AutoCAD技术在圆弧形建筑定位放线中的应用

　　【摘要】将AutoCAD技术运用在结构复杂手工艺 工程中，降低了放线难度，加快了施工进度，同时也提高了定位轴线的准确可靠性。

　　【关键词】AutoCAD技术 圆弧形建筑 定位放线

　　1.工程概况

　　中州大厦是位于安阳市高新开发区的一幢综合办公楼，整幢建筑设计新颖美观，似一艘扬帆起航的巡洋舰。其建筑面积为16330平方米，地下层，地上十六层，裙楼一层，地下室一层，地上一层，总高度为58.4米。其平面形成式为纺锤形，外墙墙体大部分为圆弧形，如此结构形式对施工放线提出甚高要求。根据工程特点我们采用了AutoCAD技术辅助定位施工，取得了良好的效果。

　　2.工程的特点和复杂性

　　本工程的一大特色就是平面形式为纺锤形，因而立面的梁柱亦呈圆弧形分布;由于该圆弧的圆心位于建筑物外较远的地方，在实际施工过程中不可能通过传统的定圆心拉半径的方法来确定位置。由于建筑造型的需要，立面梁柱的外侧边不在同一个平面上，因此，结构尺寸的准确性定位较难。另外，在主楼两侧有裙楼，与主楼紧密相连，其立面也呈圆弧形。我们先施工主楼，再施工裙楼。这样，如果定位放线不准确，最终会导致与主楼对接有出入，因此在施工时必须确保建筑尺寸的准确。

　　3.方案的确定

　　在本工程正式施工前，对如何保证圆弧上梁柱位置、截面的准确及裙楼与主楼对接进行了商讨。在实际操作中我们不可能使用先定出圆心，再拉半径的传统的办法。经过大家的讨论，一致决定采用通过定控制线的方法来确定每个梁柱、核芯筒的具体位置。控制线为类似x-y轴坐标系的两条直线。另外，考虑裙楼的实际放线操作，我们只是将主楼的控制线y轴平移35米、x轴延伸来作为裙楼的控制线。同时，为了保证施工的可行性及各个梁柱平面位置的准确性。在征得设计的同意后，我们决定将弧形梁等分成三分的近似折线形梁施工。具体为通过控制线拉直线与轴线的交点来确定每个点的位置，最终确定梁的位置。

　　方案确定后，即每个点之间的具体距离怎样才能计算出来。如何确定每个跨梁上的四个定位点与轴线的距离(因为只有确定出四个点与轴线的距离，才能保证实际施工时的尺寸)。以及采用折线形与圆弧形实际误差到底有多少。如果我们的设计图纸上操作的话，工作量很大也很繁琐，而且很容易出现误差。而采用AutoCAD技术来计算的话，操作简洁方便，也不容易出现误差。

　　4.AutoCAD技术的应用

　　首先，在施工放线前，我们先用AutoCAD技术按设计图纸绘出轴线和各梁柱的实际尺寸的平面图，在平面图上绘制类似x-y轴坐标系控制线(图2)。然后在每两根轴线之间将圆弧梁等分，并绘出等分线。轴线与等分线交点到控制线的距离及角度都可以用AutoCAD技术量出，为实际工程中放线定位提供一个准确的理论数据。

　　第二步是将个定位点之间用直线连接起来，这样可以看出与圆弧之间理论上的最大误差有多少。根据高数积分原理，如果折线越多，就越接近圆弧。但在实际中，若折线分得多，又将给施工带来困难。在公路大厦工程中，我们采用三段后产生的折线与圆弧的误差只有2mm。因此，在实践中是可行的。

　　5.实际施工中的应用

　　在施工中我们先确定控制线的位置，控制线的正确与否，直接关系到各个梁柱位置的正确性。我们采用J2激光经纬仪定位，并经闭合验算误差在规范允许范围之间之后才进行弹线。

　　在平台模板上放好控制线，而后根据AutoCAD图上的每一个尺寸进行拉尺定位，每个角度通过经纬仪拨打。在实际操作中，每定出一个点，都由专人进行复核，与定位图纸上相吻合后，方可弹出外框线，进行模板安装。

　　6.经验及结论

　　我们在滨州公路大厦中采用了AutoCAD技术，降低了放线难度，加快了施工进度，得出的尺寸十分准确，为施工提供了可靠的数据。在浇筑完的混凝土面上，尺寸基本都符合设计及规范要求，整个建筑物立面弧形梁形状都比较圆滑，达到了设计的外观效果。在放线过程中从没出现验收规范允许范围外的误差，获得了建筑、监理单位的好评，值得在我们工程中运用的推广。

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文章名称： AutoCAD技术在圆弧形建筑定位放线中的应用

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