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期刊名称： | 应用力学学报 |
| 期刊级别： | 国家级期刊 | |
| 国内统一刊号： | 61-1112/O3 | |
| 国际标准刊号： | 1000-4939 | |
| 期刊周期： | 双月刊 | |
| 主管单位： | 国家教育部 | |
| 主办单位： | 西安交通大学 | |
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《应用力学学报》期刊简介
• 期刊信息：《应用力学学报》Chinese Journal of Applied Mechanics(双月刊)1984年创刊，是中央级学术刊物。主要反映现代力学在工程实际中的应用，及时交流运用控力学理论、计算方法和实验技术在解决工程实际问题中取得的新成果。涉及内容包括流体、振动、强度等方面的问题。本刊坚持为社会主义服务的方向，坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导，贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针，坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风，传播先进的科学文化知识，弘扬民族优秀科学文化，促进国际科学文化交流，探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律，活跃教学与科研的学术风气，为教学与科研服务。《应用力学学报》主管单位：国家教育部，主办单位：西安交通大学，国内统一刊号：61-1112/O3，国际标准刊号：1000-4939
• 期刊栏目：学术论文、综述、工程应用、研究简报、动态。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库网、化学文摘(网络版)、文摘与引文数据库剑桥科学文摘社ProQeust数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库收录
• 影响因子：截止2014年万方：影响因子：0.341;总被引频次：682
截止2014年知网：复合影响因子：0.486;综合影响因子：0.304
•《应用力学学报》2015 年第4期优秀论文范例：
简谐线载荷作用下考虑预应力的流体饱和双重孔隙介质层的动力响应……………………………………吴佳平 苏军 赵社戌
基于频率合成的桩基础独柱桥墩横向振动基频的解析算法……………………………………安里鹏 李德建
内压作用下弯管爆破压力的三剪统一解……………………………………李艳 赵均海 曹雪叶 令昀
含缺陷的弹塑性材料中构型体积力的研究……………………………………胡义锋 胡翔 师俊平
Ⅱ型平面应力裂纹线场弹塑性极坐标精确解……………………………………范海军 肖盛燮
双模量材料圆板热弯曲及热屈曲的研究……………………………………吴晓 赵均海 黄志刚
基于改进遗传算法的智能柔性机械臂压电片参数优化……………………………………张娟 舒亚锋 刘自强 白斌
定常温度热弹性双层梁的精化理论……………………………………刘婷婷 赵宝生
螺栓连接接触非线性对钢结构动力学特性的影响……………………………………张红艳 白长青 林旭 马华林
基于双失效模式的随机参数弹性连杆机构动力可靠性分析……………………………………拓耀飞 崔明涛
基于CFD/CSD与Kriging插值模型的大展弦比复合材料机翼静气……………………………………卢文书 王帅培 马元春
飞机座舱个性送风下的气态污染物传播规律实例研究……………………………………黄衍 段然 李炳烨 李建民 沈雄 刘俊杰
大型薄壁贮箱焊接区等应力优化设计……………………………………章凌 黄诚 方岱宁 王斌 张希 艾士刚
SH波诱发的阵列纳米孔洞周围的弹性波散射和动应力集中……………………………………汝艳 曹小杉
复式断面明渠弯道水流三维雷诺应力模型数值模拟……………………………………魏文礼 洪云飞 吕彬 白朝伟
基于静动力分析的海洋井架钢结构有限元模型修正方法……………………………………黄志强 张坤 邱成松 冯俊森 纪苏丹 刘航
复合喷管传力路径及热结构分析……………………………………郑晓亚 王卫祥 卲明玉
地铁车站洞桩法开挖变形规律分析……………………………………韩健勇 赵文 关永平 张春文
范例参考：内压作用下弯管爆破压力的三剪统一解
1引言弯头和弯管是承压管道的主要组成部分,在服役过程中,其承载能力低于直管,是管线中最薄弱的部位。爆破压力作为管道的最大承载力,被定义为管道塑性失效时的极限荷载或失效压力。管道爆破压力的准确预测是管线运输系统设计与评估过程中的关键环节[1-2],关系到整个储运系统的安全运行和使用寿命。因此,研究弯管爆破压力问题对管道设计及使用的安全性、合理性和经济性具有重要意义。目前,国内外学者对受内压弯管的研究主要集中在对其塑性极限载荷的控制这一方面[3]。除试验研究和数值分析方法[4-5]外,现有的理论研究通常采用Tresca、Von-Mises或GM(Geometrical Midline)屈服准则,基于理想塑性材料(无应变硬化)假设和小变形假设进行塑性极限内压的求解[6-8]。实际工程中,弯管常用的高强度钢等材料具有明显的拉压强度不等特性(SD效应)[9-11],韧性金属材料的拉压强度比一般为0.77~1.0,低韧性金属材料的拉压强度比一般为0.33~0.77[12]。
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