市政路桥工程施工中软土地基处理技术特征探讨

来源:期刊VIP网所属分类:路桥建设发布时间:2021-07-10浏览:

  摘要:对于城市可持续发展来说,市政路桥工程发挥着积极的作用。市政路桥工程实际施工过程中,会因为软土地基问题影响施工进度或是施工质量,为了提升路桥表面稳定性,提高工程质量,本文针对软土地基处理技术特征进行分析谈论,并提出有效处理措施,确保工程效率和质量。

  关键词:市政路桥工程;软土地基;处理技术;特征分析

公路工程

  一、简要分析市政路桥工程软土地基特点

  (一)透水性能不佳

  软土地基结构较为松散,此种结构特点决定了其具有良好的水分存储能力,加之路桥工程在施工过程中,用水量较大,因此会增加地基内的水分。软土地基本身不具有良好的透水性,因此会导致内部积存大量水分,如果未进行必要处理,无法确保路桥功能的稳定性。另外,软土地基多为黏性较强的土壤,土壤排水能力较差,极易发生积水问题,因此施工中需要注意。

  (二)沉降均匀性差

  根据地质学知识可以了解到,沉积的土层代表了不同年代土层的地质特征,需要分析土層机构从而了解土层间关系。软土结构较为特殊,每层都具有各向同性,又因为结构较为复杂,因此不同组织间还存在各向异性。因此软土地基有着较为复杂的形成过程,因此土层中粉土或是砂石空隙并不均匀,具有明显的凝结作用差异,施工过程中常表现为沉降不均匀,会导致工程基础面存在极大的安全隐患[1]。

  (三)结构特点明显

  相比于常规基础,软土地基基础处理难度较大,为了确保各个结构层的连接

  符合基地承重能力,需要通过科学且有效的措施对其进行处理,才能有效预防变形或是基础下沉等问题。另外,还需要注意,软土地基在缩小或压缩间隙过程中,基底部无法进行二次重新调节,因此,需要规范完成施工,避免影响项目进度或是质量。

  二、市政路桥工程中软土地基施工工艺分析

  (一)桩基复合加固技术

  水泥搅拌桩复合路基,将水泥作为主要固化剂,将其利用深层搅拌机械处理后,注入地基深入形成低强度水泥土柱体,能够强化桩体周围地基负荷能力和承载能力,从而能够有效预防地基沉降。此项技术适用于浅层软土地基处理,如果深度超过10m,由于外部存在较大压力,因此会影响浆液喷出,无法确保获得满意施工效果,应用受限。桩承式复合路基,指的是按照设定间距,将混凝土预制刚性桩放置于软土地基中,并将合理尺寸桩帽放置于桩钉位置处,在其表面铺设混合加筋垫层,之后再完成路堤填筑填料。此种施工技术,对于地基沉降或是不均匀沉降具有良好控制作用,可预防侧向变形,能够尽快完成填筑施工,不需要预压或是二次开挖,可明显提升施工进度,且可保证施工质量。

  (二)换填处理技术

  在市政路桥工程施工中,换填处理技术是一项十分重要的技术手段,广泛地应用于土质松软的道路路基施工中。在具体实践时,首先需要明确路基的承受压力限度,并以此为基础,能够合理地控制地基换土的具体深度和土层压实度。同时还需要重点关注的就是选择何种材料进行换填。通常会选择抗腐蚀性强、较大强度、稳定适合进行软土地基处理的材料。根据实际情况选择合适的材料后,将软土地基中软土土层由选定的材料进行替代,换填完成之后还要利用适当的方式进行夯实,从而提升软土地基的坚固性,最大程度保证道路地基的稳定和坚实,确保市政道路路基的承载能力符合工程设计要求,从而使软基施工能够达到良好的效果,为市政道路工程质量奠定坚实的基础。大量工程实践证明,对于市政路桥软土地基进行施工时,利用换填处理技术获得良好应用效果,且不会增加施工费用,能够用较低的成本获取良好的施工效果,有利于保证施工企业的经济效益,同时此种施工技术具有较好的可行性和适应性[2]。

  (三)排水固结技术

  施工中遇到淤泥性质的土壤时,通常会选择排水固结技术进行处理。软土地基在外力负荷作用下,能够将孔隙中的水分逐渐排出,从而能够缩小孔隙,使其固结变形。重要利用压制的方法进行处理,能够逐步改善软土土质。排水时主要借助天然土层固有的透水性特点,有溃疡使用袋装砂井、塑料排水板等进行竖向排水,能够尽量降低土层中的水分。加压则主要应用真空预压法、地面堆载法或是井点降水法完成。施工单位在软土地基处理过程中,首先需要处理市政道路工程施工的天然地表地基,将砂石铺垫于地表地基下层,并将安插塑料板排水。之后再次铺垫上层的砂垫石层。施工过程中需要实施分层处理,完成后再铺垫软土层。如果确定超过荷载能力部分需要进行柱填充,同时可以借助其他大型设备例如压路机等,利用设备反复碾压软土,利用过滤和压实技术,能够将泥土中存在的水分最大程度的排干,将软土转化成符合工程需要的土壤,保证施工符合工程标准要求。碾压过程中,发生塌陷时需要及时进行铺填,确保软土地基稳定后,再铺设地下管线,完成后再次进行填铺,之后再进行表面施工。

  (四)强夯技术

  强夯技术也被称为动力固结法,在市政路桥工程施工中强夯法也具有良好的应用性,如果施工地基区域地质中主要包含杂填土、碎石土、砂石、低饱和度粘性土以等成分时,通过运用强夯法能够有效改善地基强度,能够显著降低路基的压缩性,能够确保软土地基符合工程实际需求,确保道路工程建设质量[3]。使用此种技术时,首先需要确定夯实的部位、间隔时间、次序、次数等问题,能够有效提升软土地基的饱和度。缺点为施工噪音较大,因此需要根据施工环境确定是否能够实施本种施工技术,必要时进行隔音处理,降低对周围居民的影响。

  结束语

  市政路桥工程和人们日常生活息息相关,相比于营利性工程来说,市政工程对于城市建设、改善人们生活水平等方面都发挥着重要作用。为此,强化市政路桥工程质量已经成为市政道路管理部门极为关注的问题。为了提升路桥后期使用安全性、尽量延长其使用寿命,施工过程中要严把质量关。特别是针对影响较为明显的软土地基问题,需要综合考虑工程情况,利用合理技术进行处理,提高路桥工程的施工效率和质量,为人们的便利、安全出行奠定坚实基础。

  参考文献

  [1]景路阁. 试论绿色环保视域下的路桥工程施工技术[J]. 低碳世界, 2019, v.9;No.195(09):306-307.

  [2]吴锦辉. 公路工程施工中的软土地基处理分析[J]. 交通世界, 2019, 000(004):68-69.

  [3]李维, 赵伟, 齐超. 城市道路施工中软基问题分析及其应对策略研究[J]. 大科技, 2013(1):174-175.

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