从广义上来讲，所谓软土，就是指那些压缩性高、强度低的软弱土层，其主要特征就是孔隙比较大、天然含水率比较高。一般来说，淤泥质土、淤泥和软黏性土都会被统称为软土。我国以往的城市道路建设工程一般都会经过软土地区，但由于那时的城市道路等级并不是很高，路基也相对较窄，并且有着很多的路堤，因此软基对于道路的影响并不是很大。随着我国城市经济的发展，城市的车流量逐年增多，道路的扩建在无形中加大了软土对城市道路的影响，凡是经过软土地区的道路，经常发生沉降或变形的情况，因此造成的经济损失逐年增多，在增加了城市经济负担的同时严重影响了道路的正常使用。
近年来，城市道路的软基问题已经成为影响公路建设和道路使用质量的重要因素之一。为了保证路基及路基周围建筑物的安全，就必须对软基进行相应的处理。我国的沿海、沿江和沿湖城市一般都属于经济发达的地区，这些地区对于城市交通状况和城市道路的质量要求较其他地区更高。但同时这些地区却分布着广泛的软土，这些软土给城市道路造成了不同程度的损害。想要处理这些问题，需要大量的人力物力和财力，而且需要勘探和科研工作的支持。
一、软基施工现状
早期的软基加固工程一般采用浅层换填、填土缓速平衡碾压、生石灰桩等技术；现阶段的软基加固工程大多采用深层混合处理、轻型填料、旋喷灌注、化学方法，土工织物等技术。总的来说，尽管国内外软土地基加固的相关方法已经达到几十种，但仍旧处于“旧的不去，新的也来”的新老技术共同发展的阶段。但是无论采用何种方式，其原理无非是三种：一是补强；二是改良土质；三是置换。
在以往的公路工程建设当中，一般会采用固结法、降低应力法、置换法、挤密法、反压护道、土的加劲、以及化学加固等方式。在日本的高速公路中曾经出现过桩承结构的方式，虽然效果不错，但是由于某些原因并没有得到广泛引用。而从工程实际的反馈情况来看，各种方法获得的评价不一。在工程中应采取哪一种方式才能既节省资金又便于施工，无疑是软基处理工程面临的另一个重要问题。
二、水泥挤密桩处理施工措施
3.1工艺流程
制订机械运行线路和材料堆放场地等计划→场地平整清理→定桩孔位和编号放样→预钻孔→沉桩机就位→沉桩管至设计标高→检查、验孔→拔管→夯实→综合检验→成桩→投料
3.2施工准备
（1）施工场地要预先进行平整，场地内的构造物和管线需进行相应的处理和标记。搞好道路两侧的排水设施建设，并对桩机的运行场所进行预压处理。
（2）测定地基土的饱和度以及含水量，设计要求的地基土最佳含水量一般为15.7%，只要没有超出这一标准，就无需对地基土进行晾晒。
（3）在施工前要对土方、夯填、成孔和挤密效果进行试验。以便初步了解施工地点的地质及土壤情况，并根据相应的情况来选择合适的施工方式。
3.3打孔
首先利用洛阳铲进行预钻孔，预钻孔的直径一般为四分之一米。预钻到一定深度以后，将锤击打桩机的沉管尖对准桩位，同时将扩桩机机架调至水平状态，以便使桩管能够保持垂直状态。当沉管尖入土超过0.5米时，要及时对工具桩的垂直度进行检验检测，以保证其垂直偏差不超过百分之一点五。然后再打入一根与桩孔直径相同的钢管，而后将其拔出成孔。拔管的速度不宜过快，以免造成孔壁碎裂。桩管的顶端要设置桩帽，底端要设置60°的可活动桩尖，在进行施工之前，要预先在钢管或桩架上作出相应的标记，以便在施工过程中能够方便的进行深度测量。成孔的顺序为由里向外，孔与孔之间要留有一定的间隔，以免因为挤压而造成与之相邻的孔出现收缩和塌陷的情况。成孔后要对孔底进行清理并夯平夯实，次数应以八次为宜。并对孔的垂直度、中心位移、孔径和孔深进行检查。检查合格后再进行下一道工序或，如不能及时进行下一道工序的建设,则要将孔口盖住,以免落入杂物。
