是期刊负责人且不想本平台展示期刊信息,可联系在线人员予以删除.

③期刊VIP网优先推荐您选择 咨询率高的SCI期刊。学术顾问可以为您提供发表支持服务，助您论文发表速度更快、通过率更高。

了解平台的服务明白纸。