期刊名称: | 国际航空 | |
期刊级别: | 国家级 | |
国内统一刊号: | 11-1796/V | |
国际标准刊号: | 1000-4009 | |
期刊周期: | 月刊 | |
主管单位: | 中国航空工业集团公司 | |
主办单位: | 中航出版传媒有限责任公司 | |
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《国际航空》期刊简介
• 期刊信息:
《国际航空》是一本面向国内外航空航天、民航运输和军用航空领域的综合性月刊。深入的军情分析、最新的技术动态把握是我们的特长,解读行业变化趋势和市场动向是我们的特色。对广大专业读者来说,《国际航空》既是了解航空世界的窗口,也是他们发表观点、展现成果的平台。
《国际航空》第1-3届全国优秀期刊一等奖、第一届全国优秀期刊奖、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(1992)。
国际航空杂志栏目设置
封面文章、热点追踪、航空运输、空中力量、航空工业、机型发展、航空电子、推进技术
国际航空杂志荣誉
万方收录(中)
上海图书馆馆藏
国家图书馆馆藏
知网收录(中)
维普收录(中)
中科双奖期刊
全国优秀科技期刊
国际航空杂志社介绍
1.《国际航空》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。
2.《国际航空》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。
3.《国际航空》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。
6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。
7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。
8.请作者自留备份稿,本部不退稿。
9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。
10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。
期刊收录论文目录:
印度海军欲采购舰载机徐 (7)
美国F-35B战斗机进驻日本徐 (7)
CAE为北约和美国陆军提供培训服务徐 (7)
作战型“箭”3反导系统投入服役徐 (7)
阿根廷将引进二手“幼狮”战斗机徐 (7)
M-345教练机首飞徐 (7)
MH370水下搜索暂告中止嘉 (8)
《民用航空器驾驶员学校合格审定规则》正式发布郑 (8)
2017年航空运输业前景趋于乐观嘉 (8)
土耳其货机坠毁在居民区嘉
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