《黑龙江交通科技》

　　本刊报导的业务范围是先进的公路修建和养护技术，汽车运输与修理技术，筑路养路和汽车装卸机械研究成果，公路桥梁结构，现代化检测技术和建桥筑路材料试验新方法。为黑龙江省公路桥梁建设和交通运输生产服务，为加速实现黑龙江省交通运输的现代化提供支持。

　　栏目包括： 道路工程、桥梁工程、汽车机械、管理及其他

　　我刊是中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊。

　　编辑部有权对来稿修改、删节，如作者不允许对投稿进行修改、删节，务请在来稿时注明。来稿请勿一稿多投(包括已用外文发表过的内容相同的文章)。发表的论文文责自负，谢绝一稿多投。作者须自留底稿。来稿一经录用，本刊将通知作者收取版面费。凡被本刊录用的稿件将一律纳入“中国学术期刊综合评价数据库”、 “中国学术期刊全文数据库(CNKI)”、等数家国内外评价与检索系统。刊出时需交纳版面费，版面费用汇款时务必注明稿件编号、题名和联系人姓名。需要开具发票的作者，务必提供准确的购买方名称，纳税人识别号，地址、电话，开户行及账号，否则不予开具。

　　本刊对投稿的具体要求如下：

　　(1) 论文内容在学术上、工程应用上应有创新并具有一定的应用价值。文章应论点明确，论据充分，条理分明，数据可靠，实事求是，文字精练，专业名词术语应前后统一并标准化，篇幅限定在3000-5000字以内(包括图表)。

　　(2) 文稿的著作权除《著作权法》另有规定外，属于作者，文责由作者自负，署名作者的人数不超过4人，顺序由作者自定。在论文题目上方将“作者简介”(第一作者) 依次按作者姓名、出生年月、性别、籍贯(精确到县市)、民族、学历、工作单位、职称、职务、主要研究方向。写明详细通信地址和邮编，联系的电话号或电子邮箱号、QQ号，以方便我们邮寄票据、样刊等。

　　论文题目要简练、醒目，明确体现论文主题，一般不超过20字。摘要(摘要内容应达到200字左右，以便检索，且不要带有本文、作者等字样)和3～5个关键词。中图分类号及文献标识码可参考附录填写。文稿的题目下面应有作者姓名、所在单位、摘要、关键词等内容。另外，还须附有英文摘要。英文题名一般不超过10个实词，摘要100-150英文单词。论文摘要应包括研究目的、主要的方法、结果和结论等内容，应是一篇完整的短文，具有独立性和自含性，不分段、不用图表、化学结构式和非公知公认的符号和术语，也不引用图、表、公式和参考文献的序号;英文摘要应与中文摘要内容基本相对应。关键词应尽量从《汉语主题词表》等词表中选用规范词。

　　文稿应为电子稿，汉字及标点符号的使用应严格执行国家的有关规定;外文及相应标点符号的使用应遵循外文的习惯用法。应统一使用全国自然科学名词审定委员会审定公布的各学科的名词。新兴学科的术语及尚无通用译名的术语，应在第一次出现时加以注释或附原文。文中变量使用斜体，单位使用国际标准单位，对于矢量用黑体字标记。

　　全文应层次分明，层次一般不超过4级，各层次标题一律用阿拉伯数字连续编号，每两个层次的数字之间用下圆点“.”相隔，末位数字后边不加标点，例如一级标题“1”、 “2”，二级标题“1.1”、 “1.2”、三级标题“1.1.1” 、“1.2.1”等;图、表的编号为“图l”、“表1”等，并必须带有图题、表题。

　　论文中图片要求清晰度高、具有代表性，各图应排放在文中相应位置上(为保证图的完整性须有图题、图序，在坐标图的纵横坐标上要标注物理量名称、物理量符号及物理量单位等)。文中表格采用三线表(各表须有表序、表题、栏头)，表中物理量要标注物理量名称、物理量符号、物理量单位。图表中用符号表示物理量和单位时，采用物理量/单位的形式标记，且物理量的符号用斜体字母表示，单位的符号用正体字母表示。

　　文稿的公式以线性化形式斜体书写，以阿拉伯数字连续编号，用圆括号括住置于公式右边，如(1)，(2)，(3)……等。正文中引用公式序号时，要准确无误，用式(1)、式(2)的写法，不用(1)式、(2)式或其他写法。

　　文中引用的主要参考资料应列出文献，文献按文中引用的先后顺序编号并用方括号标注在文中引用，如[1]、[2]、…，参考文献只列主要的、公开发表过的文献，一般不应超过10篇。严格按《文后参考文献著录规则》(GB/T7714-2005)进行著录，著录项目要齐全。

本页面不是《黑龙江交通科技》官方网站，可供作者了解《黑龙江交通科技》期刊，同时提供《黑龙江交通科技》期刊对论文的要求，投递之前修改减少退修次数，提高《黑龙江交通科技》发表论文效率。如果需要学术咨询服务可以联系学术顾问了解服务明白纸