路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究

　　摘要：现如今，在路桥工程施工中许多施工单位为了可以提高工程施工质量，都积极尝试着在工程施工中应用先进的施工技术，而钢纤维混凝土施工技术包括在内。基于此，本文主要从钢纤维混凝土的基本性能、在路桥施工中应用钢纤维混凝土施工技术的优势、钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的具体应用以及钢纤维混凝土施工技术施工中需要注意的问题四个方面进行详细分析，以供大家学习和参考。

　　关键词：路桥施工;钢纤维混凝土施工技術;应用

　　在我国基础设施建设中路桥工程建设始终都是重要内容，直接决定我国社会经济是否可持续发展。路桥工程施工的根本目标是提升工程施工整体水平，延长工程使用寿命。近年来，随着现代科技的日益进步，许多工程施工中都应用复合型材料，而钢纤维混凝土是高质量的复合型材料，也是常用的复合型材料之一。路桥工程施工单位通过将钢纤维混凝土施工技术合理应用在工程施工中可以使路桥结构更加安全，更加稳定，这对促进我国路桥工程建设发展是极其有利的。

　　一、钢纤维混凝土的基本性能

　　钢纤维混凝土，简单来讲，是指以适量的钢纤维均匀乱向分布于常规混凝土经硬化形成的。该类型混凝土由于有着特殊的特性，所以普遍应用在很多方面，比如：道路路面施工，还有桥梁结构施工等等。相对于传统的混凝土而言，钢纤维混凝土可以更好地满足目前道路所需的性能。在钢纤维混凝土的运用中该材料的优势很明显，特别是其具有较强的综合能力，包括抗折弯能力以及抗压能力等等。将钢纤维添加到混凝土中既可以加强其抗折弯能力和抗压能力，又可以加强其抗冲击性能，在路桥工程中良好的物理力学性能可以避免工程由于温度等因素而发生结构性变形，也可以加强其抗收缩性能。此外，钢纤维混凝土也具有其他的优势，比如：抗冻能力和抗裂能力都较强等等。

　　二、在路桥施工中应用钢纤维混凝土施工技术的优势

　　与常规混凝土相比之下，钢纤维混凝土的物理力学性能很强，既抗冻又抗裂，在路桥施工中起到重要作用。路桥工程施工质量的优劣和这些因素都密切的关联，可以将这些问题有效解决，确保路桥的结构性是保证路桥安全的基础，所以将钢纤维混凝土施工技术应用在路桥施工中能够有效控制基力，这是确保安全性的关键步骤[1]。此外，不管是传统混凝土还是钢纤维混凝土，只要碰到很强的压力，就容易损坏材料，而在路桥工程施工中材料的重要的组成基础，如果路桥材料发生结构性破坏，就表示着路桥工程极有可能出现结构性破坏。在路桥施工中普遍应用钢纤维混凝土施工技术，能够使材料具有很强的结构性能，也可以修复桥梁的许多问题，比如：由于温度原因而造成的磨损以及裂缝等等。

　　三、钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的具体应用

　　目前，在我国路桥工程施工中钢纤维混凝土施工技术已经成为一项重要的施工技术，对工程施工质量、施工安全和施工进度都有很大的影响。其通常在路桥工程的多个施工环节中应用，主要体现在以下几点：

　　(一)在桥面铺装中应用

　　在开展桥面铺装作业前施工技术人员必须要认真准确测量路桥工程桥面板的标高，而且只要发现桥面板上有多出的混凝土或者其他杂物，必须要及时清除，以防多余混凝土和钢纤维混凝土之间产生反应，对后期使用质量造成不利影响。将钢纤维混凝土施工技术合理应用在此施工环节中可以使桥面铺装厚度显著下降，提升桥面应用的刚度，也可以将钢纤维混凝土的特点全面发挥出来，让路桥工程桥面可以受力均匀，避免出现路面裂缝的情况，以有效延长路桥的使用寿命。

　　(二)在结构加固施工中应用

　　路桥工程施工的根本目的是推动交通行业稳定发展，而且加快城市经济文化进展，所以对路桥工程施工质量以及运行的安全性都有比较严格的要求，还要确保工程结构是非常稳定的。将钢纤维混凝土施工技术应用在工程结构加固施工中，可以更好地加固路桥工程结构。若路桥工程结构受到或多或少的损害，就不能保证工程施工质量。通过应用钢纤维混凝土施工技术可以填补路桥工程桥面存在的裂缝，确保桥面是十分平整的。一般来说，在加固路桥工程结构时必须要正确选择适用于钢纤维混凝土的喷射机设备来喷补桥面上有裂缝的部位，以确保工程结构足够的安全。

　　(三)在桩基础施工中应用

　　在路桥工程施工中桩基础是主要结构环节之一，其施工质量是否合格直接关乎到路桥工程整体施工质量是否合格，所以必须要不断提升桩基础的承载力以及强度。在该施工环节中可以将钢纤维混凝土浇筑在桥桩的顶尖位置，以保证该部位具有很高的强度，而且有良好的承压能力[2]。除此之外，也可以提升桩基的打击速度，缩减打击次数。将钢纤维混凝土施工技术应用在桩基础施工中可以降低物力以及人力的消耗，也可以科学控制施工成本，为建筑企业工程施工带来更多的经济效益。

　　(四)在主梁施工中应用

　　对于路桥工程项目而言，其承载桥面压力的支撑部分是以主梁为核心，所以必须要重视主梁强度建设，而将钢纤维混凝土施工技术应用在该施工环节中可以在最大限度上将钢纤维混凝土的特性发挥出来，以保证主梁具有较强的抗压性和较高的强度。通常，路桥工程主梁在施工中如果选用传统混凝土，那么道路经过长期的使用，再加上内力和外力造成的影响，容易导致主梁发生变形，进而必定造成路桥工程不能正常运行。但当前将钢纤维混凝土施工技术合理应用于主梁施工中，可以不断改善传统混凝土施工，使主梁结构具有更高的强度。

　　(五)在边坡与隧道防护施工中应用

　　因为路桥工程施工是十分特殊的，其建设环境也较为恶劣，但在工程施工中如果运用先进的施工技术，有助于解决施工环境产生的问题，大大提升施工质量。比如：将钢纤维混凝土施工技术有效应用在边坡与隧道防护施工中，可以进一步加固附近的围岩，而且可以使隧道内部结构更加稳定，降低内应力和外应力带来的影响[3]。然而在实际施工中施工技术人员也必须要对一些方面引起重视，其中，最为明显的是在施工前应该正确计算隧道内应力和外应力的变化，还要结合结果来确定有关参数，比如：混凝土浇筑厚度以及搅拌强度等等，以确保工程边坡和隧道都是相对稳定的。

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文章名称： 路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究

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