浅析复合载体夯扩桩施工技术的应用

　　摘要：随着科学技术的飞速发展，运用高科技新技术来进行建筑施工，使得当下的施工工程更快速、更精确、更安全。笔者将结合复合载体夯扩桩施工技术，浅谈在施工过程中的具体应用。

　　关键词：建筑施工 复合载体夯扩桩技术 应用

　　复合载体夯扩桩技术是当下新型的一种桩基技术，这项技术不同于传统的桩基施工技术，它是一种用细长锤夯击成为孔，然后把护筒沉淀到标高，逐步向孔里放入填充料以及干性的混凝土，再用细长锤将其表面反复夯实、挤压，形成一个复合型的载体，最后再将其放置于钢筋笼，灌注桩身混凝土形成桩。与传统的技术相比复合载体夯扩桩技术具有了造价较低、污染很小、没有噪音、较强的承载力等优点。以下，笔者将进一步阐述复合载体夯扩桩技术的特点以及优点，以及其在施工过程中的应用以及问题分析。

　　一、复合载体夯扩桩技术的特点及其优越性

　　1. 承载能力突出

　　在复合载体夯扩桩技术应用过程中，可以通过调整施工中的控制参数来进行单桩竖向的承载力。这项新技术所加固的土层是硬层与持力层之间所形成的双层地基，这也是这项技术的独特之处，这个双层地基被看做是以夯扩体位加强体的复合地基。这样的双层地基与传统地基相比，无疑具备了更强地承载能力，具有更可靠的稳固性。

　　2.大幅度降低了投入费用

　　传统的灌桩技术需要投入较大的人力财力，而这项新技术能够将地基施工处理过程与地基施工过程很好地结合在一起，这样就很大程度上降低了地基的处理费用，其工程造价远远低于传统的施工技术。

　　3.施工形式简单化

　　复合载体夯扩桩技术改变了传统的桩端与地基之间的关系，这个过程可以因地制宜，根据施工的情况，将建筑物的结构特点与现场的地质条件得到很快地结合，使得地基的加固获得更好地稳定性。再次，由于此项技术的桩基都有很强的承载力，可以将承台梁的上部负荷量直接传递在转身之上。而对于那些上部的荷载不太大的建筑施工而言，可以了将碎石垫层作为其条基。而且在进行填充的时候，该技术可以在施工过程中就地取材，将一些可以利用的废弃物以及建筑施工不用的材料作为填充料，这样有效利用了材料而且还做到了节能和环保。

　　二、工程实例

　　1.工程概况

　　对于笔者所施工的项目而言，在地基方面所需要采用复合载体夯扩桩技术。这项工程是一个总面积约为30000平方米集洗浴、住宿、休闲娱乐为一体的商务会馆。地上分为三层，都采取框架结构，其地基都要采取复合载体夯扩桩技术。拟建场地的地质相对比较复杂，根据勘测结果，该地区在钻探深度为25米的范围内土层的的物理学指标显示：该地区为中软场地土，场地的类型为I级(轻微)非自重湿陷性黄土场地。地下水大约在地面深度为5.8米至6.5米。该工程的基础埋深约为3.5米，距离粉土层还有3米。

　　2.施工准备

　　在技术方面，组织专门的技术人员进行图纸和现场工作的确认，计划施工部门的主要工程量，提出劳动力计划和施工网络进度表，组织相关的技术人员进行培训与考核;在材料方面，进行进场前的安全材料以及设备工具的三证检查，并作测试抽检工作，根据施工工程项目的实际情况，确定所需要的机械与器具;在施工现场方面，对施工现场占地及展设范围要采用蓝色压型彩钢板进行围挡，建立项目部门楼，并设置标语和彩旗等;施工部署方面，进行项目关键人物的匹配。

　　三、复合载体夯扩桩技术的应用

　　该工程在进行动工之前，对地基的采用方案做了多项对比。分别拟用了四种方法：(1)柱锤冲扩桩法形成的人工复合地基;(2)换土垫层法处理地基;(3)钢筋混凝土灌注桩和承台梁基础;(4)复合载体夯扩桩技术。最终经过本院多个设计专家的反复讨论和验证，采取了经济又实效的复合载体夯扩桩技术。

　　复合载体夯扩桩技术是由四个基本部分组成的：干硬性混凝土、填充料、挤密土体和影响土体。而对于对其受力情况不同，可以将其分为现浇钢筋混凝土式的复合载体夯扩桩、预制桩身式的复合载体夯扩桩。

