简析桥梁设计施工中的质量控制问题

　　引言

　　桥梁设计施工是桥梁建设的关键，对桥梁施工进行控制是桥粱施工技术发展的必然趋势，桥梁施工控制的主要目的是使施工实际状态最大限度地与理想设计状态(主要是线形与受力)相吻合，要实现这一目标，就必须全面了解可能使施工状态偏离理设计状态的所有因素，以便对施工实施有的放矢的有效控制。

　　一、桥梁设计施工中常出现的一些现象

　　1、裂缝

　　混凝土裂缝是施工现场最常见的质量问题之一，其对一座桥梁的正常使用危害也最大，如何控制混凝土的裂缝，是现代工程上的一大难题。

　　在混凝土梁板的表面出现一些不规则的缝隙，比较严重的清晰可见，造成混凝土结构的破坏，有的用肉眼都看不到。

　　2、蜂窝

　　混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿，在梁板和桥梁礅台上都比较常见。是桥梁施工中较常见的病害之一。

　　3、麻面

　　混凝土局部表面出现由于缺浆或漏浆而不平整，出现许多小凹坑、麻点，形成租糙面，但无钢筋外露现象。

　　4、孔洞

　　混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大钢筋局部或全部裸露。孔洞的危害比较严重，直接影响结构的使用情况。一定要杜绝此类现象发生，一旦出现这种情况，要及时上报进行处理。

　　5、露筋

　　混凝土内部主筋、副筋或箍筋局裸露在结构构件表面。钢筋氧化或受雨水、风、及氯化物等的腐蚀，强度降低，易导致结构破坏。

　　二、影响桥梁质量的主要原因

　　1、施工人员的技术水平不能满足桥梁工程施工要求

　　一般来说桥梁的设计都是经过专业的设计院来设计的，在设计上不会有很大的问题。难以保证质量的一般都是施工环节。有些施工人员虽然有一定的桥

　　梁施工经验，但是对理论知识和实践经验也是一知半解，也不能很好地完成产品的生产保证产品的质量。

　　2、施工人员质量意识淡薄

　　无论做什么工作人的因素是最主要，也是最关键的因素。要保证桥梁的施工质量的关键就是相关人员的质量意识。只要他们能够严把用人关和材料关，不违规追求效益和进度，注重工程质量的责任意识。对桥梁的质量控制至关重要。

　　3、设计质量

　　许多桥梁工程都由建筑研究院设计，他们过多考虑了建筑外观造型、结构形式新颖等因素，而考虑地区环境差异、抗震构造、施工条件限制和整改难度等很少，在施工过程中变更核定单手续出具也较繁琐。图纸会审和工程设计方案也有待规范化和合理化。

　　4、建筑材料不合格。

　　材料问题是桥梁质量问题的主要原因之一。之前出现的一些桥梁问题很多都是“豆腐渣”工程。劣质的材料在桥梁的强度上很难保证，使用低劣材料的桥梁经不起稍大强度的冲击。因此桥梁施工单位必须严控材料关。

　　5、缺少质量捡验和质量控制措施

　　工程建设单位内部质量控制措施在保证桥梁质量问题上意义重大。对于桥梁建设工程，必须注意对每一个环节，每一道工序都要有严格的质量检验措施。也只有保证了每一道工序质量的前提下。

　　三、桥梁设计施工中质量监控措施

　　1、技术管理

　　桥梁建设的技术要求非常高，如墩基础、墩身、主桥箱粱对技术都要求非高。而且考虑到地质情况、气候等施工环境。不断地克服施工中的难题，对项目目标的完成至关重要，因此，项目部专门应成立技术攻关小组，以科学的态度、务实的精神，大胆创新，不断解决施工难题，为工程施工的顺利进行扫清技术障碍。

　　2、施工现场的质量控制

　　项目开工之前，首先要对图纸进行研究和熟悉。应该说设计图纸是进行施工质量控制的依据，因此先要做好审核图纸的工作。对施工过程中所需材料的质量控制也是非常关键的，要查材料的来源，是否能保证质量，能否用其他材料替代，对桥梁的施工工艺和施工方法进行控制，看其是否合理、切合实际，还要注意是否方便人员和机械的施工，能否保证上级、质检部门的质量要求;另外在施工前要在施工现场修建临时施工设施，并且组织相关人员对施工机具进行安装调试及标定试验机具，工程技术人员进行施工测量以及对测量资料进一步复核，收集材料，把开工前的试验检测工作做好。

