工程师职称论文刊发施工技术方向

　　摘要：随着交通建设高速发展，T型变截面连续梁技术在大型交通桥梁建设中使用越来越广泛，本文发表在《硬质合金》上，是刊发工程师职称论文范文，文章以东台市东进桥扩建工程56mT型变截面连续梁施工建设为例，同大家交流交流56mT型变截面连续梁施工技术。

　　关键词：56mT型变截面连续梁;施工技术

　　Abstract: With the rapid development of transportation construction, T-type uniform continuous beam technology in a large traffic bridge construction more widely used, I Dongtai Dongjin Bridge expansion project 56mT uniform continuous beam construction of the building, for example, the same people continuous girder the AC 56mT type variable cross-section.

　　Keywords: 56mT type uniform continuous beam; Construction Technology

　　随着交通建设高速发展，T型变截面连续梁技术在大型交通桥梁建设中使用越来越广泛，本人以东台市东进桥扩建工程56mT型变截面连续梁施工建设为例，同大家交流交流56mT型变截面连续梁施工技术。

　　东台市东进桥扩建工程桥梁部分总长160m，主体为三跨五片变截面预应力连续梁总长130m：分11次浇筑张拉，桥总跨(10+37+56+37+20=160m)，西边跨为20m预制T形梁(7片)，东边跨为10m现浇T形梁，基础为灌注桩。

　　现浇T型梁为后张变截面连续梁，是该工程的重点和难点。其主要施工程序为：支架搭设→预压→铺设底模(支座安装)→安装梁身钢筋(波纹管)→支侧模→安装翼板钢筋(波纹管)→分段浇筑→预应力张拉(流水作业)。

　　1.支架搭设

　　T型连续梁浇筑支架采用满堂钢支架。拟在中孔设24m跨通航孔，上部贝雷架梁，底高程为▽7.2m。在通航孔处设6根临时灌注桩，通航孔每侧设3根，每侧灌注桩横桥向中心间距5m，桩顶设置砼墩帽，长度为11m，顶高程为▽7.2m，临时桩拆除时在桩外套一直径2m的钢护筒，钢护筒用30T振拔锤振埋，埋入后，采用水泵排除护筒内积水和渗水。积水排除后，采用空压机凿除桩顶至河底冲刷线以下，人工清理拆除垃圾，钢筋用氧炔气割设备割除，拆除物由机动车辆运出场外。

　　在通航孔临时灌注桩顶预埋铁件，在顺桥向架设20片长24m及40片长16m贝雷片，16m长贝雷片支架两端支承在中墩砼承台上。

　　在通航孔两侧以外现浇连续T梁段下横向布设钢管桩基础，横桥向排间距离2 m，纵桥向排间距1.5m，钢管桩直径Φ45cm，壁厚1cm，第一排钢管桩中心距中墩墩中线3m，钢管桩顶高程打至▽1.5m，底高程从▽7.5m～▽4.5m(详见支架布置图)。每排钢管桩上端横向搁置两根35a槽钢，槽钢上纵向按钢管脚手步距搁置20a槽钢，上面再用脚手钢管搭设连续T梁现浇支架。为便于高度调节钢管上端装有升降调节螺杆(上端升降螺杆装有托盘)，以调节支架高度和卸落支架之用。

　　2.预压

　　支架搭好后，即进行预压，支架预压按T型梁自重乘以1.2倍安全系数用水袋置于支架之上进行预压，水袋为不透水土工布缝制，内衬一层防水薄膜，以消除沉降及支架变形。

　　预压期间，技术人员每日跟踪定时观测支架顶部和底部的沉降值，即时绘制沉降曲线图，供支架计算之用，沉降稳定后再预压1天再卸载，观测时按每2m一个断面进行观测。

　　支架卸载后，继续观测一次支架顶部和底部的变形值，绘制在沉降曲线图上，进行比较，并由此计算出地基的非弹性变形，支架的弹性变形和非弹性变形。

　　根据计算数据进行支架调节，支架计算时考虑支架的弹性变形、支架杆件接头的挤压变形以及T型梁底模的预拱度数值等，支架调节用顶部升降螺杆来实现。

　　3.模板铺设

　　支架调节好后即进行模板铺设工作。

　　现浇T型梁对外观要求较高，为保证外观的光洁，美观，T梁底模采用5cm厚木模上铺设宝丽板。底模宽度与梁底等宽两侧钉小橡胶管，使之与侧模连接密实不漏浆。侧模为组合钢模板，内侧贴宝丽板，为了使宝丽板与钢模板间粘贴密实，每隔2m沿竖向在钢模间加一木楞，用小铁钉将宝丽板钉在木楞上，现浇T型梁每一分段按图纸的分缝要求模板一次成型，特殊异形部位用木模内贴宝丽板的方式。

　　为保证拆模后砼的表面光洁、平整，模板接缝齐平，木模缝口用海绵条夹紧，两宝丽板接头用胶带纸粘贴。同时为卸模方便选用优质隔离剂。

　　因为分段浇筑，所以分缝处的模板根据不同部位的尺寸而制作，同时预留钢筋波纹管等的位置，与侧模、底模、接缝严密，用海绵条加螺栓夹紧，保证了不漏浆。

　　4.钢筋、波纹管安装

　　T型梁钢筋分两步制安, 钢筋在加工场制作成型后现场绑扎，底模铺好后进行梁身段的钢筋绑扎，整板钢筋等侧模支好后再行绑扎，钢筋保护层用5cm塑料保护垫块控制。钢筋在分缝处的接头，按规范进行绑条焊。