　　其操作流程为：

　　1. 准备阶段：在施工之前，施工人员一定要对现场的地形以及基本状况有深入的了解。同时施工人员还要对预先所设计的图纸与现场的施工现场对照，看看是不是吻合，是否符合施工要求。这个准备过程需要液压式步履式夯机，护筒采用的是无缝的钢管。重锤的长度要大于沉桩管得长度大约1到1.5米，而重锤的重量是在3.5t。

　　2. 复测桩位线及桩机对位。在进行填料之前，施工人员应该对桩位线进行再一次的检测，以确保万无一失，最终将测量结果交给现场监理工程师进行验收，而对于进行复测过程中，要再次核查所提供的现场坐标是否与建设单位所提供的图纸数据一致，而且每个桩基的控制点和桩位要严格按照之前的平面设计图来进行设置，桩位的偏差要控制在20毫米之内。而对于桩机对位也是一个不可忽视的过程，只有检查载体桩机设备是否能够完好的正常运行，将载体桩机与桩位进行精确的对准，才能保证施工的有效实施。

　　3. 沉护筒到所设计的标高位置。桩机进行复测与对位之后，就需要将护筒进行入土的过程。在这个过程中机长是可以进行桩机的调试，在进行水平方向的桩机调整时可以利用水平尺而对于垂直方向的调整则可以运用到经纬仪或者吊锤。

　　4. 填料夯击过程。当护筒沉到所设置的标高位置以后，就需要对其进行填料的过程。一般这个过程会采用提升重锤，让其高出填料口之后，进行填料，并使重锤做自由落体运动对所填的料进行压实。当把所填的料压严实以后，就需要进行测量三击贯入度。每一级的贯入度应该不大于其前击，而三击的加起来的总的贯入度应该在30厘米以下。如果这之间不满足于其贯入度，应继续进行填料夯击过程，以致最终满足于贯入度的要求。在三击贯入度有序进行之后，就需要对其进行分批次的干硬性混凝土的夯填过程，需要连续不断进行夯击，直到锤底出护筒2到5厘米以后。

　　5. 钢筋笼的安放。在以上的工作完毕以后，就需要进行安放钢筋笼环节。在安放之前，则需要把钢筋头焊接成为“十”字形状的止浮器。在钢筋笼的安放时，要注意将其垂直放置，并对钢筋有没有护筒问题进行仔细核查。并且钢筋笼距离孔壁的四周相同且主筋混凝土的保护层的厚度应该大于或等于400毫米。在钢筋笼放置之后，还要对其顶端测设标高，在施工的时候要用细长锤压在钢筋笼的最顶部。

　　6. 混凝土的浇筑和捣实。钢筋笼安放稳当之后，需要继续向护筒内填入混凝土，直到灌注的混凝土达到桩顶的标高位置。由于一般在顶部形成的混凝土其质量会相对较差，所以在那个位置的混凝土的浇筑高度应该比之前设计的要高出至少500毫米。之后在进行循序渐进地振捣混凝土，要保证混凝土的充分捣实。

　　7. 护筒的拔出以及桩头的剔凿。在混凝土振捣之后，从护筒壁预留投放混凝土并进行交替振捣，在振捣完毕以后，匀速提升出护筒，在这个过程中要注意不能让钢筋笼发生移位。之后进行桩头的清理，将桩顶标高用水准仪引测到装头上，采用墨斗把每个标高点连成一圈弹线。之后采用手提石材切割机在桩顶划墨线的地方沿着混凝土切入20到30毫米，进行桩头混凝土的剔凿过程。在这个过程要防止钢筋受到损坏。

　　总之，作为一种被广泛应用的地基处理技术，复合载体夯扩桩技术已经为广大建筑工程带了极大的便利性和优越性。但是对于这种技术的应用还需要有效结合施工的具体设计以及实际处理能力，这样才能让这些技术得到更好地运用与发展。

　　参考文献：

　　[1] 杨智杰 李希洪. 初谈复合载体夯扩桩 [J]. 低温建筑技术,2002(2)

　　[2] 杨佳锦. 复合载体夯扩桩技术及影响其承载力的因素[J]. 河南建材,2008(3)

　　[3] 魏宏. 复合载体夯扩桩施工技术的应用[J]. 产业与科技论坛,2010(9)

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文章名称： 浅析复合载体夯扩桩施工技术的应用

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