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期刊名称： | 铁道学报 |
| 期刊级别： | 核心期刊 | |
| 国内统一刊号： | 11-2104/U | |
| 国际标准刊号： | 1001-8360 | |
| 期刊周期： | 月刊 | |
| 主管单位： | 中国科协 | |
| 主办单位： | 中国铁道学会 | |
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• 期刊信息：《铁道学报》(月刊)1979年创刊，是中国铁道学会主办的综合性学术期刊，是中国交通运输类期刊的核心刊物。主要刊登铁路运输与经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁路工程等学科的科研成果论文，在运输生产和工程实践中具有理论性的总结，对铁路科技进步具有重要参考价值的综述评论、研究与探讨等。论文均经资深专家、学科带头人评审通过，具有较高学术水平。适合从事铁路工作的中、高级科技人员阅读参考。《铁道学报》主管单位：中国科协，主办单位：中国铁道学会，国内统一刊号：11-2104/U，国际标准刊号：1001-8360
• 期刊栏目：铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、铁道工程。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、文摘杂志、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘、剑桥科学文摘社ProQeust数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录
• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.777;总被引频次：1788
截止2014年知网：复合影响因子：1.488;综合影响因子：0.702
•《铁道学报》2016 年01期发表论文：
基于可达性的城轨既有站进出站客流预测 ……………………………………姚恩建;程欣;刘莎莎;张锐;
欢迎订阅2016年《铁道学报》………………………………… 本刊编辑部;
基于仿真计算的25m钢轨运输偏重问题研究………………………………… 韩梅;郑航;方哲;杨能普;
变流器参数不一致下的无互联线并联方法研究………………………………… 陈杰;李耀华;刁利军;王磊;刘志刚;
基于网络分析法的高铁牵引供电系统维修方式决策………………………………… 王玘;林圣;杨健维;冯玎;何正友;
高速铁路新型同相贯通供电方案及其仿真研究………………………………… 陈民武;蒋汶兵;王旭光;孙小凯;
车轮载荷对其残余应变应力分布特性的影响 …………………………………于荣泉;任尊松;孙守光;
詹天佑科学技术发展基金会简介…………………………………
基于ZAMD的高速铁路弓网接触压力及接触线不平顺时频分析………………………………… 汪宏睿;刘志刚;宋洋;
基于最小二乘法的纯碳滑板磨损量预测 …………………………………胡艳;杨红娟;董丙杰;陈光雄;吴广宁;高国强;
基于UPPAAL-TRON的高速铁路列控系统非确定性时延一致性测试研究………………………………… 吕继东;朱晓琳;王海峰;李开成;唐涛;
《铁道学报》被数据库收录情况…………………………………
高速铁路时变信道下大规模多天线系统基于权重预处理的天线选择算法 …………………………………程梦;方旭明;闫莉;
范文：基于可达性的城轨既有站进出站客流预测
【摘要】：随着轨道交通的快速发展,新线陆续建成并投入使用。为评估新线对既有线的影响,调整和优化运输组织,首先需要对既有站进出站客流进行精确预测。本文在综合考虑进出站客流自然变化规律与接入新线影响的基础上,提出接入新线后轨道交通既有站进出站客流预测模型。首先,基于时间序列的乘积差分自回归移动平均模型分析既有站客流自然变化规律;其次,引入站点可达性指标定量分析新线对既有站进出站客流的诱增效果,考虑新线对既有站的潜在分流影响,构建接入新线后既有站进出站客流预测模型;最后使用城轨交通自动检票系统采集的历史数据,以广州地铁为例对模型进行参数标定与检验。结果显示,本文提出的模型具有较好的预测精度,适于轨道网络拓扑结构变化后既有站进出站客流的预测。
【关键词】： 城市轨道交通 可达性 接入新线 既有站 进出站客流预测
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