农产品物流中心物流发展问题的普遍性

　　摘要：本文从农产品物流的概述、农产品物流中心存在的问题以及推动农产品物流中心物流发展的有效措施三个方面，对农产品物流中心物流发展普遍性进行详细分析，希望可以为有需要的人提供参考意见。

　　关键词：农产品;物流中心;物流发展;问题;普遍性

　　《服务外包》杂志由商务部主管、中国商务出版社主办;商务部服务贸易和商贸服务业司作为政策指导单位;商务部外国投资管理司、商务部政策研究室、商务部投资促进事务局作为支持单位;中国国际经济交流中心、商务部国际贸易经济合作研究院、中国服务外包研究中心作为学术支持单位。

　　因为农产品消费的普遍性以及生产的区域性、农产品消费的全年性以及生产的季节性等多个因素之间的相互对立，导致农产品消费和供给之间存在多种矛盾，想要将该矛盾有效解决，需要促进农产品物流稳定发展。当前，农产品物流发展，既可以让农产品真正实现其自身的价值以及使用价值，也能够让农产品在物流中增加价值，还可以减少农产品生产成本以及流通成本，进而使农业生产获得的综合效益大大增加，使农产品种植者有更多的经济收入。

　　一、农产品物流的概述

　　1.农产品物流的定义界定

　　农产品物流，简单来说，主要是指利用生产环节以及商业环节等多个环节，将农产品以及有关的物品从供应商向接收方传递的实体流通过程以及其有关的技术活动和组织活动等。就内容来讲，农产品物流一般涉及到农产品的生物、销售、生产以及供应物流等。就流通过程来讲，农产品物流是管理以及协调农产品生产以及运输的流程，在该过程中还可以完成农产品加工、农产品包装以及农产品配送等。农产品物流的所有流程都是在有关政府机构的促进以及统筹下完成，物流全过程必须要经过多个主体，比如：发货方、消费者以及中介机构。从某种程度上来看，农产品物流过程即生产销售一体化过程，其能够将工业、农业以及商业相结合，进而形成完整的增值供应链。

　　2.农产品物流的主要特征

　　通常，农产品物流的特征具体表现在以下几个方面：农产品物流量偏大、农产品物流经营运作具有较强的独立性以及农产品物流点相当多、范围广等。首先，农产品物流量大。一般来说，农产品物流量主要表现在农业，涉及到的范围相当广，而副业以及种植业都在农业范围内。当前，我国水产品、经济作物以及将种植业产出量都很大，农产品物流需求量大，范围广，这样就要求农产品空间规划面积越来越大。其次，农产品经营运作具有一定的独立性。由于农产品本身所具备的特征直接决定农产品在运输设备以及仓储条件等多方面都有较强的独立性。在农产品物流中，必须要合理把控农产品质量，这是很多商品无需具备的[1]。最后，农产品物流的类型复杂。通常，农产品物流分类是相当复杂的，主要包括泡菜、土特产、鸡蛋以及新鲜水果等，而豆制品主要有黑豆以及绿豆等;土特产主要有野生核桃、野鸡等;新鲜水果主要包括苹果、橘子等;泡菜整体销售情况不容乐观。

　　二、农产品物流中心出现问题的普遍性

　　1.市场秩序混乱，无法贯彻落实政策

　　首先，我国很多省市都建立蔬菜批发市场，在每个乡镇都建立多个蔬菜集贸市场，主要从事一些蔬菜批发交易。所有具备从事于蔬菜批发的乡镇周围市场，数量是庞大，具有较强的随意性，很难进行有效管理，导致蔬菜市场无法正常经营。其次，其物流意识不强。[2]很多蔬菜经营物流公司都采用传统的经营方法，不管是收购蔬菜还是销售及运输蔬菜，都完全依赖自己的物流公司解决，这样容易导致浪费大量的物流资源。农产品分级以及分类中，其重点是依赖人工方法，存在相当大的误差，且产品包装和产品运输都缺乏统一化的规范，这样就容易导致产品运输过程中重复装卸及包装，进而使得产品运输和产品贮存有很大的难度，使得产品在生产、加工、运输等多个物流环节存在成本偏高的情况，蔬菜损耗是相当大的[3]。根据有关调查结果显示，通常我国物流成本在所有成本中约占35%的比例，但是很多欧美发达国家的控制通常严格控制在约9%。最后，每个地区的交通管理部门为了增加自身的经济利益，并没有认真制定绿色通道的政策法规，这样就容易导致蔬菜市场经营秩序混乱。

　　2.物流方式不先进

　　首先，运输技术不先进。当前，我国市场上流通的大多数蔬菜产品都是没有经过深加工的新鲜销售产品。因为其保质期短，很有可能出现腐烂的现象，所以不管是对流通保鲜条件还是运输工作水平，都提出相当高的强求[4]。而通常在物流过程中主要有两种形式：一是常温物流，二是自然物流形式。并没有专门的运输设备，也缺乏有效的保鲜措施，容易导致其在物流中产生重大的经济损失。根据相关数据统计结果显示，我国多数农副产品在采摘环节、存储环节以及运输环节等多个环节上都会损失约28%，而欧美发达国家的水果蔬菜损失率严格控制在约4%，尤其是美国主要采用冷链运输的方法：第一步，田间采后预冷;第二步，冷库;第三步，冷藏车进行运输;第四步，运输到批发站冷库;第五步，到达超市冷柜;第六步，消费者冰箱。各种农产品能够始终处在采购生理所需的低温状况中，在物流中水果蔬菜消耗率不到3%。其次，加工技术不先进。与欧美发达国家相比之下，加工厂家在技术层面以及加工层面仍旧存在相当大的差异，许多新鲜蔬菜水果都是通过初级产品的形式，最后流入到终端消费以及流通中，这样在很大程度上可以降低产品附加值。

　　3.物流信息遇到阻碍

　　在农产品物流中，物流信息系统是不可或缺的重要神经系统，对于农产品生产、销售以及加工等，可以立即处理所有环节的信息，只有这样才可以更好地应对市场带来的变化。然而现阶段我国在这方面的信息化建设速度是相当慢的，信息网络也有待健全，很多信息都很难在短时间内传递以及搜集，各个地区的市场状况也是存在很大差异的，几乎不能准确掌握。特別是对于生产人员来说，因为很多生产人员都住在农村，缺乏完善的通讯网络发展，信息途径也不是广泛的，无法实时了解流通市场的各方面信息，对于认识所在地市场的供求信息也仅仅停留在当前，这样就不能科学判断农产品价值的实际走势，一般不能主动接受农产品供销商制定的价格，都是被动接受的。

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