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期刊名称： | 中国舰船研究 |
| 期刊级别： | 国家级期刊 | |
| 国内统一刊号： | CN 42-1755/TJ | |
| 国际标准刊号： | ISSN 1673-3185 | |
| 期刊周期： | 双月刊 | |
| 主管单位： | 中国船舶中工集团公司 | |
| 主办单位： | 中国舰船研究设计中心 | |
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《中国舰船研究》期刊简介
• 期刊信息：《中国舰船研究》Chinese Journal of Ship Research(双月刊)创刊时间：2006，是经中国新闻出版署批准的国内公开发行的技术类月刊，主要登载国外现代军用和民用水面、水下舰艇的论证研究、总体设计、结构强度与性能计算方法等方面的内容，以及新船型、新武器、新装备、新技术、新工艺及新材料在航船工程领域内的应用情况，同时还刊载推进动力系统、电子武备系统、电磁兼容、减振降噪及舾装管系等专业技术信息，以及世界各国海军发展动态及其他与航船相关的信息。《中国舰船研究》主管单位：中国船舶中工集团公司，主办单位：中国舰船研究设计中心，国内刊号：CN 42-1755/TJ，国际刊号：ISSN 1673-3185
• 期刊栏目：舰船工程基础理论研究;总体设计与建造新技术;新方法及新手段;新船型技术开发与应用研究;舰船、潜器及近海结构物的结构设计与强度计算技术;轮机工程及其监控技术;电力推进与电气控制技术;观通、导航系统与电子武备技术。
• 数据库收录情况：国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、哥白尼索引收录
• 影响因子：截止2015年万方：影响因子：0.371;总被引频次：317
截止2015年知网：复合影响因子：0.605;综合影响因子：0.331
•2015年第 4期《中国舰船研究》杂志优秀论文：
《中国舰船研究》被“中国科学引文数据库”收录……………………………………
船舶运动安稳期预报技术综述…………………………………段文洋 张亚晖 王战 马山
美国舰船概念方案设计方法发展综述…………………………………熊治国 胡玉龙
基于PDM的舰船计算书自动生成技术…………………………………朱佳文 肖鹏安
基于频率采样方法的FIR甲板运动补偿器设计…………………………………王治国 汪瞳
水下航行器水动力噪声分离预报…………………………………王康 刘国庆 王强 张咏鸥 李旭
无限区域二维势流直接边界元法精度分析…………………………………韩玉超 卢晓平 王中
基于响应面的渔船球鼻艏参数分析及多航速自动优化…………………………………刘成岗 毛筱菲 吴铭浩 陈煜
转舵速度对舰船回转性能的影响…………………………………陈放 胡晓芳 金迎村
几何参数对环肋圆柱壳肋骨侧向稳定性的影响…………………………………吴梵 王金 刘勇 滑林
锥环柱结构总体匹配强度性能研究…………………………………肖文勇 黄旎
范文：船舶运动安稳期预报技术综述
0引言船舶及海洋平台作业过程中,在风、浪、流的作用下所产生的运动会影响到海上作业效率与安全,如果船舶运动幅值过大,甚至还会限制海上作业的进行。所谓运动幅值过大,通常是指船舶运动时历中的统计值超过了某项作业的极限阈值,然而在运动时历中,还会有相当数量的运动幅值小于这些阈值,满足作业要求的连续时间片段(图1),就称为船舶运动安稳期(Ship Motion QuiescentPeriod)。目前,对于海上作业,特别是在恶劣海况下,人们是通过对海面和船舶运动的观察并加以主观判断来得出能否进行作业的决策,这种决策方法对作业人员的经验要求较高。对于舰载直升机着舰、拖曳声呐以及水下机器人的布放与回收这类时长达30~60 s的海上作业,若能准确预报未来一段时间之后将有多少时间的允许作业时长,那么即使是在恶劣的海况下,也能最大程度地保证作业人员的人身安全,高效完成作业任务;对于军用舰船,则可提高其作战能力[1-3]。
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