面向专业群的专业教学资源库建设探索与实践

　　摘 要：建设面向专业群的专业教学资源库是汽车产业转型升级的需要，也是院校人才培养的需要。通过资源库架构的顶层设计、资源的分类推送策略、专业课程体系的重构、挖掘专业群内课程共性、校企共建1+X证书培训资源等举措，建设面向汽车领域专业群的汽车制造与装配技术专业教学资源库，有助于提升专业教学资源库的应用广度、服务高职“百万扩招”等工作的实施，为专业教学资源库的建设提供借鉴或参考。

　　关键词：专业群;共建共享;教学资源库;汽车制造

　　0 引 言

　　近些年国家先后发布的有关职业教育改革的政策文件，均提到职业教育信息化改革，而且资源库是《国家职业教育改革实施方案》建设任务书中高水平专业群的建设基础、要求和表征[1]。教学资源库一般以专业人才培养为依托，建设职业教育专业教学资源库，在制定专业人才培养方案时，一般以专业的就业岗位面向为导向。而随着汽车制造产业向智能制造、智能网联新能源汽车等领域发展，人才培养要求发生了较大变化，一个专业可能面向多个企业岗位，或者是专业相关工作领域，规划并建设面向专业群共享的专业教学资源库，培养“一人多岗、一岗多能”的复合型人才，对适应汽车制造企业转型升级阶段的人才培养培训具有重要现实意义[2，3]。因此由湖南工业职业技术学院牵头，于2019年立项建设的汽车制造与装配技术专业教学资源库，紧跟行业、企业岗位对人才知识与技能的需求，以专业教学资源库为基础，探索建设能够服务于专业人才培养需要的专业教学资源库。

　　1 资源库建设项目顶层设计

　　专业教学资源库面向国内乃至国外的学生、教师、企业用户以及社会学习者四类用户，服务用户范围广、知识层次跨度大，因此必须从院校、企业以及社会的发展对相关专业人才培养、培训的实际需要出发，以着力打造一批高质量的素材资源为核心，进行资源库的顶层设计与规划：

　　(1)根据资源库建设贯彻“共建共享”理念，以面向专业群内关键岗位知识技能的需求为中心，构建了资源库项目建设的总体规划。规划构建了专业园地、课程中心、微课中心、企业学院、虚拟仿真、技能實训、1+X等多个资源子库，同时优化资源库子库内容的定位，资源库中的资源素材要由汽车制造向整个汽车领域延伸，服务对象要由汽车制造专业人员向汽车技术专业群相关人员扩散，汽车制造与装配技术专业教学资源库的架构逻辑如图1所示。

　　(2)以服务专业群内教师、学生、企业员工和社会学习四类用户为宗旨，秉承“能学、辅教”的定位，根据各位用户的资源需求与应用特点，为不同类型用户设置不同的使用权限，并推送不同的子库资源，以满足各类用户的个性化学习与使用的需求，具体资源库用户子库推送策略如图2所示，系统主要功能界面如图3所示。

　　2 建设与应用的主要措施

　　2.1 构建课程体系

　　根据国家专业教学标准与岗位面向，构建专业的课程体系。以行业企业需求为导向，以汽车制造与装配技术的国家专业教学标准和面向职业岗位(群)典型工作任务作业标准为基础，梳理汽车技术专业群的岗位能力的共性与个性，优化完善专业人才培养方案，并构建面向专业(群)的专业课程体系[4]。共同构建了专业群公共技术平台课程、职业岗位专业核心课程和专业个性化选修课程三大课程模块，以满足专业群内不同专业人才授课、培训的需要。

　　2.2 拓展课程应用

　　挖掘专业群内课程共性，拓展资源库课程应用的广度与深度。充分挖掘专业群内课程共性，对群课程资源进行有效整合与共享，充分发挥专业群的聚集效应和扩散效应，构建面向专业群的共享专业(培训)课程资源，充分拓展汽制资源库“共建共享”的内涵与潜力，提升资源库应用的广度与深度，不断满足教师教学、学生企业员工以及社会学习者个性化教与学的需求[5]。具体做法为：

