汽车加油站系统防雷技术浅析

　　汽车加油站做为易燃易爆场所，防雷工作是必不可少的。为保证汽车加油站的安全，防雷工作应做好直击雷的防护、雷电电磁脉冲的防护、静电防护、完善合理的接地系统和规范化的检测。

　　汽车加油站系统防雷工程是项综合防雷工程，它要求从事雷电防护的科技人员，知识面广，技术全面，对加油站雷电防护的科研工作值得我们雷电防护工作的同仁们共同去探讨。加油站在城市交通建设中起着重要的作用，也是城市灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。近年来我市加油站发生的多起雷击事故来看，其损失对象多为加油机总线控制系统和站内监控系统，查其原因受雷电电磁脉冲入侵而损坏。

　　1、加油站系统的基本设备配置包括：

　　1.1 建筑物(包括加油站站房、罩棚);

　　1.2 油罐、加油机及管道;

　　1.3 加油站电源系统、信号控制系统;

　　2、加油站系统防雷的基本原则：

　　全面规划，综合治理，优化设计，多重保护，技术先进，经济合理，定时检测，定期维护的原则。

　　3、加油站系统防雷的基本方法：

　　3.1加油站直击雷的防护：`

　　依据中华人民共和国国家标准《建筑物防雷设计规范》GB50057-2000、《汽车加油站设计与施工规范》GB50156-2002、《石油与石油设施雷电安全规范》 GB15599-95的规定，加油站的站房和罩棚为二类防雷建筑物，应根据站房和罩棚建筑结构形式的不同分别采用避雷带(网)或避雷针保护，避雷针应装设在加油站罩棚的顶部，与建筑物顶部的各类金属突出物(包括金属屋面)互相连接，并与建筑框架结构连接成一个整体，其接地装置可与其它接地装置共用，其接地电阻不超过4Ω。当采用独立避雷针作防直击雷保护措施，独立避雷针与被保护对象的水平距离不应小于3m，其接地电阻不得超过10Ω，不应设在人经常通行的地方，防止其接地装置附近可能有跨步电压的危险;为了防止加油站遭受雷击事故，应尽量降低防雷装置的接地电阻，同时必须保证接闪器、引下线、接地装置与与临近导体之间要有充足的安全距离，空气中的距离一般不小于5米，地下距离不小于3米。总之，架设避雷针或避雷带时，一是要注意保护半径，二是要注意材料的选用，三是注意独立地网与加油机和罐体接地之间距离要足够远。

　　3.2 等电位连接的措施

　　等电位连接是将分开导电装置各部分导体用等电位连接导体或电涌保护器做等到电位连接，其目的是减小建筑物金属构件与设备之间或设备与设备之间由雷电流产生的电位差。加油站内设备的金属组件应与加油站的金属罩棚共用接地系统进行等电位连接，加油机、油罐等必须进行防雷接地，所有的水管和电缆应埋地进入机房，水管和电缆铠装外皮和保护金属管应在进入机房时接地，加油机电源线路、线号控制线路应采用铠装电缆或穿金属管埋地进入并与油站共用接地系统进行多点连接。以上的管线若在线沟中架设，沟内应填沙，以防止电气线路故障时，沟内因渚留油气而引起火灾。

　　3.3 静电的防护措施

　　加油站的储油罐和输油管道，由钢铁材料制成，若在其附近遭受雷击时，由于静电或电磁感应的作用，罐体和输油管道貌岸然产生大量的电荷，油品的流动或晃动时，由于摩擦作用也可能产生电荷，故应为电荷泄放提供通道，充分做好油罐和输油管道的感应雷及静电防护工作。仅防止静电荷积聚的接地电阻值只要不大于100Ω即可,一般油罐和容器的防静电接地即能满足防静电的要求,不另作接地措施。油槽车需有临时接地卡，以防装卸油时静电积聚。

　　3.4 电源、信号线路的防雷措施：1)、在配电房总配电柜电源开关的进线端安装首级电涌保护器(10/350μS)，其每相标称放电电流应大于15KA;2)、在加油机电源控制箱安装次级电涌保护器20KA(8/20μS)。配电房到加油机线段应套钢管埋地，钢管的两端应分别与配电房和加油机接地连接;3)、与计算机联网的电子式加油站机的信号线也应套金属管埋地，金属管的始末两端接到保护接地上，信号线与计算机的接口应装在相应的信号避雷器。

　　4 、定期检测

　　加油站要自觉接受气象部门的防雷、防静电检测。防雷检测人员在检测时要做好以下几项工作：

　　4.1 多问：每到一个加油站，都要仔细询问该站的负责人，了解负责人姓名、联系方式以及防雷、防静电的检测情况，油品种类，储量，消防证号、四置距离和有无雷电灾害发生，并出示相关证件，积极宣传防雷的法律、法规，使防雷工作深入人心。

　　4.2 多看：仔细查看站里的防雷设施：看罩棚、值班室是否有防直击雷设施;看接闪器、引下线有无断裂;油罐是否为埋地油罐;电源系统是否为TN-S系统，是否有浪涌保护器;如果有，保护级数是否达到要求;信息系统是否安装有浪涌保护器;管道是否按要求进行跨接。

　　4.3 多测：用仪器仔细检测看加油设备的接地电阻是否符合规范要求。把检测仪器(4102接地电阻检测仪或其他仪器)安装好，E线如果短，可用事先准备好的长导线(应量出导线电阻)连接到E线接线柱上，长导线尽量伸开，不要盘绕，以避免产生涡流，影响检测数据，测出的数据要减去长导线电阻。仔细测量加油机外壳、罩棚、油罐、通气管、管道、卸油防静电接地和配电柜的接地电阻是否符合规范要求。测出的电阻是工频接地阻，应根据公式R_=ARi换算成冲击接地电阻。油枪用万用表测量是否与加油机外壳导通良好。

　　注意：对正在加油的设备应在其停止后再进行测量。

　　4.4多记。认真填写检测报告上的单位名称、负责人姓名、联系电话、单位地址、油品种类、消防证号、储量和编号及被测量物的名称、接地数据等，检测人员和负责人要签字盖章。报告一式两份，一份存档，一份给被检测单位。对符合要求的发放检测证，发现问题的提出整改意见，等整改完毕检测合格后再发放检测证。

　　5小结

　　汽车加油站所属环境为雷电高风险地区，依据GB50057-94《建筑物防雷设计规范》标准的要求，应该按二类建筑物雷电防护要求来考虑，其油罐区应按一类建筑物雷电防护要求来考虑。该区域的直击雷防护和接地应该严格按GB 50057-94《建筑物防雷设计规范》和GB 50074-2002《石油库设计规范》的要求进行设计。

　　参考文献

　　1、GB50057-94《建筑物防雷设计规范》

　　2、GB15599-95《石油与石油设施雷电安全规范》

　　3、GB 50074-2002《石油库设计规范》

　　4、IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》

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文章名称： 汽车加油站系统防雷技术浅析

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