来源:期刊VIP网所属分类:城市规划发布时间:2014-03-17浏览:次
对于隧道洞内爆破施工,施工单位应统一指挥,并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材,长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时,其加工洞室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB 6722-2003)的有关规定。
作为高速公路建设者,我们要牢固树立“安全责任重于泰山”的观念,强化做好安全生产工作的责任感和紧迫感。在高速公路施工中,我司自进入工地以后,在狠抓质量的同时,也狠抓安全文明施工。抓好安全工作,关键在于以“安全第一,预防为主”和“以人为本,安全第一”的方针为前提,而且还要“健全组织、明确责任、完善制度、加强教育、抓好落实”。
1、建立健全安全生产组织机构
项目成立以项目经理为组长,安全总监、项目副经理、总工为副组长,各工区部门以及各施工队队长为组员的安全生产领导小组,做到安全生产有安排、有落实,形成一个由上而下的安全管理网络。项目部设置专职安全员,各分包单位和各专业班组均设置兼职安全员,全面负责安全文明施工管理工作,确立明确的安全文明施工目标,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,坚决杜绝人为重大安全事故。坚持“管生产必须管安全”的原则,实行安全目标管理化,明确工程标准和职责,形成一个有效的安全保证体系。
2、制定切实可行的安全保障制度
(1)建立并完善安全生产规章制度。详细说明施工中的各项注意事项,项目部设立安全机构执行其职能,严格按照该规章制度,进行奖惩。
(2)制定安全生产责任制。从项目经理、安全总监、项目总工到各工区、班组长和安全员的安全责任都在责任制里面详细的制订出来,大家都应明确各自的责任,积极做好本职工作,从而使安全生产达到“人人有责”的效果。
(3)签订安全生产责任书制度。项目经理对公司,施工队长对项目经理,施工班组长对施工队长,员工对班组长,做到层层签,人人签。
(4)建立安全生产工作“日查月审”制度。安全生产工作要做到时时讲,处处讲,将“质量第一,安全第一”的意识深入人心,不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。
(5)安全生产目标制度。实行连续安全生产天数累计奖励制和事故当事人与领导责任追究制。采用行政和经济相结合的奖惩办法来促进安全生产确实落到实处。
(6)针对各专业班组的工程特点,制定较完善的施工规章制度以及安全操作规程,特别是《特种机械安全操作规程》、《高空作业施工安全操作规程》,《爆破物品使用安全规程》,《雨季施工安全注意事项》等张贴悬挂在施工现场醒目的位置,内容准确可行,确保各项工种的施工操作规范、安全。
(7)各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格执行操作规程,无证人员严禁擅自操作机械设备,坚决执行持证上岗。
3、加强安全生产管理,保证安全设施的配置
(1)项目部设置足够数量的具有丰富施工经验的专职安全员,每天对施工现场安全进行监督检查,并应对有安全隐患的地方进行督促整改,将安全隐患消灭在萌芽状态。
(2)项目部经常组织安全隐患大检查,发现问题限期整改。对每次检查出的安全隐患及时下达书面的《安全隐患整改通知书》,并且让相关责任人签字。凡在规定时间内没有按时完成整改完毕的,根据情况进行经济处罚。
(3)加强上级下发的各项安全生产要求的管理,并对其中的内容逐一落实到施工生产过程中,对安全生产进行全面管理,不留任何死角。
(4)进行安全技术交底。在施工的每个环节,由项目部总工给各工区技术负责人、施工队长、技术员进行安全技术交底,关键环节专职安全员、施工负责人和技术负责人应全过程盯上。
(5)分批组织所有工种操作人员参加岗前培训,熟练掌握有关安全知识和安全操作技能,经考核合格后,方可持证上岗。
(6)开展普遍的安全生产知识教育培训,提高职工的遇险应对能力。
①项目部安全教育。进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带。严禁穿拖鞋上岗。高空作业时,物件堆放要稳妥,不准往下乱抛材料和工具。铺设架空通道板,严禁铺脱空头板。悬空作业必须系好安全带,扣好保险钩。各种电动机械设备,必须可靠的安全接地接零和防雷装置。不懂电器和机械的人员,严禁使用和玩弄各种机电设备,机电检修严禁带电修理。除电工外,任何人不得私自拆修或乱接乱拉。起重吊装区域非操作人员严禁入内,吊装下方不准站人。禁火区域禁止用明火。施工现场的防护设施,安全标志牌和警示牌,不得擅自拆动,需要拆动的须经工地负责人同意。
②施工队安全教育。进入现场必须正确戴好安全帽,不准乱动电气机具,爱护各种安全防护设施,服从工地负责人统一安排,凡因不听指挥,违章蛮干造成伤害事故,后果由肇事者自负。
③积极参加工地文明施工、现场整洁工作,服从项目安全部门检查督促工作。
(7)对于进入高空、隧道等危险施工区的人员,要求必须配备安全带、安全帽,并有专职安全员在施工现场全天候检查,配带不齐全者一律不允许进入现场工作。
(8)施工现场加强安全警示和安全设施的配备。各种安全标语和安全警示应严肃醒目,如进入施工现场必须配戴安全帽、施工现场严禁入内,高空作业系安全带等。在跨线施工的被交公路上每隔一定的距离设置“前方施工、减速慢行”的警示标志,并派有专人指挥交通;在施工现场和办公区、生活区内设置灭火器、防火沙等消防设施;重视安全用电,专业电工专人操作,专人管理,做到万无一失,杜绝出现触电事故。
4、隧道洞内爆破施工安全保障方案
进行爆破时,所有人员应撤离现场,行至规定的安全距离之外。装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆、石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼,不得立即装药,如果遇有照明不足,流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,禁止用明火照明。点炮前,无关人员与机具均应撤至安全地点。爆破员实行“一爆三检”制度,放炮员最后离场,班组长清点人数,发出警告5S后方可引爆。凡在隧道洞内爆破施工的人员必须服从指挥。遵守施工现场安全规定,作业人员要严格施工工艺和工序,严格遵守安全操作规程。
5、结语
总之,笔者认为,只有保证了安全,才能真正保障现场的施工;只有切实把有关安全的各项工作落到实处,才能确保安全生产,才能确保施工单位的收益。要把安全生产一直当成头等大事来抓,在施工中,全面学习《安全生产法》,进一步完善和落实安全生产各项规章制度以及安全管理措施,强化安全生产管理,坚决遏制重大安全事故发生的势头,创造一个安全的施工环境,也有利于为国家创造一个安定,和谐的社会主义大环境。
期刊VIP网,您身边的高端学术顾问
文章名称: 构建高速公路施工安全管理体系
文章地址: http://www.qikanvip.com/chengshiguihua/12326.html