来源:期刊VIP网所属分类:能源发布时间:2015-05-04浏览:次
摘要:根据运输方式不同,液化石油气储配站分别设有不同的接收设施,如铁路支线和铁路槽车的装卸栈桥、船舶码头和槽船装卸设备、汽车槽车装卸台、输气管道引入装置等,各种接收设施均设置计量装置。
关键词:液化气储配站,俺去隐患,论文发表
液化石油气装卸 指将槽车、槽船中的液化石油气充装入站内储气罐,以及将储气罐中的液化石油气灌装入钢瓶或其他移动式容器。一般采用以下几种方式:①压缩机装卸。用压缩机抽吸待灌装容器中的气态液化石油气,压入卸液容器中,使两容器间形成压差,液化石油气在压力作用下进入待灌装容器。②泵装卸。用泵直接从卸液容器中抽吸液态液化石油气,提高其压力,注入待灌装容器。③气化升压器装卸。借助蒸汽或其他热源,将气化升压器中的液化石油气加热并气化,压力升高,高压气态液化石油气经管道送入卸液容器,将液态液化石油气压入待灌装容器。这几种装卸方式在储配站中可根据具体情况联合使用,最常见的是用泵和压缩机联合工作进行装卸,其流程见图1。 液化石油气储存 储配站中储存液化石油气的数量,可根据气源数目、储配站与气源的距离、运输设备的可靠性、用户需求高峰等因素而定。储存方式和设备的形式,则可根据储存量等因素选择。储存量较小时多采用圆筒形或球形常温压力储气罐;储存量较大时,以采用低温常压储气罐较经济。有的也利用地下岩洞、冻土穴等储存液化石油气(见地下储气)。
储配站的组成 储配站由生产区和辅助区两部分组成。生产区是进行液化石油气操作的区域,包括接收设施、储气罐、泵和压缩机房、仪表间、灌瓶车间、瓶库、汽车槽车库和运瓶汽车装卸场地。辅助区由辅助的生产设施和生活设施组成,包括变电配电室、仪表间、空气压缩机房、消防水泵房、水池、修理间、锅炉房、汽车库以及办公、生活用房等。生产区属甲类火灾危险区,严禁烟火,所有电气设备均采用防爆型。生产区和辅助区之间以实体围墙隔开。
1、液化气安全隐患
液化石油气是一种普通的燃料及工业原料,属于易燃易爆的危险气体,通常放置在液化气钢瓶(罐)中存储和运输。液化气钢瓶是一种内部高压同时器壁很薄的一种承载容器,同时,作为贮存燃料使用的液化气钢瓶(罐)一般是处于高度循环使用的状态,这就注定这种容器存在着安全的隐患。因此,自液化问世以来,各种由于液化气钢瓶(罐)引起的火灾事故层出不穷。
2、加强液化气储罐制造,提高制造技术,减少安全隐患
2.1液化气储罐应急注水设施是利用储罐原有的设施加以改装,即将储罐的排污管或回液管与储罐的消防喷淋管线之间加装阀门和高压快装接头,使系统的液化气管线和消防水线在平时是处于断开状态(防止由于阀门不严液化气窜入水线),但是一旦发生储罐根部法兰泄漏事故,可迅速将高压快装接头对接好,立即启动消防水泵,将消防水通过快装接头进入储罐的回流管线或排污管,再注入到储罐内,由于水的比重比液化气大,水进入罐内沉积在罐底,从而起到了水封作用,使储罐根部泄露处向外泄漏的是水,而不再是液化气,它可以有效地阻断液化气向外界泄漏,这样降低了现场抢修的危险性和提高现场抢修的可操作性,在这样相对安全的抢修环境中,抢险人员可按照事故应急方案的操作程序,采用在泄漏处打卡子或进行压力封堵等办法来处置好泄漏部位。
2.2液化气储配站防雷设计中存在问题
2.21.接闪器设置不当
据调查显示,在现有的一些液化气储配站内,都普遍存在防雷装置的缺陷问题,具体体现在液化气储配站的储气罐均未加装接闪器来对其进行防雷保护,多数储配站都是仅仅采取了接地措施来进行防雷。在建筑防雷规范中,液化气储配站现已被归为二类防雷建筑。原本按照GB50156-92中的有关规定要求,装设有阻火器的储气罐可以不需要再加装防直击雷装置,即接闪器,但是根据GB50057-2000中却有以下规定:排放蒸气、危险气体、易燃易爆气体、粉尘等排风管、呼吸管、放散管等管口外的以下空间应当在接闪器的防护范围以内。虽然储气罐的壁厚均在20mm左右(这一厚度已经超过规范中壁厚应在4mm以上的要求),然而若储气罐没有接闪器的保护,一旦罐上的呼吸阀与阻火器出现接触不良的情况时,储气罐受雷击,仍会存在较大的爆炸风险。
2.22防浪涌保护装置与规范要求不符。按照有关规范的要求,液化气储配站的供电应采用TN-S或TT的接地方式进行可靠接地,并在总电源位置处加装防浪涌保护装置。但是有的储配站却采用了TN-C的接地方式,极少数的甚至连配电柜都没有,而且也没有安装过电压保护装置及防浪涌保护装置,这都不利于防雷。此外,随着市场上防浪涌保护装置的种类日益繁多,产品质量也较为参差不齐,有的储配站为了节省成本,选择了一些廉价的防浪涌保护器,而这些产品并不符合防雷行业的要求。其中最为突出的是防浪涌保护装置的接地线过长、过细、线路走向迂回曲折,这都与GB50057-2000规范中的要求严重不符。
2.3罐区制造的防感应雷措施
为了做好储气罐区、输气管道的防感应雷和防静电工作.依据GB50057-94(2000年版)《建筑物防雷设计规范》第三章、建筑物防雷设施和《城镇燃气设计规范》GB50028-2006、《化工企业静电接地设计规程》HGJ28等防雷的要求:主要采取如下措蓝:(1)卧式储罐组如设置联合钢梯平台.其四角必须与气罐区地网接通;对盘梯(或直梯)、护栏、天桥做等电位连接。(2)金属油罐的阻火器、呼吸阀、量油孔、人孔、透光孔等金属附件应保持等电位连接。(3)在地上或管沟所敷设的输气管的始端、束端、拐弯处和分支处应分别接地;(4)平行敷设且长度在30m以上的输气管,当其之间的距离小于1OOmm时.每隔不大于30m的地方.需用铜芯线跨接一次,当管道间距超过lOOmm时.可不进行跨接,交叉管道亦作同样处理;(5)输气管法兰盘的连接螺栓少于5根时.必须用金属线跨接;(6)储气罐上的金属附件(如呼吸阀等)必须与气罐有良好的等电位连接;(7)容积为50或以上的储气罐内表突起物的曲率半径不应小于lOmm;(8)凡是(4)、(5)所用的金属跨接线.宜采用多股铜芯线.其截面积至少应大于或等于6mm2。
直击雷的防护。
总而言之,液化气储配站的制与设计是一项较为复杂且系统的工作,因此应从设计、制造、运营管理都严格遵守规范条文,采取有效的措施,排除安全隐患,把液化气灾害降低到最低限度。
参考文献:
[1]黄鹏棵.许文进.阮金富.液化石油站系统防雷设计[A].第七届中国国际防雷论坛论文集[C].2008(12).
[2]陈晓东.惠良.孙金华.浅谈新建危化品罐区的综合防雷技术[J].化学工程与装.备2011(8).
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文章名称: 论文发表探讨液化气储配站的新应用技巧及意义
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