关于市政道路人行道设计的探讨

1. 城市的衣裳——人行道面砖

城市道路是一座城市的骨架网格，市政道路的人行道铺装是这座城市的“衣裳”，衣装展示着一座城市、一个片区的品味。现如今全国多数城市的广场、街道、停车场、小区的人行道面砖色泽黯淡无光、路面坑洼不平、破碎不堪，和城市高楼大厦的繁华形象形成很大的反差。很欣慰，笔者几年来接触的市政建设管理者对道路的形象有了充分的认识和重视，并且为此做出了许多努力，比如整片新开发的厦门新站片区（面积约6km²）、晋江滨江商务区（面积约10km²）的建设业主都对道路景观、人行道铺装等非常重视，专门进行了探讨和研究，并编制了相应的专项规划，用于指导市政道路建设。笔者作为片区建设的主要参与者，几年来的参建经历，对人行道铺装设计有些心得，希望能与同行们进行交流和探讨。

2. 常用人行道面砖类型及优缺点

目前常用的人行道面砖主要有：混凝土高强彩砖、天然石材、透水砖以及条纹步道石等四种类型。另外还有采用陶瓷小地砖和粘土烧制的亚光红砖等材质面砖，但是由于陶瓷小地砖的陶瓷与基层的收缩比不同，车辆一压或冬夏温度的变化，铺设的面层往往会出现脱落；用粘土烧制的亚光红砖，这种砖色泽鲜艳，古朴大方，具有欧美风格，但烧制成本高且浪费土地资源，故不宜发展和在市政工程中大量应用。下面就上述常用的四种类型面砖的特点进行简要的介绍。

2. 混凝土高强彩砖

这种砖色彩亮丽，目前在城市人行道中随处可见，应用最广，造价低廉，但是目前市场供应的产品质量参差不齐；彩色地砖防滑效果稍差。市政道路人行道彩色地砖相应的基层通常采用水泥稳定碎石或低标号的素混凝土。结构强度适中，基本能满足行人、非机动车载荷要求，若通行车辆，易造成局部破坏。

2. 天然石材

一般应用于大型中心广场，其表面多为机切毛面、剁斧、机刨、火烧、条纹、自然面等，用天然石材铺设路面，坚固、耐用，效果好，档次高，但缺点是工程造价高。市政道路人行道的基层通常采用素混凝土。强度较高，但是若有车辆通行需求，采用厚度须加大。

2. 透水砖

又名荷兰砖，多空隙，透水环保，目前部分城市普遍应用，透水砖强度可达C50，由于其透水性，雨天行走舒适、防滑，有保水效果，可以缓解城市的“热岛现象”，但由于透水需要，基层须采用相应的透水性结构，如砂碎石、手摆石等，松散型结构基层，随着水的浸湿和荷载的作用，普遍出现松动、不均匀沉降、断裂、破碎等，近年来，基层采用透水混凝土（无砂混凝土），基层强度及耐久性有了很大改善。

2. 条纹步道石

条纹步道石是以水泥、沙子、石子做原料，用震动平台将装入模具中的流动性混凝土分表层、底层料震动成型、脱模、养护，再用条纹机在其表面均匀地铣磨出条纹图案，呈现出天然石材的质感和效果。条纹步道石是近年来出现的新型面砖，表面效果酷似花岗岩，新颖、高雅、时尚，色彩丰富，防滑效果好，强度高。

3. 人行道面砖的选用

人行道面砖的选用，须从多方面进行考虑，下面就各种面砖的特点进行分析和必选。

3. 节能环保角度

透水砖是四种面砖类型中最节能环保的一种。现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，但这些不透水的道路给城市的生态环境带来了许多负面的影响。与自然的土壤相比，混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力。随之产生一系列环境问题：能够渗入地表的雨水明显减少，城市的地下水位急剧下降；不透水的路面很难与空气进行热量与湿度的交换，产生“热岛现象”；短时间的集中降雨，大量雨水不能及时渗入地表，容易造成道路被淹没、交通瘫痪等社会问题。透水砖面层可以一定程度缓解上述不良状况。
天然石材可能存在部分放射性，表面相对光滑，光热反射现象明显，是常用铺装中最不节能环保的面砖。

3. 安全、舒适角度

人行道作为城市居民出行的主要载体，安全和舒适是重要的考虑因素，防滑是面砖的最基本要求，在这方面透水砖、条纹步道石的防滑效果，而天然石材的防滑效果相对较差，但通过面层的处理，还是可以满足通行需求，在雨天的通行舒适性方面透水砖有明显的优势。

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