疫情过后的汽配行业发展

　　摘要：本文概况国内外汽车零配件企业的发展状况，介绍了汽配企业的增值机理，论述了汽车零配件行业目前存在的一些风险和挑战。最后阐述了疫情过后，汽配行业该如何地更好的发展。

　　关键词：汽车零配件;疫情;发展

　　0 引言

　　随着汽配行业的发展，新康众、快准车服、开思汽配各大供应链相继崛起。天猫、京东等非汽车行业也相继加入。对汽车后市场这个大蛋糕虎视眈眈，汽车后市场的竞争也越来越激烈。那今年的疫情是否会让汽车配件零售业行业举步维艰呢?这个不一定，例如2003年的非典时期，当时中国经济是处于增量开发的阶段，主要是看经济增长，从2003年2月开始，经济增长开始出现明显的下降。跟重工业相比，轻工业影响更大，而消费相关行业低迷时期也会影响上游生产。当时对于整个汽车行业来说，总体的需求是上升的。2020年必将是汽配行业最艰难的一年。

　　1 汽配行业的概括

　　1.1 国际汽配的发展现状 国际的汽车零配件企业的产业都非常地集中，他们都相互依赖，相互制约。各大品牌的汽配企业为了降低成本，通过跨国并购与重组对所控资源进行管理性整，加速了汽车产业链全球化的形成。随着世界经济全球化的发展，一些中小型汽车零配件企业也迅速发展壮大起来，因此同行间的竞争也愈演愈烈。在发展的过程中，这些大型企业发现中国汽车行业的市场，纷纷到中国投资设厂，从而也间接推动了国内汽车零配件的发展。

　　1.2 国内汽配的发展现状 我国汽车配件行业是伴随着汽车工业发展起来的。在八十年代以前，由于中国的社会经济各方面都不完善，从而导致汽车零部件行业发展非常缓慢。但八十年代以后，我国汽车行业飞速发展，汽车零部件行业的制度也逐渐完善，并与整车工业相分离。在这其中一些的民营企业，也得到了发展。

　　汽车零部件产业是集产业链长、关联度高、各种高新技术于一体的资金技术密集型产业，是我国国民经济的支柱性产业。我国加入世界贸易组织后，汽车零部件行业在全球开放，中国汽车的市场吸引了外资企业家，他们纷纷到中国投资、设厂。我国一些中小型汽车零部件行业，也随着迅速发展起来。我国的一些大型汽车零部件企业，他们的零件进入到世界整车生产之中，已经成功打入了欧美市场。

　　近几年来，我国汽车零部件行业迅速发展，是由国民经济不断增长和和汽车工业市场不断扩张而得来的。相信在未来，我国的汽车市场会平稳的发展，汽车零部件的需求也逐渐增大。

　　2 汽配行业的增值

　　2.1 汽配行业的理论基础 汽车产业发展基本是由国民经济增长而决定的。国民的收入越高，对汽车质量的要求也就越高。汽车产业的不停地扩大，也带动了汽车零部件企业的不停地发展。因为人们汽车买回来后，到了一定的时间需要做保养，车子如果出现故障也需要维修，汽车就属于一种特殊的消费产品。以大众迈腾为列，汽车每行驶5千公里或到六个月需要换发动机机油和机油滤清器;每行驶两万公里或到18个月需要更换发动机机油，机油滤清器，火花塞和空气滤清器;每行驶3万公里或到24个月需要更换发动机机油，机油滤清器和空调滤清器;每行駛4万公里或到30个月就需要更换发动机油、机油滤清器，空气滤清器和火花塞;每行驶5万公里或到36个月就需要更换发动机机油和机油滤清器;每行驶6万公里或是到42个月就需要更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞，空调滤清器、空气滤清器和制动液;每行驶7万公里或到48个月就需要更换发动机机油和机油滤清器;每行驶8万公里或到54个月就需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞和空气滤清器。

　　2.2 汽配行业的增值机理 现在汽车零配件行业的竞争越来越大，他们唯有从国内和国外市场进行不断的扩张融合。如果只是简单的国内市场竞争，行业的发展前景和利润水平将会被低估。

