浅析道路桥梁的混凝土振捣技术

　　摘 要：近年来，我国的桥梁建设事业得到了迅速的发展，为了更好的推动经济的发展，我国各个地区都兴建了大量的桥梁。混凝土由于具有硬度大，耐久性能好等优点，在桥梁建设中使用较为广泛。文章简述了道路桥梁施工过程中混凝土振捣的必要性及其方法，介绍了 振捣器及其性能，同时提出了振捣时需要注意的事项，以供参考。

　　关键词：道路桥梁;混凝土振捣

　　Abstract: In recent years, China's bridge construction career has achieved a rapid development. In order to better promote economic development, a lot of bridges has been built in each region of China. Due to its characteristics of high hardness, and excellent durability, etc, concrete has been applied widely in bridge construction. The paper briefly expounds the necessity and methods of concrete vibrating in roads and bridges construction, introduces the vibrator and its performance, and puts forward the vibrating requiring attention matters, which provides reference for you.

　　Keywords: road and bridge; concrete vibrating

　　中图分类号 :U448.14 文献标识码： A 文章编号：

　　由于振捣原则在道路桥梁施工中， 经过拌和、 运输和浇筑入模后的混凝土里，会含有很多的空气， 由于混凝土本身粘滞性、 模板的不同形状、 钢筋的阻碍， 很难将模板内部充满而不产生空洞。为此利用振动液化的原理对浇筑后的混凝土进行振捣， 让其液化后增加流动性， 充满整个模板， 使混凝土的颗粒紧密地结合在一起， 并使滞留在混凝土内部的空气排出混凝土的自由表面， 从而达到混凝土密实坚固。

　　混凝土中滞留的空气多少与混凝土的和易性有关，例如混凝土的塌落度为75cm 时， 其含气量为 5%;但当塌落度为 25cm 时，含气量可高达 20%，这表明混凝土的和易性差 (如干硬性混凝土)， 需要更好的振捣。不然， 混凝土的质量是无法控制的。

　　一、混凝土振捣的方法

　　混凝土振捣可采用的方法为内部振捣和外部振捣， 可根据不同的结构形状、 尺寸、 钢筋密度来确定。

　　混凝土的内部振捣是将振捣器械放入混凝土中进行振捣， 比如采用插入式振捣器振捣。该振捣方法是比较理想的方法， 其消耗的能量比较少， 效果好， 混凝土密实。 但缺点是由于本身具有一定的体积， 插入时要占有一定的空间， 这样对截面尺寸小、 钢筋密集的结构振捣就有一定的困难，因此它比较适宜截面尺寸较大、钢筋相对稀疏的钢筋混凝土结构。

　　混凝土的平表面或模板的外部， 使用平板振捣器和附着式振捣器。薄、 长、 高的混凝土构件， 比如预制的T 型梁、 工字梁等， 其截面尺寸小、 钢筋密， 通常使用附着式振捣器， 振捣侧模和底模;而水平表面积大而又薄的结构， 如板、 桥面铺装等，一般使用平板振捣器进行振捣。

　　二、混凝土振捣的要点

　　(1)混凝土的含气量越大， 气泡就越多， 空隙率也越大， 密实性越差， 只有经过振捣才可以解决混凝土密实性问题。

　　(2)混凝土空隙率越大， 其强度越低， 如空隙率每增加 1%强度可降低 5～6%， 这就严重影响了结构安全， 因此必须进行更好的振捣， 才能保证强度。

　　(3)振捣不好， 空隙多， 从而增加混凝土的透水性， 这对于一些有抗渗性要求的结构是不允许的; 对一般结构会导致抗渗性和抗水流侵蚀能力降低， 从而造成混凝土表面严重风化; 对于冰冻地区会加速混凝土的冻蚀， 抗冻性大大降低。

　　(4)混凝土空隙率增加就会减少钢筋和混凝土接触面积， 达不到要求的握紧力， 这样容易造成钢筋生锈。

　　(5)混凝土空隙率还会造成混凝土外观质量缺陷， 如气泡、 蜂窝、 麻面等。振捣是混凝土浇筑的重要工艺， 它是保证混凝土密实、 坚固、耐久、 抗渗、 抗冻的关键程序。

　　三、振捣器及其性能

　　(1)插入式振捣器。许多钢筋混凝土工程， 都可选择直径为25～75mm 的振捣棒，还可成组安装直径为100～150mm 之间的振捣棒在专门的机械上， 便于移动。插入式振捣器适于大型土木工程， 比如大坝的混凝土振捣。使用时在钢筋疏密和模板刚度允许的情况下，尽量选用尺寸大的振捣棒 (通常振捣棒的长度在350～450mm 之间)， 这样才能达到最佳的振捣效果。

　　(2)平板振捣器。 该振捣器适用于比较薄、 大的平面结构， 无筋或钢筋较稀时其振捣厚度为 250mm，钢筋较密时其振捣厚度为150mm。

　　(3)附着式振捣器。该振捣器用于预制场为薄而窄、 钢筋管道较密的情况， 比如振捣棒插入困难的 T 型梁、 工字梁、 箱梁等， 需要对混凝土进行分段、 分层振捣， 其振捣厚度为 30mm。通常布置水平间距为 lm， 结合部位和有棱有角的地方为 0.5m， 垂直间距为lm，在距结构物底部为 0.5m 的地方开始设置。振捣时应根据浇筑方法、 区段、 高度等情况开动有关部位的振捣器进行振捣。