3.4搅拌水泥
水泥的配合比要严格按照设计要求在拌合站集中拌合，并使用专用运输车进行运输，避免露天运输。水泥的拌制原则是随拌随用，从开始拌制到灌注完毕不得超过一小时。被雨淋水泡的水泥严禁使用，要按作废处理。
3.5混凝土回填夯实
成孔后要及时进行夯填，夯填前要预先对孔的孔径、深度等进行测量并作好记录。在开始填料前要对孔底进行不少于十次的空夯，以便使孔底更加牢固。再将混凝土逐层回填并夯实，每层要以量斗向孔内定量填料。每层的虚铺厚度一般为25~30厘米，并用电动卷扬机和提升式夯实机进行分层夯实，落锤提升的高度要大于两米，每层夯实应大于十锤。同时，桩顶的高度应超出设计标高一部分，在挖土时再将这部分铲除，避免因桩的长度过短而造成返工。水泥土回填夯实工作要采用连续施工的方式，每个桩孔的回填夯实要一次性完成，不能间隔停顿以免造成桩的承重能力降低。
3.6注意事项
在水泥挤密桩成孔后要立即对其进行回填，避免造成相邻孔出现塌方或缩孔的情况。要做到打一孔填一孔，并采用间隔打孔法，间隔1~2孔进行跳打。如果孔与孔之间比较密集，打孔工作应由内向外进行，如果只是进行局部的处理则应由外向内。加强对施工过程的管理，切实有效的进行技术交底、检查和复核工作，确保桩的尺寸、孔径、数量和回填质量符合设计要求，杜绝出现漏打和漏填现象。水泥土的搅拌要按需进行，对虚铺厚度要严格控制。机械夯实时落锤的高度和锤击的次数要严格按照施工要求进行控制，以保证桩的质量，避免出现夹层在桩和松散桩。如在雨季或低温季节施工，要注意防水和防冻工作。水泥挤密桩的施工属于隐蔽工程，在施工完毕后需向监理提交报告，得到验收合格的签字后方可开展下一道工序。
三、对于软基处理工程的几点建议
（1）大量的实践经验证明，软土地基加固工程能否成功，关键就在于取得的地质资料是否准确可靠。因此除了在设计上对地质调查工作予以重视，还应尽可能的使用现代化的精密仪器与先进的勘探手段，以便获得准确可靠的第一手资料。（2）软土地基加固处理技术的组成比较复杂，由于地基的沉降是一个漫长的过程，为了让软基处理工程在较长的时间内都能发挥效用，要避免在施工中使用不完善或不成熟的处理技术。
（3）在客观条件允许的情况下应尽量采取多种方法配合的形式，以便它们之间能够相互取长补短，发挥更大的作用。
（4）大量的实践经验证明，无论采用何种方式进行加固，软土的沉降过程都会很长，想要进一步了解软基的变化规律，就要选择那些有利于现场检测和观察的加固方式。与此同时，应积极开展对某项或某几项软基加固工程的设计、施工和科研三位一体的跟踪和观察，从而进一步完善水泥挤密桩技术的设计理论和技术细节。
近年来，软基处理技术的发展十分迅速，但也存在着对软土地基复杂性的研究还不够充分，试验技术的准确性还不高、相关理论还有待完善等一系列的问题。因此在实际工作中要注意对实践经验的总结，完善理论，以便让水泥挤密桩技术在处理软基问题时能够发挥更大的作用。
参考文献：
[1]曹良梅.建筑施工工艺[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2008.5
[2]龚晓楠.地基处理手册[M].北京：中国建筑工业出版社.2008.6
[3]卜良桃.建筑结构加固工程设计与施工质量验收手册[M].北京：中国建筑工业出版社.2008.9
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文章名称：
水泥挤密桩处理软基工程施工措施探要
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