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期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 期刊级别： | 核心期刊 | |
| 国内统一刊号： | 51-1600/U | |
| 国际标准刊号： | 1009-6582 | |
| 期刊周期： | 双月刊 | |
| 主管单位： | 中国铁路工程集团有限公司 | |
| 主办单位： | 中铁西南科学研究院有限公司 | |
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《现代隧道技术》期刊简介
• 期刊信息：《现代隧道技术》(双月刊)创刊于1964年，由中铁西南科学研究院有限公司 和中国土木工程学会隧道及地下工程分会共同主办。创刊40多年来，《现代隧道技术》杂志紧紧围绕办刊宗旨，积极推动我国隧道及地下工程专业技术进步，深受国内隧道及地下工程专业人员的喜爱，是国内影响最大的隧道及地下工程专业期刊之一。报道内容：国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。《现代隧道技术》主管单位：中国铁路工程集团有限公司，主办单位：中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程学分会，国内统一刊号：51-1600/U，国际标准刊号：1009-6582
• 期刊栏目：理论研究、隧道及地下工程施工技术、施工机械、检测仪器。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 万方数据库、知网数据库、EI 工程索引(美)(2013)收录
• 办刊宗旨：《现代隧道技术》Modern Tunnelling Technology(双月刊)曾用刊名：隧道译丛;世界隧道，1964年创刊，为推动我国隧道及地下工程科技进步做出了突出贡献，深受业界人士好评。本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。
• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.615;总被引频次：807
截止2014年知网：复合影响因子：0.605;综合影响因子：0.405
•2015 年第1期《现代隧道技术》论文查询：
白银隧道矿井防水堵漏加固注浆材料设备……………………………………
隧道高压压气作业实践指南(一)"职业健康与安全"第五工作组………………………………
盾构隧道开舱技术现状及实例………………………………朱伟 闵凡路 姚占虎 王睿 魏代伟 姜腾
长大深埋节段式沉管隧道节段接头构造方案比选………………………………吕勇刚 黄清飞 刘洪洲 李塔
基于改进LEC法的公路隧道施工安全评价研究………………………………刘辉 孙世梅
关于地铁结构耐久性综合模拟试验站的构想………………………………高红兵
巴基斯坦某隧洞地应力状态及围岩大变形研究………………………………包林海 王成虎 郭啓良 张彦山 张志国
近溶腔高压水工隧洞围岩应力位移弹性解………………………………蔡燕燕 张建智 俞缙 傅国锋 俞凯木
基于AHP-FUZZY法与现场试验的隧道岩爆倾向性研究………………………………李波 吴立 陆中玏 李志刚 周伟
兰渝铁路高地应力软岩隧道挤压大变形规律及分级标准研究………………………………李国良 刘志春 朱永全
围岩支护作用关系中的温度影响因素研究………………………………应国刚 张顶立 陈立平 房倩 杨吴礼
姜路岭隧道温度场特性分析………………………………丁浩 刘瑞全 胡居义 郑慧君
喷射混凝土对多年冻土区公路隧道围岩冻融圈的影响规律研究………………………………沈世伟 夏才初 黎岩 韩常领
水下隧道复合式衬砌水压特征研究………………………………王秀英 谭忠盛
系统锚杆的非均衡支护研究………………………………章慧健 仇文革 赵斌 高杨
“工厂法”沉管隧道早期性能的分析模型………………………………刘鑫 柳献 姜伟 袁勇 苏权科
论文范文参考：盾构隧道开舱技术现状及实例
1引言我国已成为世界上盾构技术应用最多的国家。近10年来,盾构法施工的隧道工程量大幅度增长,尤其在城市地铁和过江过河及海底隧道的建设中,被广泛地采用[1,2]。同时,我国重大工程对盾构隧道技术的依赖性也越来越强,已建的南水北调中线穿黄隧道[3],上海、南京、武汉穿越长江的3条重要隧道[4],杭州钱江隧道[5]、广深港客运专线狮子洋隧道[6]等工程都依靠盾构隧道技术成功建成。拟建的琼州海峡隧道[7]、烟大渤海海峡隧道[8]、正在建设中的28个城市的地铁隧道以及多条穿江越河工程中都准备或正在采用盾构隧道技术[9,10]。因此,盾构隧道技术已成为我国重大交通等基础设施建设中不可或缺的关键技术。另一方面,我国也在盾构隧道施工中遇到了各种各样的技术问题,如开挖面失稳[11,12]、地表沉降过大[13,14]、管片拼装出现错台[15]等问题。其中,遭遇障碍[16,17]或刀盘刀具过量磨损等[18]而导致盾构机被迫频繁停机的问题,成为困扰我国盾构施工的重要难题。与国外通过事先采取措施尽量回避停机开舱不同[19],我国盾构施工中盾构机多为被迫停机,不得不进行检查或维修[20]。
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