　　波纹管用井字型钢筋定位架固定在箍筋或主筋上，间距为30cm，先用扎丝按设计位置绑扎好后焊接牢固。

　　波纹管的连接用大一号的管道套接，并用胶带包缠连接好，防止漏浆。

　　为防止砼振捣时振捣碰坏波纹管而导致钢丝束无法穿入，事先在管内穿入略小于波纹管内径的塑料管，并在波纹管端用胶带包缠，以防砼漏入管内堵管。浇筑结束两小时后，拉出塑料管，并将波纹管端头用蛇皮布包住木栓塞住，以防止异物进入。

　　5.砼浇筑

　　T型梁模板、钢筋骨架施工结束,并经监理工程师验收合格后浇筑砼。

　　T型梁砼施工按图纸要求分段进行，每一段一次浇筑成型。砼的水平及垂直运输采用一台HBT-60砼泵泵送。为增加砼和易性以适应砼泵泵送要求，在砼中掺入缓凝型减水剂，并经试验合格后报监理工程师批准，每段浇筑时间控制在6～8小时完成。

　　连续T型梁的砼浇筑程序严格按施工技术规范和设计图纸要求进行, 纵向分段、水平分层，平衡浇筑，各段间的接缝严格按施工缝处理好，保证新老砼结合良好。

　　砼按水平分层浇筑法施工，在梁体下部侧模上安装附着式振动器，分层密实，上部用插入式振捣密实，砼表面人工磨毛，分缝处槽木板做成垂直断面，待第一期砼浇完后拆除木板，凿毛接触面，确保新老砼的结合。

　　6.T梁张拉

　　张拉顺序为：高强钢丝下料、编束、穿束→T梁达到规范要求强度→上锚具→ 预拉→T梁张拉→伸长量与张拉控制应力复核合格后锚固→封锚→灌浆→砼封头。

　　待一段梁砼达到设计强度后，开始进行预应力张拉施工。根据该工程的特点选用YC-60A锥锚式千斤顶，2B4-500型油泵具体张拉施工。步骤如下：

　　a.首先将张拉机具送到监理工程师认可的检测单位进行校验，每张拉100次后再校验一次。检查制作好的钢丝束绑扎是否牢固，总长度是否符合张拉要求，以及钢丝束两端有无弯折现象等。

　　b.将钢丝束的钢丝顺序编号，在一端打齐并套上穿束器。将穿束器的引线穿入孔道，逐渐将钢丝拉出到另一端。

　　c.安装锚固端的锚具。将锚具套在钢丝束外边，然后放入锚塞，钢丝按编号顺序均匀分布在锚塞周围。

　　d.安装张拉端的锥锚式千斤顶。用钢管搭设一个可移动的支架，用手拉葫芦控制千斤顶的高度，将钢丝按编号顺序放进千斤端部的槽口内，注意钢丝不得交错，再将钢丝卡入千斤顶外圈卡环的槽口里，用楔块卡住，初步固定，拉动手拉葫芦，使千斤顶与锚环端面成垂直状态，用手锤初步敲紧楔块。

　　e. 张拉。先开动高压油泵，使千斤顶大缸进油，同时拉动手拉葫芦稍稍放松千斤顶，在张拉力的作用下，由千斤顶自然调整位置与孔道轴线垂直;并检查每根钢丝是否达到长度一致，如发现有不一致时，退下楔块进行调整，然后再打紧楔块。预拉后继续张拉，到达初应力(一般为张拉控制应力的15%)时暂停张拉，用钢尺量出千斤顶活塞长度，到张拉控制应力的30%时，再用钢尺量出千斤顶活塞长度，作为计算初应力以下伸长值的依据。

　　f.由于采用的是低松驰的钢丝，张拉时仅考虑锚具的摩阻损失和锚具与锚垫板间的压缩而引起的应力损失，不考虑超张拉影响，在达到张拉控制应力时，持荷3分钟后锚固。

　　g.根据测出的钢丝束的伸长量，与理论伸长值比较，如实际伸长值在理论伸长值的±6%范围内，则顶压锚塞。顶压锚塞的力不低于张拉力的60%。

　　压浆工作应完全密封连续操作，灌浆压力最大为0.7Mpa的恒压，灰浆自管道的一端注入，直到另一端出浆后，用木塞塞住出浆孔，继续加压，至流出清水结束压浆。

　　随着T型变截面连续梁在工程上的不断应用，以及对基性能的不断深入研究、工程实践经验的积累，T型变截面连续梁将会更好地满足交通设计的各项要求，从而得到更广泛的应用。

　　论文发表期刊简介：《硬质合金》是由株洲硬质合金集团有限公司主管，株洲硬质合金集团有限公司、中国有色加工工业硬质合金协会、中国有色金属工业硬质合金信息网主办的我国硬质合金行业的权威性科技刊物，创刊于1962年。

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