期刊名称: | 内燃机工程 | |
期刊级别: | 核心期刊 | |
国内统一刊号: | 31-1255/TK | |
国际标准刊号: | 1000-0925 | |
期刊周期: | 双月刊 | |
主管单位: | 中国科协 | |
主办单位: | 上海内燃机研究所 | |
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• 期刊信息:《内燃机工程》(双月刊)1979年创刊,为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果,报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与系统、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。《内燃机工程》主管单位:中国科协,主办单位:上海内燃机研究所,国内统一刊号:31-1255/TK,国际标准刊号:1000-0925
• 期刊栏目:综合评述、整机研制、零部件、燃料供给与调节、冷却润滑与滤清、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、工作过程等。
• 数据库收录情况:国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、化学文摘(网络版)、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘社ProQeust数据库收录
• 影响因子:截止2014年万方:影响因子:0.738;总被引频次:864
截止2014年知网:复合影响因子:1.137;综合影响因子:0.674
•2016 年01期《内燃机工程》杂志发表论文:
EGR对燃用煤制油增压柴油机燃烧与排放的影响 ……………………………………庄健;白金龙;胡振;乔信起;
复合EGR对增压柴油机性能和排放影响的试验研究 …………………………………付朋飞;尧命发;郑尊清;毛斌;闫博文;李永志;
NTPI再生板翅式EGR冷却器的试验研究!………………………………… 陈亚运;蔡忆昔;施蕴曦;丁道伟;李小华;
热EGR氢内燃机的动力性和排放………………………………… 段俊法;刘福水;孙柏刚;
基于多级闭环的电控EGR控制策略的研究 …………………………………韦雄;冒晓建;祝轲卿;蒋祖华;王俊席;冯静;
柴油机Urea-SCR系统带导流装置扩张管及催化器内部特性分析 …………………………………王谦;李硕;徐航;王静;张铎;
新型后处理器SCRF催化去除柴油机PM和NO_x的模拟计算与分析………………………………… 陈朝辉;张韦;陈贵升;沈颖刚;李志军;
载体结构对柴油机微粒捕集器再生的影响研究 …………………………………施蕴曦;蔡忆昔;陈亚运;李小华;丁道伟;
进气参数对LNG发动机燃烧及排放特性的影响 …………………………………杨兴林;张静;周望存;任鹏举;
范例:复合EGR对增压柴油机性能和排放影响的试验研究
【摘要】:在一台两级增压高压共轨柴油机上,在B25和B50工况进行了高压、低压及复合EGR三种EGR方式的试验研究。研究结果表明:在试验研究工况,低压EGR能够保持充足进气量,实现较高EGR率,获得低NOx排放,并在较大EGR率范围保持低碳烟比排放,但是其泵气损失较高,燃油经济性较差。高压EGR在一定EGR率范围内可以有效降低泵气损失,但其对增压器工作能力影响较大,EGR引入能力受到限制;采用进气节流的方法,可以提升其EGR引入能力,但是会造成比油耗明显上升,同时碳烟比排放迅速增大。对高、低压EGR比例进行优化后的复合EGR方式能够有效降低泵气损失,在宽广EGR范围内保持良好的燃油经济性。同时,由于复合EGR一方面增强了EGR引入能力,同时具有较高的进气量,在B25工况复合EGR的EGR率在47%时,此时其NOx比排放为0.67g/(kW·h),碳烟比排放为0.016g/(kW·h);B50工况复合EGR率为33%时,NOx比排放为1.27g/(kW·h),碳烟比排放为0.080g/(kW·h)。复合EGR在较大EGR率下可以同时实现低NOx和碳烟比排放。
【关键词】: 内燃机 柴油机 两级增压 废气再循环 燃烧 排放
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