　　中国进入21世纪以来，进入世界贸易后，国内经济的飞速发展。国民对汽车的需求也越来越大，推动着汽车产业的发展。随着我国经济的发展和国际竞争力的提升，汽车的价格也逐渐被下降，从而导致汽车的需求增加。

　　3 汽配行业的风险与挑战

　　3.1 汽配行业的的风险 市场之间的竞争：新康众、快准车服、京东汽后这些都是国内大型汽配供应链，他们的规模大，资金实力强，产品质量可靠，但价格相对其他供应链较高。当然也有一些夫妻老婆店，比如隆信达、鼎立达等他们相对企业的优势就是售后处理速度快，操作灵活，风险低。所以说我国汽配企业相对国外的比较杂，没有集中性。各大企业在抢客户时，经常打价格战、营销战，这样就形成恶劣的竞争环境。更有甚者为了得到高利润，弄虚作假，把一些劣质的产品卖给车主，从而造成一定的安全隐患和各种事故发生。

　　经济和政策环境风险：我国大部分的汽车零配件行业都属于发展中，对于他们来说，宏观经济和汽车行业的推动就是其发展动力，但汽车行业的发展受全球经济环境波动影响着。现在的汽车零部件行业要受节能减排的压力，他们的发展将受到一定的打击，但是核心零部件及新能源汽车零部件的发展将受到国家的支持。

　　企业的组织构造混乱：在国际汽车产业的发展过程中，整车企业与汽车零部件企业有着不同的组织构造：欧美、日韩都有着“整零”企业模式，欧美是平行配套模式;韩日是双向垄断模式。出于我国的汽车零部件行业的种种往事和与欧美、韩日等跨国汽车集团的合资，以致于我国汽车零部件企业的组织构造混乱;造成了我国汽车零配件企业发展面临市场不利性、发展不具有延续性以及有可能会被外资企业掌控的风险。

　　市场供需和疫情风险：近几年大部分汽车销量不佳，汽车销售市场相对饱和，但汽车配件行业还不断扩张，汽车配件需求量已经大幅减少，产能已经过剩，尤其是附加值较低的产品，供过于求。如果碰上疫情期间，人们足不出户，库存积压严重，将导致的巨大的经济损失。

　　3.2 汽配行业的挑战

　　①企业规模品牌环节：现在我国的汽车零部件制造企业规模很小，年收入在1亿元以上的只有150多家，大多数都是在50万元以下。即我国的汽车零部件产品品牌知名度低、多半汽车产品单一、数量较少、产品技术含量较低等缘故，因此导致品牌知名度低。

　　②营销环节：随着订单量的增大，服务客户数的增加，企业通常会面临以下问题：1)无法满足一小部分客户的需求，对这个市场了解不够深度;2)营销业务管理制度混乱，客户录入信息不完整;3)个别品牌之间明争暗斗，打价格战，促销战，造成市场价格不稳定;4)个别修理厂老板拖欠货款;5)销售交货不及时，客户反应送货慢问题严重。

　　③产品结构环节：目前，我国汽配行业依然还没摆脱“高投入、高消耗、低效益”的发展局面。我国汽车零配件产品主要是20万公里以内的易损件为主。而对汽车的发动机、电子电气系统相关的零件方面几乎是空白。据说，外资企业在电子电气系统和汽车发动机零件等高技术含量领域，已占据市场份额的九成以上。而电子电气系统，在普通轿车的总成本中已超过三成，在一些豪华高端轿车中则超出七成。从这些数据可以看出，我国汽车零配件的产品结构不合理。

　　4 我国企业面对疫情所采取的对策

　　4.1 树立新的经营理念体系，构建疫情过后有效运作的思想保障 虽然说汽配行业是属于线下汽车零售业的一种。但如今这个时代，如果任何一家企业没有线上的业务是很难生存的下去的。在疫情期间，几乎人人都在玩手机刷抖音。我們可以借助抖音这个平台，让更多人认识到我们的业务，既提高我们企业的知名度，又带动我们线下的业务开展。其实无论是电商或者线下的实体店，都可以借助抖音这个平台来卖货，因为这种形式是大势所趋。其实汽配行业都可以有一个专属于汽修厂用的App。用户可以在这个App上可以下单，然后由离他最近的线下实体店来配送，从而减轻一定的库存压力。

