0 引言
岩土工程勘察主要目的是依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)和《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)等的要求,着重论述场地的原始工程地质条件及水文地质条件,结合当地经验及现场鉴定综合分析,提供各地基土层的承载力值,其中最重要的依据是土工试验 、标贯试验 、静动探试验等资料。本文结合工程实例,说明土工试验资料在岩土勘察中的实际运用。
1 某建筑概况及场地岩土工程条件
某建筑由四栋十一层小高层住宅楼、一栋地下人防车库和一栋商业用房组成,结构类型小高层为剪力墙结构,其它为框架结构。
场地地貌单元为高河漫滩。原为稻田,地形较平坦。
场地地基土层主要有6层组成,①层耕填土:灰黄色,呈湿、松散状态,厚:0.4~3.00m。②层粉质粘土:黄~黄灰色,可塑状态。厚:1.60~3.00m。③淤泥质粉质粘土:灰色,软-流塑,厚5.70~10.70m。 ④层粉质粘土:黄褐色,可塑状态。厚1.20~5.80m。 ⑤层粉质粘土:黄褐色,硬塑状态。厚1.40~6.50m。第⑥层强风化闪长岩:厚3.50~7.20m。其下为中风化。
场地内地下水类型为浅层潜水和深部弱承压水,浅层潜水主要赋存于第①~③层土层孔隙中,深部弱承压水主要赋存于第⑥层强、中风化闪长岩裂隙中。
2 岩土工程分析
2.1 场地稳定性及抗震稳定性评价
场地内地层分布稳定,无不良工程地质现象,属稳定场地,场地土的类型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅱ类。该区抗震设防烈度为6度,该场地为抗震一般地段 。
2.2 地基土评价
第②层粉质粘土:可塑,土层压缩系数a1-2=0.30MPa-1,属中等偏高压缩性土,具有一定的承载能力,可作为商业用房天然基础持力层。第③层软~流塑状淤泥质粉质粘土:属高压缩性土,承载能力低。第④层粉质粘土:可塑,土层压缩系数a1-2=0.27MPa-1,属中等偏低压缩性土,具有一定的承载能力。第⑤层粉质粘土:硬塑,土层压缩系数a1-2=0.21MPa-1,属中低压缩性土,具有较高承载能力。第⑥层强风化闪长岩:软岩,岩体基本质量等级为Ⅴ级,可作为小高层预应力管桩桩端持力层。
2.3 基础类型选择
2.3.1 天然地基:本区第②层粉质粘土,属中等偏高压缩性土,具有一定的承载能力。建议商业用房选择该层作为其独立基础持力层。
2.3.2 片筏基础:地下人防车库基础型式可选择片筏基础,以第②层粉质粘土作其持力层。
2.3.3 桩基础:
地下人防车库基础砌置深度5.3米,基底主要坐落在第②层粉质粘土上,其周围有2.0m左右的回填土,地下水位高,考虑抗浮设计时,建议可采用桩基础,以第④层为桩基础持力层。
四栋小高层住宅楼,均建议采用桩基础。以第⑥层强风化闪长岩做其桩基持力层。桩型均推荐采用预应力管桩。桩基设计时,应考虑桩身穿越较厚松散新近填土、较厚欠固结土,桩周存在软弱土层,在计算基桩承载力时,应计入桩侧负摩阻力。 转贴于 中国论文下载中ht 2.4 基坑工程
本工程重要性等级为二级,地基基础设计等级为乙级,地下室一层,基坑开挖面积较大,开挖深度一般5.30m左右。地下水位高,条件较复杂,对施工的影响较严重。根据《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004表8、7、2有关规定,该基坑工程安全等级为二级。地下人防车库基础为片筏基础时,应考虑基坑开挖后,第②层粉质粘土较薄,下卧层为第③层软~流塑状淤泥质粉质粘土(软弱下卧层)对建筑物的影响。
3 结束语
本工程主要为高层建筑,均要求入岩一定深度,故静探孔无法施工,因而静探的相关资料无法取得。本工程的主要依据即为土工试验指标。标贯等仅作参考。土工试验资料的准确性在本工程中显得尤为重要。
本工程报告的提交,主要得益于土工试验资料的完整、全面、准确。从实际建筑施工的过程中,也更进一步证明本次土工试验资料的提供是客观和准确的。
参考文献:
[1]《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)北京:中国建筑工业出版社 2002年.
[2]《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)北京:中国建筑工业出版社2003年.
[3]《高层建筑岩土工程勘察规程》JGJ72-2004北京:中国建筑工业出版社2004年.转贴
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土工试验资料在岩土工程勘察中的实际运用
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