高级工程师论文能来公路工程杂志上发表吗

　　高级工程师论文能来公路工程杂志上投稿吗

　　公路工程杂志是核心建筑类期刊，同时杂志是中国公路行业综合技术类科学技术期刊。同时也是“公路运输类中文核心期刊”、“中国科技论文统计源期刊”和“中南公路科技情报网网刊”。杂志主要以道路、桥梁及交通工程的理论研究与工程应用文章。包括公路、桥梁、结构理论、路面、路基、人工结构物、线路勘测设计、计算机应用等内容。所以说本杂志是可以发表高级工程师论文的。杂志现在的主要栏目有科学研究;工程设计;施工技术;质量控制;其它。

　　同时我们也都知道公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。

　　当我们选定了这本期刊那么就按照这本期刊的内容方向类型来创作自己的论文，并且论文要有自己的见解及独特性有更吸引人的地方等等。同时还要知道论文在发表时我们该注意些什么这些都是所需要注意的地方。

　　公路工程杂志投稿注意事项是：文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。参考文献：限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

　　以上这些都是我们在论文创作及论文投稿时所需要注意的地方，所以大家一定要按照要求来创作，来投稿。那么论文收录的几率就会大大提高!在此小编为大家举个范例希望对你的论文创作有所帮助：

　　论文范例参考：复合道面弯沉特性影响的数值分析及实验验证

　　前言随着我国道路使用年限不断增加,旧水泥混凝土道面上加铺沥青道面形成的复合式道面结构应用日益增多,针对其力学性能和刚柔道面共同工作机理的理论和实验研究也更加受到重视[1,2]。以机场道面为例,受飞机轮载作用和环境因素影响,复合式机场道面较水泥混凝土道面更易出现多种病害,严重影响道面使用乃至危及航班安全[3]。因此,需要定期评估机场场道安全,作为机场运行、道面维护管理的重要决策依据。道面安全评估包括表面功能性评估和结构性评估两方面。表面功能性评估包括平整度、摩擦系数、排水性能等,结构性评估主要针对材料性能分析、基底反应模量反演[4]和道面板脱空识别等[5-7]。目前,研究多关注道面设计理论、复合材料有限元建模及实验等。

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