论双曲线冷却塔人字柱钢筋、模板组合吊装施工

来源:期刊VIP网所属分类:工业设计发布时间:2013-02-19浏览:

  摘要: 在电力工程中,双曲线冷却塔是每个施工单位展示自己企业形象的窗口,尤其是风筒和人字柱施工,控制好混凝土外观质量非常重要,本文结合工程实际,阐述了人字柱采用钢筋模板组合吊装施工的新方法。

  关键词:冷却塔,人字柱,模板组合吊装,施工新法;

  随着我国建设事业的飞速进步,人们对建筑工程质量的要求从满足安全、经济、适用向追求美观发展,尤其是对不作二次装饰的混凝土表观质量有了更高的要求。双曲线冷却塔是火力发电厂工程中的重要标志性构筑物之一,每个施工单位都将其施工质量作为重点,它是企业展示形象的窗口,尤其是风筒和人字柱的施工,本文结合工程实例,主要阐述采用钢筋模板组合吊装的人字柱施工新方法。

  1 工程概况

  茌平信源铝业郝集电厂一期工程建设规模为2×360MW燃煤机组,每台机组配备一座淋水面积5500m2自然通风逆流式双曲线冷却塔。整个冷却塔由环基、蓄水池、人字柱支墩、人字柱、风筒(包括环梁、筒身、刚性环)及淋水装置组成。人字柱为现浇结构,直径为650mm,单支斜长9.496m,共40对。在人字柱施工中我们采用了与以前完全不同的施工方法。以前往往是在现场先支设底模,然后吊放钢筋笼,最后再支设上半圆模板,而这次人字柱施工采用钢筋、模板在地面上整体组合好,然后吊装插入支墩内。人字柱钢筋、模板在地面上整体组合,施工起来方便、安全,更保证了工程质量。由于人字柱钢筋较长并只锚固于人字柱支墩内,本工程采用人字柱和支墩分开施工方案。

  2 施工方法

  2.1人字柱排架搭设

  根据图纸设计给出的尺寸及角度,在施工完的环基和水池底板上测量放出人字柱的水平投影长度和下环梁的半径,以确定人字柱的柱顶投影位置。搭设沿径向和环向的钢管排架作为人字柱模板的固定支撑体系,人字柱支撑系统采用七排钢管脚手架,搭设时,立杆环向间距1200m,径向间距环梁内侧1100mm,外侧1200mm,步距1200m。在立杆底距地面200mm高处,沿纵横水平方向按纵下横上的程序设置扫地杆,确保脚手架稳定牢固。

  搭设支撑架时,立杆和水平杆要避开人字柱位置,以不与人字柱相碰为原则;并在人字柱二维倾斜位置沿挂设的人字柱中心线和底模受力方向,搭设水平支撑杆,人字柱中部反方向起拱不小于2‰,形成人字柱模板托架,为下步人字柱钢筋、模板组合整体吊装做准备。

  2.2人字柱钢筋施工

  人字柱主筋为18ф25的钢筋,主筋长度为12.496m,下端锚入支墩内,上端锚入下环梁内,箍筋为Φ10的螺旋筋@150mm(加密区@100mm)。主筋采用滚扎剥肋直螺纹连接,接头等级不低于Ⅱ级,其连接质量必须经现场抽样检查,做其力学性能试验合格;接头位置应相互错开,同一截面直螺纹接头数量不超过50%。

  人字柱钢筋在地上绑扎,钢筋绑扎时,为了把主筋间距分布均匀,加强柱钢筋刚度,在主筋内侧设Φ16圆形封闭加劲箍,每根柱子等距离设置5道并与主筋点焊;螺旋筋与主筋全部满绑,扎丝头要握向内侧,以防拆模后扎丝头外露以及以后丝头锈蚀影响混凝土观感质量。人字柱钢筋绑好后,在周圈均匀绑上带扎丝的高强度水泥砂浆垫块,以保证钢筋保护层的厚度。

  2.3人字柱模板施工

  人字柱采用定型1/2圆弧组合钢模,为了增加模板刚度,减少模板拼缝,保证拼缝严密。人字柱模板制作时标准节每节长度为3m,非标准节为0.9m,半圆弧钢模弧形面板5mm厚,面板四周设5mm的凸凹搭口,端板8mm厚,边肋板角钢为50mm×5mm,中部竖向肋板6mm厚(每块7根),中部环向肋板6mm厚@300mm。模板进场后,内侧应打磨光,涂刷隔离剂(色拉油),并应进行试拼装,以消除模板制作加工过程中产生的误差,试拼合格后进行编号,以防止错用。