　　首先，以各联建院校汽车相关专业群的组群逻辑、课程体系为基础，建设面向专业群的11门公共专业基础课程及资源。例如：汽车文化、新能源汽车技术等。

　　其次，挖掘专业群内各专业的核心课程的共性，开发满足专业群内各专业组课学习需求的专业核心课程、部分专业共享课程及资源。例如：汽制的专业核心课程“汽车发动机装配与检测”不仅可以满足汽制专业的教学，还可以满足汽修专业的教学;部分专业共享课程如“智能网联汽车技术”不仅可以满足汽制专业，还可以满足新能源汽车技术专业学生的学习。

　　通过上述方法有效地避免出现单个专业“独木难成林”的局面，进而助推汽车相关专业群内各专业的协调发展，形成有利于资源库持续建设与更新的共生生态圈。

　　2.3 建设前沿课程资源

　　紧跟汽车产业发展方向，建设一批符合岗位需求的前沿课程资源。结合汽车产业未来的发展趋势，开发建设一批符合岗位需求的前沿课程资源，作为各院校单位人才培养需求的专业个性化选修(拓展)课程。因此，在汽制资源库中不仅规划建设了工业机器人应用技术、汽车智能制造技术等智能技术方面的课程，而且还规划了现代汽车企业生产现场管理、汽车制造质量分析与控制等汽车制造质量管控方面的课程。以满足未来汽车产业向智能制造、新能源汽车技术转型升级过程中，对相关岗位高素质技术技能人才培养培训的需求[6]。

　　2.4 共建1+X证书培训资源

　　响应职业教育改革号召，校企共建汽车领域1+X证书培训资源包。1+X证书制度的实施是职业教育人才培养制度的重大创新，也是新时代国家职业教育改革的重要突破口，建设1+X证书相应的培训资源对推进1+X证书试点工作具有重要的现实意义。因此，资源库建设团队以人才培养方案为基础，开展课证融通，分别选取了“汽车发动机装配与检测”和“新能源汽车技术”两门课程为试点，将“汽车运用与维修技术”和“智能新能源汽车”2个首批“1+X试点证书”的部分技能考核标准融入课程教学体系，并构建了“汽车发动机构造与检测”和“新能源汽车的维修与保养”两门1+X基礎培训课程，边建边用，助推汽车领域1+X证书试点工作。

　　2.5 打造关重技能培训资源

　　资源库不论前期申报、资源建设，还是后续推广应用都离不开企业的积极参与，没有企业的参与，建设不出满足产业/企业人才培养需求的素材资源。而且国家发布的相关政策文件中，也提出资源库需要企业深入参与[7]。因此，资源库素材资源的开发必须与企业开展深入的校企合作，并紧跟企业的新技术、新方法、新工艺以及先进管理模式的发展[8]，结合企业实际情况和岗位作业标准，梳理出企业关键岗位对应的技能点，并综合运用讲授式、案例式、模拟式、现场式等教学形式，建设一批实操性强的重点技能训练培训资源[9]。此类资源不仅可以满足在校学生的技能实训教学的需求，而且可以满足企业员工或社会学习者入职、技能考证、岗位晋升等培训的需要，还可以通过校企产学研的全方位合作，锻炼培养教师队伍，实现学校与企业的“双赢”。

　　2.6 明确目标与分工

　　根据政策文件设立目标，明确团队成员分工。认真研究当年的《资源库建设的工作手册》《职业教育专业教学资源库验收评议重点和指标》等资源库建设指导文件，确定能够清晰反映资源库预期产出和效果的建设目标，将任务分解到各个资源库参建团队，做到“任务拆分、责任到人;节点督查、定期考核”。

　　2.7 强化过程管控

　　细化建设任务指标，加强过程管控。根据各联建院校承担的建设任务特点，明确各项任务的建设内容与指标，明确资源审核管理流程、明确推广应用指标、明确经费使用预算、明确项目建设进度等内容，将所有指标进行量化，并签署子项目任务书，以便项目管控小组对各子项目的建设过程进行监管。

　　3 面向专业群的专业教学资源库应用成效与分析

　　根据高等教育出版社智慧职教平台的统计数据，目前汽制资源库已上线运行的20门课程中(标准化课程18门、1+X培训课程2门)，一共被1 130门职教云课程调用/引用组课。汽制资源库累计用户超过12万人，其中用户人数超过500人的院校有49所，超过100人的有247所，超过30人的达到372所，系统用户数据如图4所示。

　　(a)用户数据按身份分布

　　从图中可以看出，汽车制造与装配技术专业教学资源库(以下简称“汽制资源库”)中的课程资源得到了院校教师的高度认可。

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