　　可以给自己的员工做一些职业培训，提交培训纲要和在线培训截图，就可以领到按人头收费的，500元一个人的培训补贴。让员工参加在线职业技能培训，补贴4000到6000元一个人。找到培训机构，参与培训。提供相应的票据和培训记录。这些培训的条件只要是在岗人员，有缴纳社保即可。

　　4.2 注重企业业务流程的重组，构造疫情过后有效有效运作的机制保障 新冠病毒过后，车主的车的内饰肯定需要杀毒保养，以保障车的健康与人的安全。这时候就可以推荐修理厂一些杀毒灭菌的项目。还有疫情期间电商行业，飞速发展，不少网红达人都直播带货，他们靠的就是抖音这个大平台。抖音直播可以让更多的修理厂老板了解你的企业，了解你的产品。可以让更多的修理厂老板下载App，与线下的业务分开来做，从而可以达到事半功倍的效果。当然在抖音这个大平台下，车主也会看到。如果连车主都认可你的企业，认可你的产品。那么修理厂老板哪有不买你产品的道理。

　　线下的门店到供应商那采购，然后供应商发给门店所需的产品，这个过程相当于铺货。

　　然后修理厂老板，以下统称为顾客。顾客把所需要的汽车零部件告诉线下的门店，门店人员打印出清单，然后再由门店的人员把清单和汽车零配件配送到顾客手中。

　　4.3 正确识别、培育、和提升企业的核心竞争力，确立疫情过后有效运作的业务保障 核心竞争力就是指能够保障一个企业能够获得竞争优势的能力。技术、人才和管理这些都是属于企业的核心竞争力的因素，但这些因素也只能在某段时间内维持相对的优势而已。真正能经得过时间考验的因素，才能作为核心竞争力。

　　培育企业的核心竞争力的前提就是要有属于自己的产品主打品牌，而产品的品牌创造可以通过自主研发，或者和其他研究中心合作，提高自己的产品技术。现在中国讲究的是科技兴国，国家有一定的政策扶持。拥有自己的品牌，高性价比品牌不但利润高，还在市场上有一定的竞争力。

　　提升企业核心竞争力的方法有：①形成有特色的企业管理模式;②打造属于自己的品牌，建立起品牌战略管理体制;③建立学习型管理体制;④培育先进的企业文化[2]。

　　4.4 增强文化协同管理意识，构筑业务有效运作的文化保障 员工疫情期间在家，企业可以在线直播企业文化。增强员工对企业文化的认同感，让员工可以更好地了解企业，以及企业和自己的发展前景。提高员工的责任感和自信心。

　　企业要及时的处理由外部产生的问题，做到及时调整，整合内部的资源配置，从而让员工有一个拼搏向上的决心，一个充满温暖的大家庭。员工的工作效率提高，业务才能有效运作。

　　5 结语

　　本文分析汽配行业面对疫情的有效对策，以便于增强自身的核心竞争力，降低库存，增强企业间资源共享及优势互补，期望以此提高汽配行业整体竞争力。

　　参考文献：

　　[1]李敏.当前汽车制造业的特点和发展趋势[J].汽车研究与开发，2004.11：14-15.

　　[2]刘娜欣.论企业核心竞争力的培育创造[J].内蒙古科技与经济，2009.1：20-22.

　　[3]翁立东.汽车零配件行业发展趋势及电商发展机会分析[J].汽车维护与修理，2016(4).[1] 2

　　推荐阅读：《汽车与配件》专业汽车论文征稿中

期刊VIP网，您身边的高端学术顾问

文章名称： 疫情过后的汽配行业发展

文章地址： http://www.qikanvip.com/jidianyitihua/54336.html