全球性气候变化，引起了全社会对“低碳经济”的广泛关注。由于市政工程自身的特点，施工区域往往地处繁华的闹市区，周围单位、居民区众多，交通流量大，人口密度高。所以，施工中可能出现的扬尘、噪声、水污染、固体废弃物污染等环境问题，在这种情况下，探求市政建设工程低碳施工的措施和工艺就显得非常必要。
一、低碳施工的意义
科学家们认为人类活动导致地球大气层中的温室气体不断增多是导致全球变暖的主要原因，而在促使气候变暖方面作用最大的温室气体是二氧化碳。低碳施工就是以低能耗、低污染、低排放为基础的施工模式，核心是通过节能减排、技术创新、施工工艺创新等措施，减少二氧化碳排放量。因此，推行低碳施工是维护城市环境，预防灾难性气候发生，维护社会和谐，保持社会可持续发展的有效手段。
二、低碳施工具体措施
（一）施工全过程的“低碳”控制管理
施工全过程的“低碳”控制管理，也就是在工程的施工准备阶段、施工阶段和竣工验收阶段全过程中进行低碳控制的环境管理行为。这是一个由建设单位、施工单位、监理单位共同参与，相互作用的过程。它们在低碳环境管理过程中有各自的权限和职责，共同构成了低碳环境管理的主体。
1建设单位
建设单位在对质量、进度、费用进行控制的同时，应重视在施工过程中贯彻低能耗、低污染、低排放的低碳环境保护工作。在招投标过程中，要对施工单位的投标书中有关低碳环境保护的措施进行严格评审。在施工过程中，要加强施工现场管理，加大低碳环境保护的力度。严格要求施工单位文明施工，及时协调解决施工现场出现的各种环境问题。在竣工验收阶段，要严格把关，对不符合低碳环境保护要求的工程不予验收，这些措施将对市政工程施工过程中的低碳环境保护起到积极的作用。
2监理单位
目前工程监理仅限于一些文明施工方面的要求，对施工现场的低碳环境监督起到的作用非常有限，缺乏对施工现场系统的低碳环境管理。建议将低碳环境监理引入市政工程建设项目，将会大大提高市政工程建设的低碳环境管理水平。由于市政项目的一次性特点，施工现场的施工管理和环境管理应该是一个综合过程，所以有关部门应加快健全制度，扩大监理权限，使监理对施工现场的低碳环境问题也能进行全面而系统的管理。
3施工单位
施工单位是工程项目进行具体建设的主体，在施工过程中应严格遵守国家和地方有关环境保护的法律法规，增强环境保护意识，将低碳施工管理纳入其日常管理工作中，防止环境污染和生态破坏。在制定施工组织计划时，应对可能出现的扬尘、噪声、水污染、固体废弃物污染等环境问题制定相应的预防和治理措施。在施工过程中，要明确现场组织机构中各类人员的环境责任，项目经理要对此进行经常性的监督检查，真正做到对环境问题及时发现、及时解决，尽可能将项目建设对环境的影响程度降到最低，达到低碳施工、绿色工程的目标。
（二）采取有效措施，实施低碳施工，加强环境保护
市政工程低碳施工的主要措施就是减少排放污染物，减少废气、废水、废渣、粉尘、噪音等排放，保护环境，保护地球。
1施工现场扬尘防治措施
（1）材料堆放应采取必要挡风措施，减少扬尘。对开挖形成的裸露地面和现场堆放的土方用绿网进行覆盖，从而降低施工现场的风蚀扬尘。
(2)组织好材料和土方运输，防止扬尘和材料散落造成环境污染。材料运输宜采用封闭性较好的自卸车，运输水泥、土方等粉质材料的车辆必须加盖篷布，以减少施工的二次污染及扬尘。
(3)施工所用粉末材料在现场应加盖密布网，作业时尽量轻拿、轻放、轻装、轻卸，并且尽可能采用现代化设备，以降低施工工艺扬尘。
(4)对施工场地、材料运输及进出料场的道路应经常洒水防尘。
2施工噪声防治措施
(1)合理安排机械配置，尽量采用低噪声施工机械设备和先进的施工技术，及早淘汰落后机械设备。
(2)合理安排施工时间，尽量将施工作业时间安排在白天，如需夜间施工，必须提前办理夜间施工许可证，相关部门批准后方可进行施工。
(3)合理安排施工工序。在一些环境敏感区附近施工时，要及时调整施工设备，增加轻型震动设备，减薄路基每一层填料厚度，增加铺筑层数，增加碾压遍数，减少施工设备震动和噪声对沿线单位办公和居民产生的影响。
(4)运用降噪技术，加强机械保养，降低施工机械噪声。
3施工水污染防治措施
(1)妥善处理泥浆水、搅拌站废水等施工废水，未经处理不得排入城市污水管网或河流中去。
(2)施工现场生活污水和粪便等必须进行集中处理，否则不可直接排入水体。
(3)对现场存放油料的库房地面必须进行防渗处理。使用时也要采取措施，防止油料因滴漏而污染水体。
(4) 跨河流的市政桥梁施工还应避免机械对施工场所附近的水质造成油污污染。
4施工现场固体废弃物污染的防治措施
(1)对建筑垃圾进行分类处理，对其中的有用物质进行回收循环利用，如砂、石类可作混凝土骨料，碎砖头可作回填料等。
(2)对没有回收价值的固体废弃物，不得随意丢弃，必须集中收集，及时清运。
（三）坚持创新，依靠先进技术实施低碳施工。
在完善节电、节油、节水、节材等节能减排办法的同时，市政工程技术人员要坚持创新，不断学习与运用先进技术，探索低碳施工的新途径，比如，对传统技术进行革新改造，在施工生产中采用新材料、新工艺、新设备，减少使用二氧化碳排放量高的材料。
1厂拌冷再生技术，既节能又环保
新型的“厂拌冷再生技术”是将旧沥青路面通过铣刨、回收，再添加一种或多种稳定剂进行拌和，再生出一种新型的沥青混凝土材料。“厂拌冷再生技术”的主要特点是节能环保，这种 “厂拌冷再生技术”由于其有污染小、强度大、成型快，且不会改变路面原有线型的优点，最适用于市政道路的旧路面改造，在旧道路的翻建工程中，可以采取“厂拌冷再生技术”进行大面积维修。
2 道路面层柔性基层，减少水泥消耗量，减少碳排放
柔性基层，即半开级配大粒径沥青碎石混合料。大粒径沥青碎石混合料与传统沥青混合料的最大不同之处，在于采用大粒径的骨架结构，最粗一级的粗集料含量通常在50%以上，以确保具有良好的抵抗车辙能力。由于柔性基层不使用水泥，减少了碳排放，在路面基层采用柔性基层，比刚性及半刚性基层效果要好，板底脱空少，面板断角少，而且便于未来使用后加铺改建。
三、结语
总之，在低碳经济的新形势下，需要更新理念、更新认识，加强设计、施工、材料各方面的沟通和配合，积极控制工程施工对环境的影响，减少碳排放，保护社会和生态环境，以较低的资源代价和环境代价换取较高的、良性的工程建设成果，达到经济效益、社会效益和环境效益的统一，以实现工程建设环境的健康、协调、可持续发展。
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文章名称：
浅谈市政工程如何实施“低碳施工”惠及民生
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