  因每块模板较重、较长,钢模不便于在现场支设,为了保证安全和模板拼装质量,本工程人字柱模板采用在地面上组装,组合好后和钢筋笼整体吊装插入支墩。具体方法是:先组装人字柱下半圆模板,组合时要将底模插口对齐,便于上半圆模板的组装,待下半圆模板组合好并检查合格后,吊放绑扎好的钢筋笼于下半圆模板内,然后再组装人字柱上半圆模板,最后用M12螺栓把两半圆模板连接牢固。模板组装时要求拼缝严密、不错台,模板缝夹2mm厚橡胶条,防止漏浆。模板组装好后,在钢筋笼底、顶端模板外侧穿过圆心分别焊一根ф20短钢筋,从钢筋笼中部穿一根细钢丝与两端短钢筋绑好,细钢丝作为浇筑混凝土时振动棒牵引线。

  2.4人字柱钢筋、模板组合整体吊装

  组合好的人字柱用平板车运到吊装现场,采用25吨汽车吊吊装就位,吊装时采用双钩抬吊旋转法,主钩引吊使人字柱侧旋,副钩缓慢松放,待人字柱重心达到与地面呈垂直状态时,摘掉副钩,然后由主钩将人字柱吊装插入支墩钢筋内,然后缓缓向人字柱在底板上的水平投影线倾斜,使人字柱靠在预先搭设的托架上,待人字柱上吊线坠与水平投影线重合,找正好上口在下环梁中的位置,立即进行临时固定加固,加固牢固后主钩脱钩。然后进行下一根人字柱吊装。

  为了保证人字柱根部位置准确,吊装前在支墩顶面人字柱插筋位置放一根外圆箍与支墩钢筋焊牢。整体吊装就位时注意将人字柱半径放大15~20mm,中间向上起拱20mm。人字柱吊装就位后,紧跟着进行人字柱斜撑加固,顺人字柱倾斜的两个方向下方必须合理设置支撑杆,支撑杆必须与模板下托杆垂直,间距控制在1m一道,支撑杆必须落地,同时每对人字柱之间应设足够的系杆连接。

  2.5人字柱混凝土施工

  人字柱加固好后,先浇筑下部支墩混凝土,浇筑支墩混凝土时,暂不浇筑人字柱周圈70mm范围内支墩的钢筋保护层,以防人字柱模板嵌进支墩里不易拆模。浇筑人字柱混凝土前,模板根部周圈用低标号砂浆封堵以防浇筑时根部漏浆。拆模后清除这部分砂浆,然后用与支墩混凝土同标号的砂浆补齐该保护层并加强养护防止开裂。

  人字柱施工前,拌合用的水泥、砂、石、粉煤灰、外加剂按配合比要求一个批次采购到位,采用统一生产厂家,同一规格的材料保证混凝土外观颜色一致。为了改善混凝土的和易性,减少气泡,本工程混凝土中加入RC-2引气高效减水剂。在混凝土搅拌时,必须严格控制其水灰比,并适当延长搅拌时间。以往浇筑人字柱时,通常利用设在模板中部上方的浇筑口下灰,人员从柱内下去进行混凝土振捣。此方案存在人员来回上下振捣的安全弊端,并且模板拆除后浇筑口处混凝土表面有麻面现象,整体观感质量有瑕疵。本工程人字柱采用汽车输送泵浇筑,把汽车泵原出料口软管卸掉,换成一根9m长软管,软管深入人字柱底部浇筑;振捣时人员站在外侧,利用提前穿在人字柱钢筋笼中心线上的细钢丝牵引振捣。具体方法是:在12m长振动棒端头管上绑一个螺帽,螺帽穿在细钢丝上,利用细钢丝牵引振动棒在人字柱中心位置振捣。

  人字柱砼应对称成对浇筑,相邻两柱浇筑高差不宜超过50cm,分层浇筑,分层振捣,控制在50cm一层,振捣时选有经验的混凝土工,采用快插慢拔的方法,振捣上层砼时应插入下层5cm左右。必须保证上下层混凝土振捣密实,防止漏振,并应使气泡充分排除。

  人字柱上口混凝土面应做成与环梁底倾斜角度一样的斜面,并高出环梁底20~30mm,以保证人字柱与环梁间接缝严密;在环梁支模前,用手提式切割机将略高于环梁底模的混凝土规则切除。人字柱上侧模板拆除时,要保证混凝土不因拆模而损伤混凝土表面,底模拆除时要保证砼的强度不低于70%,且人字柱顶部已定位加固,每拆一节模板随即用钢管加垫木支撑,以防人字柱偏移或根部出现剪切破坏。为防止筒壁施工时落灰污染人字柱表面,同时为了混凝土能够继续保温保湿养护,拆模后用塑料布包裹人字柱,用透明胶带周圈缠紧。

  3 施工效果

  本工程运用上述施工方法,拆模后人字柱圆弧顺畅、定位准确,分隔均匀,拼缝严密,混凝土色泽均匀、美观、一致,达到了清水混凝土质量标准,俨然成了电厂中一道亮丽的风景线,受到了业主和兄弟单位的一致好评。

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