油田管线结垢程度的判断及防垢设想

来源:期刊VIP网所属分类:能源发布时间:2012-12-22浏览:

  摘要:分析了管线的主要结垢点,并探讨管线防垢方向。根据终点的压力降低是管线结垢最直接的变化这一特性,可以在管线结垢初期采取措施。分析表明,只有找到管线的主要结垢点和在结垢初期进行治理,才能降低能耗的损失。

  关键词:结垢危害,防垢设想

  自把水作为热交换介质之日起,受热表面和传热表面的结垢就成为热交换工艺中主要困扰问题之一。结垢会造成管线的腐蚀,缩短了管线的使用寿命,影响生产井的正常运转,会降低整个系统的流量和效率。查阅相关资料,水温在50℃时开始结垢,60℃时结垢速度加快,同时水温度上升速度加快,到95℃时结垢转趋于平缓,在流速越缓的地方结垢程度越大。椐科学测算,每结1mm的水垢,就白白浪费8%的热量。而目前广泛采用的方式,还是按照垢结到一定程度以后才进行清洗和维护。在这个结垢过程中,不知有多少能源不知不觉被浪费掉,而且结垢也会造成管线的腐蚀,缩短了管线的使用寿命,因此只有找到管线的主要结垢点和在结垢初期进行治理,才能降低能耗的损失。

  1查找管线的主要结垢点

  (1)当液体流经弯头、闸门等局部装置时,因为液体的边界条件发生了突然变化,流速的大小和方向被迫改变,因此在液流中产生漩涡等现象,由于液体都存在一定的粘滞性,在这种性质的作用下,液体质点间发生剧烈的磨擦、碰撞和动量交换,因而对液流形成阻力,在低流速、向心力及管线内壁的粗糙度三者作用下,液体中杂质和CaCo3成分被大量甩出,聚集在流速最低的地方并形成水垢,因此弯头及闸门等局部装置是主要结垢点之一。

  (2)对于站间掺水管线而言,出口处由于温度偏高,根据CaCo3成分温度越高析出越多的特点,于是出口处结垢相对严重,且液体携带的结垢源为一定量,在出口处析出后,在温降较小的情况下,其他部位的结垢程度要远小于出口处。

  为查找主要结垢段,2007年利用某计量间掺水压力偏低的时机进行确认,该计量间在中转站掺水压力1.8MPa的情况下,到达计量间压力只有0.9Mpa,分别在中转站外输口、50m、100m、200m和中间位置400m分别割口观察结垢情况,管线投产于1998年。见表1。由表1可知,结垢最严重的部位为距离出口处200m以内。

  2管线防垢方向探讨

  2.1适当改变管线连接弯头的直径

  通过查阅“弯头局部阻力系数ζ”数据表可知,弯头直径增加与缩短,局部阻力系数ζ的增加值为0.02左右。

  根据连续性方程:

  直径增加后,流速、局部水头损失、压强数值在原有的基础上均有不同程度的降低,当液体流经此处时,会有充分缓冲时间,结垢源的分离更加彻底,此处的结垢程度会较以往更加严重,而且弯头的出口处由于管径缩小,对于降低的流速起到了一个提速作用,因此液体在流经弯头时是一个减速-提速的过程。由于弯头直径的增加,在短期内不会影响各类生产,但是以消耗大量能量为代价的。直径减少后,根据式公式可知,流速等数值均有不同程度的上升,目前生产在用为标准铸铁90°弯头,由于弯头的这种特殊性液体在流经此处时,将分两次进行提速,这样造成截面后的压强下降较大,不利于正常生产。

  2.2增加站间掺水管线直线距离的流速

  实践表明,流速越大,可使垢结晶还在悬浮状态来不及沉积到管壁上之前就被液流带走,而且随着流速的增加,剪切力也相应的增加,对管壁的冲刷能力增大,还可以将沉积在管壁上的杂质冲击下来。这样在管线的直线范围内加装类似于提速器的装置,可以将主要结垢段后移,最佳后移点为单井管线,由于单井的产液、管线管径、走向、长度不尽相同,因此个别井将结垢严重,但处理单井管线结垢的费用要远小于站间管线的消耗。

  根据连续性方程 ①可知:节流前流速ν与截面A的乘积与节流后的流速ν1与截面A1的乘积相等,因此改变截面A是可以提高液体流速,同时要保证截面前后的压强差较小。

  通过计算得出直径比D/d≤1.15时,截面前后压力损耗在0.1MPa左右,平均流速增加0.45m/s,而截面前后的流量没有变化,因此适当的改变管径增加液体流速方法是可行的。

  2.3利用掺水压力的变化判断管线结垢程度

  管线结垢最直接的变化是终点的压力降低,我们可以根据这一特性可以在管线结垢初期采取措施,减少不必要的人力、物力损耗。管线结垢后,由于各段的结垢程度不尽相同,因此各段的管径缩小率也不相同,这就类似于工程中常用的测量流量的串联管路,同样利用以上的数据及公式,通过计算,当末端压力下降超过0.25MPa以上时,管线已经结垢且部分段管径由106 mm缩至82mm,如此时不进行处理,随着管径的不断缩小,流速的不断增加,当流速达到3m/s以上,管径75mm以下时,将造成管线末端流量减少,平均降幅在0.001m3/s以上,日影响水量为86.4 m3,这将严重影响油井的掺水、热洗工作,同时也会造成处理的难度增加。

  3结束语

  站间管线的铺设尽可能采取直线方式,降低拐点次数;若不可避免的使用弯头,应适当延长两弯头间的管线距离,并适当增加弯头直径,可以减缓管线的结垢速度;适当的改变直线距离管径增加流速可以将主要结垢段后移;利用管线末端压力变化可以及时掌握管线的结垢程度。

  参考文献:

  [1] 高荫桐.油井的防蜡和清蜡[M].北京:石油工业出版社,1991

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文章名称: 油田管线结垢程度的判断及防垢设想

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