铁路混凝土施工质量控制分析

　　摘要：铁路运输业是我国经济发展的重要支柱，混凝土以其优异的性能深受铁路施工的青睐，应用十分广泛。在铁路施时，必须做好施工质量控制，降低外界对施工质量的影响，避免因材料、配合比、施工过程等问题影响铁路混凝土使用的安全性及寿命。因此，应对铁路混凝土工程进行全面的质量控制。将从施工材料质量控制、施工配合比质量控制以及施工过程反量控制三方面对铁路混凝土施工质量控制进行全面的探析，希望能够为相关从业人员提供一定的参考。

　　关键词：混凝土;施工;质量;控制

　　1铁路混凝土施工材料质量控制

　　1.1胶凝材料质量控制凝胶材料是铁路混凝土工程中占比较重的原材料之一，它占据了混凝土原材料总量的17%左右，最常应用的凝胶材料有水泥、粉煤灰、矿粉、硅灰等。凝胶材料的应用主要是能够通过水化作用提高混凝土的耐久性，它的水化作用主要来自于水泥，其主要优势为质量稳定、与外加剂适配性高、安定性好、碱含量较弱。而对于凝胶材料的质量控制重点是水泥中碱含量的控制，若水泥的碱含量过高在随后与骨料进行配比后，会因与其产生反应而导致混凝土出现开裂的状况，这将直接引发混凝土整体结构崩塌。

　　而为了做好凝胶材质的质量控制，其中的水泥部分可由掺合料进行小剂量替代，既能够降低早期的水化热，还能提升混凝土的耐久性及力学性能。而在凝胶材料中掺入的掺合料，普遍以粉煤灰为主，因其能够有效的提高混凝土的保水性，有利于混凝土后期强度发展，并且能够对初期水泥水化热进行降低，使混凝土结构更加牢固。

　　1.2骨料质量控制

　　在混凝土工程中，混凝土骨架的完整度以及硬化性能、工作性能都主要受骨料的影响，同时骨料在混凝土工程中占比也相对最高。在选择骨料时应优先选择非碱活性材料，这样才能够对混凝土工程的总含碱量进行有效的控制。做好骨料的选择能够使混凝土拥有更加稳定的体积结构，减少后续进行填隙，同时，合理及配的骨料应用能够降低混凝土中水泥的比例，降低混凝土水化热，使混凝土更加稳定，使用时间更长。

　　1.3外加剂质量控制

　　外加剂对于混凝土强度及性能的提升具有重要意义，一方面，高性能外加剂的掺入将会降低用水量及水胶比，从而使混凝土的强度迈上一个更高的台阶，另一方面还能够对拌合物的坍落度进行有效的控制，从而增加坍落度。而在应用外加剂时，应重视其消泡、引气工作，降低混凝土中大气泡的存在率，从而形成稳定、均匀的微气泡，如此对骨料浆料的泌水、深陷问题都能够进行有效的改善，使混凝土质量更加密实、均匀，另外还能够使混凝土的生产、施工工作性能得到有效的满足。

　　2铁路混凝土施工配合比质量控制

　　2.1水胶比

　　对于铁路混凝土施工而言，其水胶比与普通混凝土工程的水胶比具有较大的差异，从理论上来讲，正常混凝土在进行水泥水化时，用水量为水泥重量的0.25-0.30倍即可，但在铁路混凝土工程中进行水泥水化时用水量可高达水泥重量的0.35~0.55倍以上。而水胶比的提高会使混凝土中的含水量增多，这将会对混凝土施工质量造成重大的影响。一方面，过高的含水量在混凝土硬化后会使其内部形成大量孔隙，从而使混凝土构件的强度降低，另一方面它会导致混凝土产生泌水及收缩现象，这将会进一步加剧微裂缝和孔隙问题，从而降低混凝土工程的性能。而为了对水胶比进行有效的控制，第一，可在已形成的毛细孔隙和裂缝中进行外加剂的填充;第二，可以利用高性能减水剂降低水胶比：第三也可通过措施提升混凝土的水泥浆的密实度。如此将能够使混凝土的强度及耐久性得到一定的保障，从而做好混凝土施工的质量控制。

　　2.2水泥石相组合

　　水泥与骨料的表面粘结往往是铁路混凝土构件中最容易受破坏的部分，所以想要提高混凝土构件的强度和耐久性，不能仅仅依赖骨料和水泥的强度，而是需要对水泥石相的组成进行严格控制，这是最为有效的方法之一，具体措施为按照要求严格对混凝土中的矿物掺合料及微集料成分进行控制，将其效应充分的发挥出来，并采取有效的措施提高效应，从而提高混凝土构件的性能，并促进施工质量的提升。

　　2.3混凝土的工作性能

　　图1所示为减水剂和混凝土水泥浆流动度之间的关系，这与混凝土的性能之间密切相关。

　　为了提高混凝土的塑性变形能力，可以在混凝土中加入胶结浆体，随着砂率的变化，混凝土骨料空隙度和表面积也会发生变化，这会对混凝土的工作性能产生重要影响，所以为控制其性能，需要对胶结浆体的掺量与砂率进行严格控制。

　　2.4粉煤灰和矿粉

　　粉煤灰对于混凝土前期的影响并不高，但是对于后期有着非常重要的影响，通过单掺粉煤灰的方式，可以有效的增强混凝土后期强度，矿粉因其活性和较强的化学成分，在对混凝土强度的影响上相对均衡，因此通过控制两者之间的掺加比例可以对混凝土的强度进行控制。图2是粉煤灰、矿粉掺量与混凝土施工质量的关系。

　　3铁路混凝土施工过程质量控制

　　3.1混凝土拌合

　　铁路混凝土施工过程中需要进行拌合，首先对搅拌机的质量和工作性能进行检查，然后按照试验的技术参数进行混凝土拌合，将混凝土拌合所需的各种材料按照顺序投入到搅拌机中进行搅拌。

　　3.2混凝土浇筑

　　对于混凝土施工质量的影响，其中比较主要的因素就是温度，对于混凝土的温度，在铁路施工过程中需要进行严格的控制，一旦有温度不符合要求的情况，需立即采取有效的补救措施，铁路混凝土浇筑过程中浇筑温度要在5~30℃之间，具体时间要结合施工过程中的天气而定，如果是冬季，则需要安排在上午10点至下午4点之间，天气相对温暖;如果是夏季，因天气比较炎热，则需要避开上午10点到下午4点的时间，这样才能够更好的提高混凝土施工质量。

　　3.3混凝土养护

　　在混凝土质量控制中，混凝土养护也是非常重要的措施，在进行混凝土浇筑后，需要施工单位对其进行养护，确保混凝土的各项指标能够满足规定。采取科学合理的养护措施，对于减少混凝土干裂、硬化收缩等有着重要作用，为铁路混凝土施工质量提供有力支持。

　　4结束语

　　混凝土作为一种混合型材料，配合比与原材料对其性能和强度有着直接影响，近些年来，我国铁路工程发展迅速，在工程中需要大量的混凝土，因此混凝土的施工质量与整个工程的质量之间息息相关，对于铁路的安全性也起到了决定性的影响，必须采取有效的措施对混凝土质量进行控制，提高施工人员的安全意识，重视施工质量和效率，为铁路施工做好坚实的后盾。

　　参考文献:

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文章名称： 铁路混凝土施工质量控制分析

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