桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法存在的问题及改进建议

　　摘要：悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术的应用虽然已经较为成熟，但是仍然存在一定的问题。文章详细地介绍了桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术应用过程中存在的问题，并提出了具体的改进建议。

　　关键词：桥梁工程;悬臂现浇箱梁;挂篮施工

　　1 工程概况

　　本文涉及项目为S318望谟至贞丰公路改扩建工程望谟县城至北盘江段公路项目，该桥梁的主桥结构为悬浇预应力砼变高连续刚构箱梁，跨中、边支点处的梁以及中心點处的梁高分别为4.4m、12.6m，箱梁两腹板在竖直方向上等高，底板为水平。箱梁下部的桩基础分别应用到了双薄壁墩和钻孔群桩基础。作为桥梁项目施工过程中极为重要的施工内容，悬臂现浇箱梁挂篮法的施工质量直接影响整个项目的施工质量和工期，本文将全面、详细地分析悬臂现浇箱梁挂篮法施工过程中存在的问题，寻找有针对性的改进方法，以提高整个箱梁工程的施工质量。

　　2 悬臂现浇箱梁挂篮法施工技术要点

　　2.1 挂篮悬浇段施工

　　根据悬臂灌注最大分段部分的长度计算设计挂篮的长度，在布置挂篮横断面的过程中，必须综合考虑桥梁截面及宽度的具体设计要求。如果桥梁的横断面属于单箱结构，那么一个挂篮即可完成整个全截面的施工。如果箱梁的设计结构为多箱结构，在施工时为了提高挂篮灵活性，可以应用多个挂篮。对于所有挂篮来说，其设计荷载一共分为6大类：模板重量、挂篮自重、振动器重及振动力、最大节段混凝土重量、施工人群荷载、油泵重量以及千斤顶，必须结合项目实际情况合理计算。同时，必须保证挂篮的平衡稳定性，因此不仅需要考虑高空作业的安全性，还须充分考虑挂篮的重量因素。

　　2.2 挂篮的制作安装

　　2.2.1 挂篮制作

　　严格按设计图纸规定的几何尺寸、精度、材质要求以及技术要求制作和加工挂篮，过程中禁止随意更改挂篮的各项设计参数，完成挂篮各杆件加工后进行挂篮试拼。挂篮技术参数为：单个挂篮自重51.75t;挂篮主桁最大挠度<20mm;挂篮底蓝最大挠度<26mm;工作纵向坡±3.5%。

　　2.2.2 挂篮安装

　　(1)测量放样

　　清理挂篮安装段位置处的杂物，由测量组在箱梁两侧腹板顶面位置放出每组轨道(一对挂篮共两组轨道)的中心线;再由现场施工人员根据中心线放出轨道单根型钢的中心线和单根型钢的翼缘边线，所有放样线均采用弹墨线形式。放样完毕经技术员复核无误后进行下一道工序施工。

　　(2)轨道铺设

　　用M20砂浆或黄沙调平行走轨道铺设位置，调平层高差必须满足要求±2mm。待砂浆达到强度要求后恢复放样线并且铺设行走轨道，轨道安装时在前支点位置处的轨道垫梁必须加密，安装好的轨道必须平整、顺直，要求轨道顶面两侧高差≤5mm。安装轨道钳的行走轮后复核两组轨道的间距(设计两组轨道间距为6.20m)，检验无误后开始竖向精轧螺纹钢轨道上压梁的施工。精轧螺纹钢采用套筒连接，当轨道上压梁穿过每根精轧螺纹钢时，在轨道上压梁顶面采用100kg/m螺母垫片固定，固定完成后再次检验轨道间距(单组轨道两工钢间距为60cm)。安装前支座，根据桥梁横坡调整前支座高差。安装反扣轮组后插上保险销，确保施工安全。

　　(3)主桁架施工

　　主桁架为菱形结构，在施工场地拼装时注意插销及螺栓必须拧紧上满，以防销轴脱落。

　　单片主桁架放在轨道上后用2个保险葫芦固定使其稳定，然后调整桁架平整度及垂直度。调整完成后桁架与前支座采用螺栓连接固定，同时主桁后锚与轨道反扣轮组用插销连接固定。

　　安装后锚压梁，每片主桁架的后锚压梁采用4根精轧螺纹钢(后锚杆)用螺母垫片固定。固定完成后检验后锚杆的垂直度，确认后锚杆的垂直受拉。安装后锚平联及剪刀撑，焊接在桁架A3钢板上。平联安装过程中采用手拉葫芦固定，固定完成后用螺栓连接平联上的角钢，平联水平钢与14#角钢进行焊接，焊接采用满焊，焊缝≥8mm。

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文章名称： 桥梁工程中悬臂现浇箱梁挂篮法存在的问题及改进建议

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