随着经济的高速发展，科学技术的进步和相关体制的不断完善，人们个方面的素质也普遍提高，人们对衣食住行的要求也相对提高，其中人们对日常生活息息相关的交通道路的建设发展也有了前所未有的重视。在这种情况下，一种新的设计思想显得极为迫切。
我国作为发展中国家，对交通建设的大力发展的需求日益提高，对道路建设的理论研究也取得了很大进步，但是目前仍然局限于道路的安全和畅通性，对其自身利益的维护、对环境的保护、对历史文化的保护和体现以及对审美和艺术的表达和追求等综合最优尚未有多少研究。这已经和人们对出行提出更高要求的现状不相适应，倡导通行能力优先、设计规范欠灵活性等是我国城市道路设计的基本情况。因此，开展适应我国国情的城市道路具有较高的社会效益和实用价值。
以下我们将从这几个方面来分析：
一、项目规划
城市道路建设过程中尤其是项目的规划阶段。规划需要花费的时间比项目实施需要划给更多的时间，这些时间用于项目具体规划以及对本段道路更长的整体路线的综合考虑。因为这为整个建设项目更为系统的总体规划和定义项目需求和不足提供了机会。
在城市道路中，更强调将社区价值融入工程项目，这点通过项目的各相关部门在建设中突出公众参与来加强和协助管理并适度或者尽最大可能的凸显项目对文化、历史、环境和艺术等方面的要求。可通过以下渠道来完成：
（1）多学科团队合作。从工程项目前期开始，与利益相关方进行开放坦诚的沟通，并在整个建设过程中保持这种交流。
（2）公众参与。公众参与不仅对项目获得公众支持非常重要，合理的建议还提供了项目使用者对设计的要求，并且为道路被公众完全接受以及项目投入使用后能发挥最大效益起到重要作用。可采取导向宣传、体现社区价值、强调互动等方法。除了与民众建立良好的沟通外，结合前面所提到的多学科团队进行综合方案创作，综合各学科领域的最新研究成果进一步提升项目的总体水平。
二、环境考虑
道路建设对环境的考虑是很多国家都提到越来越重要的高度上了。随着可持续发展思想的深入人心，环境成为决定社会发展进程的重要推进力量。城市道路作为构成城市基础设施非常重要的一部分，在社会生态资源日益稀少的今天，其规划建设也需要并且很有必要满足可持续发展的要求。
（1）城市道路对城市将被如何建造以及发挥其功能有着重要的作用。如果城市中的街道设计的很糟糕，没有足够的交通空间并且其可持续发展不被关注，那么城市将杂乱无序的蔓延下去。现在越来越多的汽车作为出行工具，道路上的拥挤越来越严重，居民社区越来越不适宜居住，公众被繁重交通带来的出行压力所困扰。汽车消耗的主要是不可再生的燃油资源，并且带来了更多的大气污染。强调城市道路设计中考虑环境因素将会创造更加宜居的社区环境，随着环境的改善，人们会更愿意选择步行、自行车等对监管和环境都有好处的环保出行方式。而这些健康交通方式将使城市街道更安全，并且更具社区感。
（2）对城市道路设计中环境应考虑以下几点：减少能源消耗、减少资源消费、减少对环境资源的影响、支持健康的城市社区环境、项目执行中支持可持续发展。
（3）城市道路中融入可持续发展的环境考虑的做法有：
a：必须从项目一开始就强调环境考虑的要求；
b：必须对项目的环境考虑投入有实际意义的资金和重视；
c：设计和环境考虑的具体措施必须适应于具体的项目条件；
d：项目中有关环境考虑的各项具体做法的实施必须跟估算的成本相适应
e：具体有利于环境考虑的要求能成功实现以及有利于财政或其他方面的措施必须在项目一开始就给出定义。
城市道路设计中的环境考虑包括其原则、理念和方法，这些都能在其他各项事业的发展中被采纳，以提高人们的生活质量并提供积极和长远的发展方向。超出城市道路设计中环境考虑的在道路本身范畴的影响，环境考虑带来的益处还能扩展到社会生活中的方方面面，这为加强可持续发展观在城市道路建设项目的体现，提出了非常坚强有力的支持。