　　3、质量控制

　　在工程开工后，项目部在目标的指引下，逐渐形成优质完成本项目目标的指导思想。项目部建立了一系列质量管理制度，形成一套健全的质量管理网络。还要实行岗位责任制，分清从项目部领导到每一位员工的岗位职责，加强员工的质量意识，促使每一个岗位都能够对项目的工程质量进行把关。

　　工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中，减少经济损失。

　　4、施工材抖的控制

　　评审供货方的质量保证能力，能否保证材料质量、交货期等：建立材料供应档案：做好所有进场材料的登记。要加强对工程所需原材料及半成品的质量检查，保证人员配备，制定组织管理，严格检测程序和方法，按照设计要求对水泥、钢筋、碎石、砂等进场的材料进行检测，必须坚持先检后用的原则。

　　(1)对钢筋的质量要求

　　进场的钢筋表面应平直，没有损伤及裂纹和结疤，也不能有折叠和油污。如果钢筋表面有凸块，则不允许超、过横肋的最大高度;施工时还要随机抽取焊接试件进行检验：彻底清除干净钢筋表面的锈粉末，确保钢筋与混凝土的粘结力;当钢筋颜色发生变化且表面带有颗粒状或片状的分离现象时，必须停止使用。

　　(2)对水泥的质量要求

　　对进场的水泥，要检验出厂时的质量资料，氧化镁、初终凝时间、安定性、三氧化硫等指标要合乎要求，如果不符合现行水泥标准绝对不能进入施工现场;进场后的水泥要批量抽样送检，复检合格后，才能用做混凝土的施工。

　　5、施工过程规范化

　　加强对混凝土生产、运输、浇筑、养护等环节的施工质量控制，严格按照规范要求进行施工。重点加强冬季、高温、雨期混凝土现场施工质量管理。报批。对于支架上浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板有无变形和位移，并认真填写检查记录。分段浇筑时应预先作出设计，消除支架沉降不均匀的影响。

　　6、加强试验检测工作

　　预应力筋锚具、夹具和连接器在产品进场验收方面，除外观检查和硬度检验外，建设单位应组织施工、监理单位对同一生产厂家的产品原则上按进场批次各进行一次静载锚固性能试验，以保证材料质量。加强对混凝土外加剂材料质量的进场检验工作，现场监理单位应组织对每批产品进行抽检，所用外加剂必须是附有检验合格证明的产品。施工单位使用外购成品梁板必须书面报经监理单位和建设单位同意。工程建设中施工单位使用的外购成品梁板必须由具备相应资格条件的单位生产。

　　7、注重桥梁美学

　　由于我国经济的高速发展，全社会对桥梁美观提出了更高要求，必须注重桥梁、河道与环境的关系。对桥梁景观的评价就是要与高效运输相协调，因为优雅的桥梁位置，会使人感到视野开阔，心情舒畅，减轻司乘人员和旅客的疲劳感，对减少事故和提高运输效率，将发挥更加重要的作用。

　　结束语

　　随着经济的飞速发展，近年来，我国的公路桥梁建设也突飞猛进。我们知道桥梁是公路建设的重要构造部分，保证道路桥梁质量的好坏直接关系到成桥的使用寿命，也影响到整条公路的使用寿命。所以，在桥梁工程建设中一定要严格按照施工规范和设计标准进行施工，确保桥梁的质量，延长桥梁的使用寿命。

　　参考文献

　　【1】朱奋鹏.对公路桥梁施工中预应力技术施工质量控制的探讨【J】.现代经济信息，2009，(15).

　　【l】刘海丰.桥梁施工控制内容和方法【J】.交通世界，2010，13.

　　【3】郑华，尹丽艳.浅谈连续桥梁施工技术之先简支后连续【J】.民营科技，201 0(02).

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文章名称： 简析桥梁设计施工中的质量控制问题

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