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期刊名称： | 内蒙古公路与运输 |
| 期刊级别： | 省级期刊 | |
| 国内统一刊号： | 15-1157/U | |
| 国际标准刊号： | 1005-0574 | |
| 期刊周期： | 双月刊 | |
| 主管单位： | 内蒙古自治区交通科技情报站 | |
| 主办单位： | 内蒙古自治区交通科技情报站 | |
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《内蒙古公路与运输》期刊简介
• 期刊信息：《内蒙古公路与运输》杂志于1976年创刊，自创刊以来，始终立足于区内外交通建设主战场，紧密结合国家、交通部、自治区三级交通科技发展规划，坚持把推广和应用新技术、新工艺、新材料及新的管理方法作为本刊的中心任务和办刊方针。同时积极配合交通部西部课堂研究项目，坚持以理论于实践并重，指导与提高相结合，是全国交通行业广大科研、工程技术人员及广大院校师生的专业性科技参考期刊。《内蒙古公路与运输》主办单位：内蒙古自治区交通科技情报站，国内统一刊号：15-1157/U，国际标准刊号：1005-0574
• 期刊栏目：公路·桥梁、质量监理、养护工程、汽车运用、汽车运用、交通工程、公路环保、工程管理
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 中国知网、维普中文期刊网、万方期刊数据库、中国核心期刊(遴选)数据库收录
• 办刊宗旨：以理论与实践并重、指导与提高相结合，并立足交通建设主战场，紧密结合国家、交通部和自治区三级交通科技发展规划，坚持把应用与推广新技术、新工艺、新材料、新设备及新的管理手段和方法作为本刊的中心任务。
• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.183;总被引频次：215
截止2014年知网：复合影响因子：0.070;综合影响因子：0.028
•2015 年《内蒙古公路与运输》杂志第1期投稿论文范例：
投稿须知…………………………………………
超薄沥青罩面层及其应用…………………………………周绪利
沥青混凝土施工过程中若干特殊问题解析…………………………………侯芸
虎门二桥工程大高差互通立交设计研究…………………………………张文 李雪莲
新建道路路基对既有上跨桥的安全影响分析及保护对策…………………………………熊桂开 钟恒
张承高速公路路面优化研究…………………………………金海军
水泥混凝土盐冻腐蚀机理及改善措施分析…………………………………许贵生
半柔性沥青路面与普通沥青路面力学响应分析…………………………………张晓燕 成志强
低温环境对自密实混凝土强度特性的影响研究…………………………………赵杏梅
橡胶颗粒自应力除冰雪沥青路面施工工艺研究…………………………………王选仓 樊振阳
混凝土梁桥三维数字模型施工运营性状分析忻…………………………………佳雨
基于节能理念的内蒙古高速公路服务区建筑设计初探…………………………………路珍珍 冯云鹤 苏航州
路面结构动态响应的影响因素研究…………………………………寇凤岐
论文范文参考：虎门二桥工程大高差互通立交设计研究
1大高差互通立交的设置互通立交主线与被交道路的相互高差一般在7~15 m左右,但在有些桥梁的建设中,需要在与被交道路存在较大高差的情况下设置互通式立交,有时甚至存在达50 m的大高差。较大的高差不仅增大匝道纵坡,增加匝道长度,而且占地面积也较大。受到地形、地物条件和用地限制,互通立交的设置往往会不具备足够的匝道布置平面,由此造成匝道纵坡较大,影响互通立交的行车安全与舒适[1]。广东省虎门二桥工程海鸥岛互通立交的方案设计过程中,设计组研究了多种新型互通立交型式,这些互通立交型式有克服大高差、增大匝道长度、减缓匝道纵坡、节省用地的优点。2大高差互通立交设计方案分析大高差互通立交具有以下特点:1位于山区高速公路或江河海口等通航净空较高的航道口,互通立交高差普遍大于20 m;2相交道路技术等级均较高,设计速度较快,互通立交的设置除满足基本交通流转换外,还应具备相应的行车速度和通行能力;3桥跨结构比较多,空间上布置优化余地较大,设计施工较为复杂;4江河海口对互通立交景观要求较高。基于以上特点,大高差互通立交的设计方案着重从以下三种思路入手:思路一:普通平面布置。
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