近年来，由于经济建设工作的实际需要，以及城市交通压力的逐年加剧，我国日益加大了桥梁工程的建设步伐。目前，我国每年都有大量的桥梁工程施工工作，在施工现场有大量的工作环节需要进行严格的监管。在桥梁的施工过程中，有一些缺乏经验的现场作业人员和监理工程师，使管理和施工上出现一些漏洞，影响了工程的质量和进展。
一、桥梁工程施工前的工程监理工作
(一)认真的组织安全的施工现场，在现场要做到以负责人为辅，以现场监督为主的管理模式，在施工过程中做到安全第一、思想统一、目标明确、上下同心的风气。对承包人所具备的资质和施工设备等硬件设施进行审查，保证施工的正常运行。
(二)对所具备的施工条件监理，这是为了达到主控工程的要求，在施工期间对施工安全、质量舱控和环保方面等所进行的全程监控。在施工中要尽量的减少泥土流失，确保外观的质量，严格按照施工方案进行，对宽度和高度要认真的测量。
(三)紧密的结合国家“以人为本，建设和谐社会”的国策，对生活垃圾指定的存放，确保环境卫生又要保证人们出行方便。[1]桥面上可以平整的铺设木板，还可以建钢管围栏和安全网，提高桥粱的耐用性和安全性。
(四)孔桩的施工监理对于作业人员也是一项重要的工作，挖孔桩都要设立单独的井盖，井盖要选择有足够安全性和刚度的钢筋来制作，这样可以保证其安全性和稳固性。施工人员在钻孔桩时要根据实际情况计算出高度和宽度，将每个孔重新设立安全丽栏。浇筑前导管要进行抗拉和闭水试验，确保顺利灌注混凝土。
(五)在桥梁工程的施工监理工作中，施工现场的标准化和规范化是对施工工作中的全体人员的一大考验。钢筋加工厂、水泥库房、料场、设备厂等都是影响施工质量的因素。为了达到安全、文明的施工要求，需要各个项目部的共同努力和配合，加大投入和质量监管，规范施工现场。
二、桥梁工程施工监理工作有关细节
(一)对材料的监理
首先，要对预应力材料进行临时性的防护和检查。预应力材料是可以直接进入到现场，因此要在桥梁施工工程的灌浆期间对材料进行及时的检查。临时性的防护和检查所采用的具体措施是不会影响到工程安装作业的效果的，通过临时性的防护和检查也是避免生锈的一种手段。
其次，对预应力材料的进场检查。预应力材料包括夹具、连接器和金属螺旋管等，这些材料进场后都要进行检验。其中包装、合格证、质量证明、说明书等式重点的检验项目。[2]通常来说，在夹具、硬度等因素没有做明确性规定的前提下，应该及时的向提供方索要产品的权威认证证明，根据这些标准来进行设计执行。
(二)预应力体系的安装和监理
首先，管道安装。在桥粱工程施工中，管道安装是一项很关键的过程，管道的接头要牢，确保不渗水；保护好压浆孔、排气孔和排水孔；将管道的座标按照公路工程质量榆测标准来要求，以保证在管道在作业时不会出现破损的现象。
其次，锚座安装的监理。检查锚垫板和孔道是否垂直，是否存在着误差；管道和钢筋对于混凝土的浇灌是否有一定的阻碍；这些都是在浇灌混凝土前应该采取的有效技术措施。
(三)对所施加的预应力的监理
首先，对预应力的拉力校核。我国桥梁工程施工的监理过程中，预应力筋张拉采用双控，即油表控制张拉力，用钢尺控制伸长量。实际的伸长值和理论伸长值的差应该控制在6%以内，采取有效的措施将拉力值控制在规定的范围内。拉力值出现误差时要找到原因并做具体的分析，影响数值的因素主要有：工作人员的测量值、千斤顶故障、垫板与孔道不垂直、管道的局部有灰、力筋材料的质量、弹性模具取值等。[3]针对这些具体的情况要采取一一些预防措施，如：加强工作人员的技能培训、侧重解决局部障碍、不断的调整张拉控制力、测定模具的弹性等。
其次，对锚固区所发生的裂纹所进行的紧急处理。锚固区发生的裂纹主要是由于钢筋设置不当、结构断面设计的不合理、拉力过大等原因造成的，当锚固区发生严重的裂纹时就必须停止一切工作，查明裂纹原因后再采取有效的措施去补救，保证工程能正常的运行。
再次，冬季施工要进行严格的检查。冬季的工程施工与其他季节相比较存在着一定的难度，冬季的气温低，预应力孔道大多是金属螺旋管制孔，在冬季压浆过程中由于温度较低，遇到低温度的混凝土后是十分危险的因此，在冬季的施工过程中施工单位必须要制定出详细的施工技术方案，在安装前对每一道工序做技术检查。
(四)对孔道压浆的监理
首先，压浆前的准备工作检查。压浆前要进行一系列的准备工作，包括对材料的数量是否充足的验收；按顺序的投放灰浆配合比和组成材料；检查孔道的清洗情况；压浆端和排浆端的安装情况如何等，这些都要严格的按照施工规范来办理.
其次，灌浆过程中的检查工作。具体的观察压浆的压力和稳压压力的情况，检查渗漏情况以及排气管和排水管是否依次的关闭。
再次，灌浆后的检测。在灌浆作业中的试验阶段如果出现了灰浆不饱满的情况，应该立刻停止工程并及时的查找原因。另外，灰浆在有压的情况下会自然的流淌出来，因此要根据温度来计算出折扣碗的时间。
三、桥梁工程施工的质量控制手段
(一)加强桥梁伸缩缝施工过程的监管
在桥梁施工中，首先要注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留过程，做到准确安装、焊接牢固：在材料的选择上也要选用合理的伸缩缝装置，在质量和刚度上搭配适度，能够满足梁与台之间和梁与梁之间的位移；[5]注意焊接顺序和长度，长度要符合规定的范围要求，根据温度来确定安装程序。为保证复合桥面伸缩缝平顺，要求先铺沥青混凝土面层，再切割开挖面层，清理伸缩缝内杂物，然后安装、焊接伸缩缝，最后浇筑伸缩缝混凝土。
(二)选择刚度和质量优良的材料
材料的刚度和质量是桥梁工程施工中所要考虑的首要因素，在施工中要保证车辆能够平稳、舒畅的行驶，装雹防水并能防止垃圾的渗入。在部件的安装前，务必要清理好桥端的缝隙中的杂物，将槽口洗干净。特别注意安装伸缩缝装置时，对焊接的顺序和长度进行准确计算和测量，能够抵挡机械的磨损和碰撞，保持持久耐用。随着市场上新型的装置和部件不断的出现和更新，原有的一些装置已经无法满足施工的要求，因此要在施工时根据不同的情况来合理选择装置，提高工程质量，加快工程的进度。
四、结束语
桥梁工程施工监理工作的主要目的是提高施工的质量，为了施工质量能得到良好的控制，就必须要保证对施工的全过程和全方位的检查和管理。一项工程的质量是在全体人员的共同努力下提高的，因此，每一位施工人员都要提高自身的素质和安全意识，对施工中的各个环节都要充分的重视起来，精心的管理好工程施工工作。
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加强监理细节研究，大力推进桥梁工程施工质量
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