浅谈城市规划如何突出城市特点

　　摘 要：本文分析了如何使城市规划设计突出城市特点，提出了自己的几个观点，供大家参考。

　　关键词：城市;规划;特点

　　[ Abstract ] This paper analyzes how to make city planning design highlight the city characteristic, proposes some views, for your reference.

　　[ Key words ] city ;planning; characteristics;

　　中图分类号：TU7 文献标识码： A 文章编号：2095-2104(2012)

　　从某种意义上说城市的特点构成是文化的限定、沉淀与结晶，一定地域、一定时期、一定民族的传统民俗、文化背景、自然条件、经济水平、科技水平、市民价值、轶闻趣事等形成了各具区别的城市经济特点。在城市规划设计中，我们应该注意挖掘、保护和继承城市的传统特点，并使其在新时代下延续和有所创新，不能割断城市特点的脉络。城市是人类文明的产物和标志，城市文明又是城市内在的文化物质的综合反映。每个城市都是一个地域性社会的有机体，同时也是一个特定的文化丛。

　　1 突出城市特点的含义

　　一个真正有特点的城市并不全是新的、豪华的大厦，而是借着历史价值的东西来突显其城市风格。挖掘、继承和延续城市的特点对提高城市的品质、增强城市的吸引力有着积极的意义。每个城市的特点多是经历了几十年、几百年乃至上千年逐渐形成的。城市的特点有着不可移动性和相互替代性，它是城市历史与文化的积淀，是人们从感知、认知到认同的过程。而我们今天的城市规划设计却越来越重视理性的调控，注重城市的功利性、时效性，对如何体现城市的特点还不够关注。为了不使我们居住的城市面貌千篇一律，避免出现“特点危机”的情况和“故乡丧失”的问题，这需要我们一代代人为之努力和探索。

　　2 城市特点的概念

　　古代中国的隋唐长安城，布局严谨、封闭，堪称东方古代城市平面的典型。它源于黄河流域，那里地沃土肥，物华天宝，具备自给自足的生存条件，居民活动范围小，乡土意识浓厚，加上宗法制度下的伦理道德规范和军权绝对专制的政治统治等，反映在城市形态特点上就是唯我独尊的皇城居中。在祖古社、井田状的路网布局及严厉统治的坊里制管理下，居住单元呈内向封闭状布置。那么什么是城市特点呢? 城市特点是在一定时空条件下，城市社会为了自我的生存和发展，以当时所达到的文明手段，利用自然、改造自然所创造的有别于其他城市的物质文明和精神成果的外在表现。城市特点与社会生活及历史风貌息息相关，反映了人类文明的历史积累。城市特点是人们对于一个城市的内容和形式特点从褒义上进行的形象性、艺术性的概括，是一种能为人们的感官所感受，并对之由感性认识上升到理性认识，获得对城市所具有的个性风貌特点认识的一种感性特征。

　　3 城市规划设计中城市特点构建的方法

　　鲜明的城市特点与强烈的地方感受取决于建筑风格、独特的自然环境、城市格局、城市轮廓景观、高质量的开放空间、日常的和季节性全程活动等方面。这里仅就城市规划设计中较多遇到的道路系统、开放空间和高度控制系统做些探讨。

　　3.1 高度控制系统

　　城市规划设计中的高度控制系统包括建筑物体量与城市尺度的关系及高层建筑的分布和高度控制。城市高度控制系统是从城市整体的空间架构与历史自然资源、方向指认、结构管理等因素出发制定的理想的建筑物高度分布状况，以天空为背景的一副或一组建筑物以及其他物体的轮廓或剪影形式的天际线，是城市生活事实的物质反映。一个城市中独特的天际线及建筑物的高度，不仅合乎审美上的需要，同时对于一个城市与市民之间所形成的方向感与认同感等心里上的褒义颇为重要，它能使人在心中留下对城市产生的强烈印象。城市的功能及历史发展的轨迹也可以从城市建筑群的高度及体量的纹理中表露出来，如体量高大的建筑群及整齐的街道是高密度新区的意象; 而有机的街道系统及有时间痕迹的细碎体量是旧市区的特征。在规划设计中一般应强化旧城区的现有纹理、街道组织及建筑物体量关系，保持现有高度发展模式，避免大体量或不适宜的高层建筑及无限度的拓宽道路。

　　3.2 道路系统

　　道路是构成城市格局的骨架。从城市总体布局模式上看有网状路网、环形放射状路网等形式。这里谈论的是营造城市特点街道空间的设计方法。城市道路一般可分为生活性道路和交通性道路两类。不同性质的道路其空间特征各不相同。在设计中应利用各种要素加以控制和引导，强化空间品质。生活性的道路应有以人为尺度的空间，在维持必要车行交通量的前提下，尽量拓宽行人面积，增加路段中人行穿越道，增加人的活动量，并可将公交站、人行道及休息设施综合设计，维持活动的参与性与多样性，强化活动的特征。交通性道路是以车行尺寸和速度为原则的空间，它也可以展示城市的特点，如高架快速干道可眺望全市及自然景观，市内交通性道路可展示沿途各区域不同的城市意象。设计中道路两侧在市中心高密度区宜以连续的立面塑造整体的街道空间，低密度或开放空间宜以绿化种植强调个性，形成对比。当前城市中的步行系统越来越成为展示城市生气和活力不可或缺的部分，它能创造出丰富的充满人性化的城市空间，而且也能创造出欣欣向荣的商业氛围，对这一空间处理的关键是城市环境的整体连续性、类型的选择和细节的处理。

　　3.3 开放空间

　　城市的开放空间是指城市的公共外部空间，如城市周围的山坡地、水域河岸、城市公园、林荫道、广场等。对城市开放空间的规划设计应基于保护自然并支持其特点的基础上进行，如山坡地带、沿河两岸的开发利用应严格控制密度、高度、发展形态、道路走向及水土保护，使人与自然和谐共处。城市广场应该注重特点活动景观的塑造，设置吸引人和能够让人留下来的场所和设施。而城市公园则应该注重主题特点的确定和情趣的营造，使它成为舒展拥挤的城市空间。

　　随着社会主义市场经济的繁荣，城市建设速度不断加快，城市建设中的投资主体日趋多元化，在城市规划设计工作中一般对于物质建设都倾注了不少精力，但对于城市特点方面的认识和构建还有待进一步提高。

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