基坑开挖对临近地铁结构基础的影响

　　摘 要：基坑开挖对于城市地铁建设的安全性和可靠性是有着至关重要的影响的，目前我国的城市建设中有越来越多的隧道工程，那么在当地所进行的基坑开挖过程对于地质土壤的稳定程度就也会产生影响，甚至可能会导致周围的底层出现移位的情况。因此，基坑的开挖对于临近地铁的结构质量以及稳定性都是有着重要影响的，我们应深入的分析其各类影响因素，同时针对这些安全隐患制定出最具针对性的优化对策。文章便从基坑开挖工程、影响地铁隧道变形的常见因素和优化安全隐患的具体对策三方面详细的讨论了基坑开挖对临近地铁结构基础的影响及对策。

　　关键词：基坑工程;地铁结构;影响及优化对策

　　1 基坑開挖工程

　　1.1 基坑变形理论

　　在基坑开挖的实际作业过程中，其周围地层结构的整体承载能力和稳定性都会受到一定影响，这主要是由于随着基坑的不断开挖，开挖地面的整体承载力就会随之慢慢下降，而附近地面的整体承载情况则会随之加大，这样附近地面就处在一个超负荷的状态下，还会导致地面变形的问题发生。在两侧承载力不断加大的过程中，附近的围护墙就会承受更多的压力，坑附近的土不断的向坑的位置处移动，围护墙所承受的压力不断增加的过程中就会出现变形问题，坑底还可能会形成一个凸起，这样就会导致防护墙出现移动的现象，改变附近的地层结构。对坑底继续开挖的过程中，卸荷不断增加，这也是导致坑底凸起现象的最常见原因，地面的承载情况已经处于超负荷的状态，坑底周围的结构就会发生塑性变形，随着工程的施工一直到工程停止，凸起现象就不会再出现了，一般情况下，塑形变形都是能够恢复的，只有超出了一定范围后，其对周围结构所产生的破坏是不可恢复的。所以，当我们进行基坑的开挖作业时，施工中一旦遇到了塑性变形的情况，我们为了更好的保护围护墙并且避免出现凸起，我们应制定出有效的预防对策。

　　1.2 基坑工程

　　作为地铁隧道工程施工建设的基础内容，基坑的实际建设质量对于地铁隧道自身的稳定性和可靠性都是有着决定性的影响的，同时对周围结构的建设效果也会产生重要影响，如周围的地铁和隧道的安全性都会受到一定影响，所以，在实际的工作中我们应全程监测基坑工程的施工过程，最大限度的提升基坑施工的整体质量。岩石工程学作为基坑工程研究的理论基础，其设计和研究过程也结合了多个学科，如结构力学、工程环境学、土力学、工程地质学和高等土力学等。基坑工程的设计过程会涉及到很大的工程量，也要考虑到众多因素，对其的监测工作也是有很大难度的，我们要考虑到现场土地的整体承载力、稳定性和强度等因素，同时也要考虑到施工材料与土地的相互作用关系和结合程度等因素。

　　由于影响的因素众多，那么就要采取一定的方法对其各类影响因素进行深入研究，现阶段常见的主要有三种方法，分别为通过理论进行研究、通过以往的经验加以总结以及通过模拟实验进行研究。其中，我国各类科研机构普遍采用的就是通过模拟实验进行研究的方法，因为这种方法的操作较为简单并且能够根据项目的实际要求来修改数据，操作过程中可以进行大量的重复性模拟实验，从而科学的总结出各类影响因素的变化规律，并能够分析出它们实际影响临近地铁结构的方式和效果;通过以往经验加以总结的研究方法是直观性最好的，通过过往的案例研究和经验将各类影响因素总结起来，并分析它们之间的具体联系来总结出规律;而通过理论进行分析的方法就是利用先进的计算机信息技术来模拟和分析各类影响因素，同时还能够不断的优化和完善相关因素，最大限度的降低基坑工程对周围结构的影响，这一方法相对来说复杂程度更高，但其在计算数据中的精确程度更高，在基坑工程的施工作业过程中也将会发挥出更重要的作用。

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文章名称： 基坑开挖对临近地铁结构基础的影响

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