　　四、振捣要求和判断

　　1、振捣要求

　　振捣要求必须使构件的任何部位的混凝土都应当被振捣， 不得有遗漏。因此振捣器都要按规定放置。

　　(1)对于插入式振捣器的振捣间距要采用不大于振捣器作用半径的 1.5 倍的梅花形布点， 不留下死角; 距模板为 50～lOOmm;插入下层混凝土为 50～100mm， 以保证与下层混凝土的连接。

　　(2)对于平板式振捣器需要将所需振捣的混凝土全部平面覆盖， 并重叠为 l00mm 为宜。

　　(3)对于附着式振捣器的布置要根据结构和模板的形状及振捣器的性能进行振捣， 同时通过试验调整和修正。

　　2、振捣判断

　　振捣结果是要将每个部位的混凝土振捣到密实为止， 其振捣时间大约 5～15s， 对于塌落度 25～75ram 的混凝土来说需要 10s就可以了。那么如何知道混凝土已达到振好的程度， 这就需要经验来判断。① 如果混凝土高度不再下降， 表明振捣好了： ②气泡已经停止冒出， 先由中部冒出后由四周冒出而停止; ③ 开始振捣时由于空气含量多而使振捣声音低时， 说明大部空气已被排出， 振捣接近尾声; ④混凝土表面泛浆发亮， 表面平坦。

　　五、振捣时要注意的事项

　　(1)在选择振捣间距时， 必须做到振捣范围要有一定的重叠，严格避免漏振; 对于深而薄的构件， 振捣时一定要确保施工人员能够看到混凝土表面，这样便于判断振捣的效果和及时停振，为此要求一定设有照明设备， 如薄壁墩台等。

　　(2)混凝土既要振捣充分又不能过振。 振捣不足混凝土就会出现气泡、 蜂窝、 麻面， 乃至于狗洞， 达不到质量要求， 甚至造成强度不足， 后果严重。而振捣时间过长， 又会造成混凝土容易离析、 泌水和表面出现过多的浮浆。

　　(3)振捣时要求振捣棒插入要快， 尽可能快的将振捣棒沉入混凝土的底部，保证在振捣棒高度工作范围内同时振捣。如果振捣棒缓慢放入， 这样会使混凝土上部先振捣， 而里面的气泡更难排出了。

　　(4)振捣棒振捣 l0s 左右， 注意观察混凝土， 适时停止振捣; 提棒时要慢， 使棒所占据的空间被混凝土所充满， 必要时提棒要适当搅动; 振捣棒不应碰撞模板、 钢筋和预埋件， 防止模板损坏、 钢筋和预埋件移位;严格避免用振捣棒移动混凝土达到铺料的目的; 如果混凝土堆积高度超过 lm 时， 振捣时不得将振捣棒插入混凝土的顶部， 而应沿其周边插入， 小心施工， 防止混凝土离析; 振捣棒应插入前一层混凝土中约 lOOmm，保证两层混凝土特别是低层的浮浆和上层混凝土充分的混合一起： 振捣时振捣棒必须全部插入到混凝土中，以防止轴承过热; 振捣棒提出混凝土后， 必须马上停止运转， 否则容易损坏。

　　(5)外露面的混凝土应多加一些振捣， 必要时插钎排气， 防止产生蜂窝和麻面; 平板振捣器振捣时移动要缓慢均匀， 反复几次，泛浆并无气泡冒出为止; 平板振捣器移动要有序， 先横后纵， 不得随意乱振; 附着式振捣器必须与模板连接牢固可靠， 振捣时注意观察是否松动， 否则振捣力难于传至混凝土里。

　　(6)在混凝土施工前， 打开振捣器用手触摸模板感受其振动，是否各部振动均匀， 有否弱区和死角， 并据此调整振捣器械的位置和间距， 获得各部均匀一致的振捣效果; 振捣与浇筑紧密配合，以混凝土浇筑为主导， 根据结构形状分段、 分层，保证混凝土的振捣质量; 断面窄小， 钢筋密集， 要加强振捣; 混凝土振捣完成后，1.5～24h 内， 不能受到振动。

　　六、结束语

　　综上所述，在混凝土施工中，振捣是一个关键环节，如果振捣操作不当就会导致混凝土出现蜂窝、麻面以及气泡等问题，严重影响混凝土的使用性能。所以，在混凝土振捣施工中，一定要严格按照相关要求进行，不能有一点马虎，尤其是一些质量控制要点，更要加倍小心，以确保施工质量。

　　参考文献：

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　　2. 于涛，宫新全，混凝土密实度的振捣控制，城市建设理论研究，2011年28期，37-38;

　　3. 吴文贤，杜智文，公路桥梁混凝土裂缝产生的原因及防治措施，科技资讯，2009年03期，22-23;

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文章名称： 浅析道路桥梁的混凝土振捣技术

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