三、灵活性设计
在道路项目设计过程中，体现每一个项目的独特性是非常重要的理念。具有新理念的设计能体现项目质量的核心，没有好的设计理念就没有好的设计，也就不会有高质量的道路项目出现。目前，灵活性设计理念作为一个新的设计理念出现在大家面前。
灵活性设计理念并不是试图去创造一份新的标准。实际上，这种设计理念是建立在灵活应用现有的规范、标准、规章制度和法律规定基础之上，在不降低安全性的前提下，通过灵活设计寻求达到更符合道路建设可持续发展的需要和利益的目标。
灵活性设计的理念应用于城市道路设计中，要突出环境保护、既尊重科学又尊重自然的思想，体现在城市道路以人为本，与当地文化历史环境相融合，并且注重可持续发展的理念，在选择设计指标时应认真并考虑具体道路尤其是景观道路的特点，当受环境严格约束时，可以有特殊设计。
具体来说，就是合理选择建设标准，灵活运用设计指标，从建筑学、美学、道路使用者的角度鉴别道路路线的线型、横断面结构、道路设施等可行性、舒适性和美观，从道路使用者的视野设施道路，尤其是道路景观与周边的自然、人文、生态、历史等环境条件的协调一致性。在此，我们研究以下两个方面：
（1）协调设计。从灵活设计的角度出发。城市道路与道路所处城市地区周围的自然及人文环境的协调设计，包括一：灵活运用道路线形设计指标，使其与周围的环境相互协调。二：城市道路的线位要灵活利用和改造环境，使道路建设不破坏周围环境的自然美，不破坏已有的重要城市建筑，更不能破坏文化历史遗迹等人文环境。三：城市道路的设计主要是其配套设施和景观的设计还应配合城市特点或道路所处地区的特点，让道路设计能够凸显城市特征，而不是与其格格不入。
（2）超标设计。城市道路作为处在复杂城市环境中的大尺度基础设施，所经地区往往环境复杂、差异较大，可能面临特殊的自然条件或地形条件，设计中根据具体情况或位置条件，可能会出现即使使用规范中的极限的设计标准仍然可能会出现高造价或对周围环境造成较大影响的情况，在这种情况下如果条件允许，可适当突破城市道路设计规范中线形设计所规定的极限指标，有必要时采用低于低限值得指标，以控制高造价并达到设计的均衡性。
四、公共交通
目前国内主要大中型城市的交通压力都越来越大，为减缓交通量迅速增长的压力，我国不少地方出台了大力发展公交的政策。在此背景下，要提高公共交通在整个交通中的比重，必须改善公共交通的数量和质量，针对城市道路公共交通在整个交通比重中所占比例越来越多的特点，在公共交通方面，包括公交设施，如公交车站、公交车道、公交专用车道、近几年国内新起得快速交通以及公交体系其他方面融入合理的综合敏感设计具有非常重要的意义。
城市道路尤其是大城市的城市道路是一种多模式运营的交通设施，满足公共交通以及其他高容量车辆运输是需要重点考虑的。为便于居民出入公交停靠站，还需考虑人行道的设置问题。对于服务水平较高且有公共运输的道路，需要考虑为公共汽车设置转出车道。另外，对于城市高速道路，设计时须考虑设置公交专用车道。如果有条件，在项目规划阶段就与当地公共交通管理部门进行协商，以便设计之初就把所有这些因素考虑进去。
参考文献：
【1】杨宝祥;;浅谈公路与城市道路设计的区别[J];中国高新技术企业;2008年15期
【2】谈永强;;对城市道路与公路设计区别的浅析[J];科技资讯;2010年15期
【3】姚玲玲;;公路和城市道路技术标准确定探讨[J];科技信息(科学教研);2007年21期
【4】王冬梅;黑龙江省公路及城市道路绿化设计初探[J];黑龙江交通科技;2004年08期
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文章名称：
城市道路设计的方法及探讨
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